Kuten arkkitehti itse korostaa, hänen ajatuksensa perustui "20-luvun lopun - 30-luvun alkupuolen arkkitehtuurin nuorekkaaseen Neuvostoliiton paatoseen, Leonidovin ilmalaivoihin …". Konstruktivismin aikakaudella oli suuntaus, joka toisti arkkitehtuurin avulla useita tunnistettavissa olevia esineitä, jotka liittyivät noina vuosina yleensä tekniseen kehitykseen: talotraktori, talotähti jne. Ilmalaiva-talo peri ilmeisesti tämän venäläisen arkkitehtonisen avantgarden haaran. Hän ei kirjaimellisesti, mutta silti tunnettavasti teeskentelee olevansa zeppelliini kiireessä taivaalle, joka ulottuu pystysuoraan neljäkymmentä kerrosta. Ja jos katsot talon suunnitelmaa, sen pyöristetty terävä muoto, joka on suunnattu jonnekin eteenpäin, täydentää analogiaa.
Pienestä pallosta rakennuksen katolla, joka pakottaa sinut maapallolle Novy Arbatista, tulee merkki, joka vahvistaa teemaa: koko talon tilavuus voidaan lukea valtavana "korina", joka valmistautuu nousuun rakentajien mukaan "iskulause" nousi portaita pitkin - asu Conductorissa "… lentoliikenne, vaikka se on tarkoitettu vain pelastushelikoptereille. Ehkä jonain päivänä, kun yksityisten lentojen kielto pääkaupungin yli on poistettu, asukkaat voivat pysäköidä täällä omalla ilmailullaan.
On mielenkiintoista, että 1920-luvun avantgardiarkkitehdeille projektin samankaltaisuus mihin tahansa modernin tekniikan ihmeeseen oli merkki futuristisesta pyrkimyksestä eteenpäin, tulevaisuuteen, mutta tässä prosessi on hieman käänteinen, koska ilmalaiva on pitkään muuttunut lentävän tulevaisuuden symbolista nostalgiseksi kuvaksi lähimenneisyydestä "Sky Captain" -hengessä.
Edellä esitetty ei kuitenkaan poista "ilmalaivan" arkkitehtuurin nykyaikaisuutta, päinvastoin, korostaa sitä pikemminkin: meidän aikanamme menneen futurismin kaipuu on hyvin ominaista, eräänlainen remake, joka herättää vanhat juonet ajan tasalle päivitetyissä muodoissa. Ilmalaivan torni muuttaa merkittävästi Moskovan vehreän asuinalueen horisonttia.
