Kokous alkoi hiljaisuudella arkkitehti Jevgeni Grigorievich Rozanovin muistoksi.
Ensimmäisenä esityslistalla oli keskustelu Kutuzovsky Prospektin osan ja sitä jatkavan Mozhaisk-moottoritien jälleenrakennushankkeista kolmannen liikenneradan ja Moskovan kehätien välillä. Tästä kaupunkikehityshankkeesta on jo keskusteltu ja se hylättiin päätöksellä järjestää kilpailu, jonka lopputuloksen päättää myös neuvosto. Kolme viidestä tähän kilpailuun lähetetystä hankkeesta keskusteltiin tänään.
Yleensä projektit ovat lähellä, mutta on myös eroja. Ensimmäinen (International Architectural Academy MAAM) yhdistää kerrostalot solmukoostumuksiksi moottoriteiden risteyksessä. Toisella (MNIIP Mosproekt-4, Vorontsovin arkkitehtitoimisto) on paljon yhteistä ensimmäisen kanssa. Se pitää myös Apple Gardenin ja Poklonnaya Gora: n auki, mutta pilvenpiirtäjät ovat hajallaan täällä erillään "kuten guliverit", eikä niitä ole kytketty solmuihin. Kolmannessa hankkeessa ehdotettiin tiheämpää rakennusta, joka keskittyi pääasiassa Poklonnaya Gora -alueelle.
Useimpien puhujien mukaan kaikissa kolmessa projektissa on puutteita. Rakennukset ovat painostettu voimakkaasti tietä vasten, rajoittamalla sen jatkokehitysmahdollisuuksia, kaupungin sisäänkäyntiä rakennetaan liikaa, mitä puhujien mukaan pitäisi vain korostaa. Poklonnaya Goran ympäristössä ehdotettu kehitys tunnustettiin myös liian massiiviseksi, mikä ehdotetussa muodossa vähentää alueen visuaalista laajuutta, vähentää sen kaupunkisuunnittelua ja mikä tärkeintä, ideologista merkitystä.
Tämän seurauksena Yu. M. Luzhkov hyväksyi ensimmäisen projektin konseptina ja ehdotti, että otettaisiin huomioon jotkut toisen havainnoista, nimittäin talojen tekeminen "mielenkiintoisemmiksi": "… meillä on edessämme epätavallinen kilpailu - tämä ei ole rakennus tai joukko rakennuksia, mutta koko katu ja yksi arvostetuimmista …”, ja pidä kaupungin sisäänkäynti auki. Pormestarin mukaan "… emme jaa neliömetriä, kaupungin arkkitehtuurille annetaan etusija!"
Kokouksessa harkittiin 10 hotellirakennushanketta.
Aleksanteri Asadovin työpajan esittämä laaja projekti käsittää toimisto- ja hotellikompleksin rakentamisen, jonka yläpuolelle Savelovskyn ja Belorusskyn asemien välisen rautatien yli rakennetaan todellinen sään ulkopuolella oleva laskettelurinte. Suunnitelman mukaan kompleksin tulisi muuttaa radikaalisti alueen kaupunkisuunnittelutilannetta, jaettuna rautateillä kahteen huonosti yhdistettyyn osaan - Tver, lähempänä keskustaa, ja Butyr, asemien takana.
Lisäksi projekti sisältää läheisten katujen laajentamisen, ja itse kompleksin oletetaan asennettavan uudelle valtatielle. Pitkän keskustelun jälkeen keskustan urheilukompleksin tarpeesta vihreiden vyöhykkeiden ulkopuolella, sen esteettisyydestä ja kannattavuudesta, pormestari sanoi pitävänsä moottoriteiden rakentamisesta, rautateiden estämisestä ja yllä olevan tilan käytöstä heille, mutta "laskettelurinteessä, kuten sanotaan, ei ole kylää eikä kaupunkia, tämä projekti sopii paremmin esimerkiksi Sotšin vuosipäiväksi. Ja jos esitämme projektin vain siksi, että on sijoittaja, löydämme sovelluksen hänen miljardille."
Sitten harkittiin Zaha Hadid -hotellin hanketta, jonka on tarkoitus sijoittaa Moskovan kaupungin MIBC: n ja keskustan väliselle akselille erillisenä alkusoittona kaupunkiin, ilman että se olisi rakennettu pilvenpiirtäjien pääryhmään. Hotelli sijaitsee kahdessa tornissa, näyttelytilat on suunniteltu vaakasuuntaiseen tyylipenkkiin. Hotellin korkeus lähestyy kaupungin keskimääräistä korkeutta, 46 ja 52 kerrosta. Hanke hyväksyttiin melkein yksimielisesti, ainoana muutoksena - ehdotettiin tornien järjestelyn vaihtamista suuremmista pienempiin sujuvan siirtymisen aikaansaamiseksi kaupungista.
Kolmen aseman alueella Kalanchevskaya-aukiolla, Yaroslavskin rautatieaseman tornin ja Moskovskaya-hotellin välisessä aukossa sijaitsevan kerrostalon (OOO Arka) projekti hylättiin nykyisen rakennuksen epätasapainon vuoksi. aseman korkeat tornit, hotelli ja stalinistinen pilvenpiirtäjä. Sen lisäksi, että tällä sivustolla on 1930-luvun talo, joka voi hyvinkin toimia pienenä hotellina, jossa on 40 huonetta.
Lisäksi Pavel Andreev (16/2 Tverskaja) Moskovan uutitalon paikalla teki muutoksia Pushkinskaya-aukion hotellin aiemmin keskusteltuun projektiin. Kuten pormestari totesi, julkisivut ovat "primitiivisiä ja yksitoikkoisia, on tarpeen noudattaa Tverin eklektisuutta". Hanketta ei hyväksytty parkkipaikkojen suhteesta johtuvan erimielisyyden vuoksi - hotellien standardeja päätettiin tarkistaa.
Kitay-gorodin alueella, korttelissa 5, "rappeutuneiden ulkorakennusten kohdalla, joilla ei ole historiallista arvoa", neuvosto hyväksyi kolmen hotellin (GUP "Mosproekt-2") rakentamisen, jotka "sopivat yhteen historiallisten rakennusten kanssa. ja tarjoavat mahdollisimman suuren määrän julkisille piha-alueille ".
Borisov-lampien Tsaritsyn-alueella Yu. M. Luzhkov hyväksyi hyväksyvästi Pavel Andreevin maisemahotellin (GUP Mosproekt-2, työpaja 14) ja totesi, että "… vain ilman tasakattoa, ei 5-kerroksista ja viitaten Tsaritsynoon", mikä tarkoittaa valkoista ja punaista muotoilua.
Pormestari hyväksyi toisen Pavel Andreevin hankkeen, joka sai äskettäin kultadiplomin Zodchestvolta, hotelliprojektista Entuziastov-moottoritien alussa, kaupungin historiallisen keskustan sisäänkäynniltä, mutta hän pyysi nimenomaan olemaan poistamatta postitse teksti "kolme mailia Moskovaan", vaan siirrä se näkyvämmälle paikalle, jotta "voit arvioida etäisyyden". Päätettiin olla hyväksymättä hanketta joka tapauksessa, mutta keskustelemalla lisäksi alueen asukkaiden kanssa.
Hotelli Kuskovsky-puistoalueella, Perovskaja-kadun risteyksessä. ja Svobodny Prospekt, kuten Kiselev and Partners LLC esitti, pormestarin päätös oli seuraava - sen ei tulisi olla korkeampi kuin 43 metriä, lisätä pysäköintitilaa laajentamalla maanalaista autotallia.
Vladimir Plotkinin valmistuneen Airbusin viereen, josta on myös näkymät Timiryazevin akatemian puistoon, on tarkoitus rakentaa monitoiminen kreikkalainen keskus "Ellada", joka ei ole mittakaavaltaan jo kuuluisalle naapurilleen (myös noin 30 kerrosta).. Työpajan "LVA" esittelemää hanketta ei esitetty riittävän yksityiskohtaisesti, sen sijainnista herätti monia kysymyksiä ja pormestari siirsi perusteellisemman keskustelun seuraavaan kokoukseen.
