Jean Nouvel kiinnitti lehdistön huomion kahteen teokseensa. Ensimmäinen on Dubain oopperatalo, kehitteillä oleva projekti. Siinä arkkitehti yritti heijastaa vaikutelmaa musiikista taidemuotona ja rakennuksen luonnonympäristöstä. Sen sijainti lahden rannalla on tärkeä, missä valon ja veden vuorovaikutuksessa syntyy erilaisia visuaalisia tehosteita, ja sumun ansiosta ilma voi tuntua paksulta ja maa voi vähitellen liueta muuttuen päinvastaiseksi elementti. Teatteri muuttaa ulkonäköään katselukulman ja valaistuksen mukaan, mikä on edelleen kaupungin ikoninen rakenne. Sen sisustus on arabialaisen arkkitehtuurin pääidean kehitys: valon ja varjon vapaa pelaaminen geometrisissa muodoissa.
Esillä olivat myös uudet visualisoinnit ja kaaviot korkean kerroksen toimistorakennuksesta, joka rakennetaan parhaillaan Nouvelin suunnittelun mukaan Qatarin pääkaupungissa Dohassa. 45-kerroksisen tornin julkisivu on peitetty metallisella aurinkovoidella, joka jäljittelee perinteisiä arabialaisia malleja. Tämän pilvenpiirtäjän rakentamisen pitäisi olla valmis vuoden 2008 loppuun mennessä.
Zaha Hadid aikoo puhua IDF 07: ssä hänen Sheikh Zayed -sillallaan, joka yhdistää saaren, jolla Abu Dhabin kaupunki sijaitsee, mantereeseen. Tätä projektia on kehitetty vuodesta 1997 lähtien ja se on nyt rakenteilla. Sillan kangas on kiinnitetty molemmilta puolilta sen tukirakenteen epäsäännölliseen sinimuotoon 20 m: n korkeudella vedestä. Rakenteen "selkäranka" saavuttaa 60 metrin korkeuden merenpinnasta. Sillan kokonaispituus on 842 m, ja maalla sitä täydentää monimutkainen ylikulkusysteemi.
Norman Foster esitteli myös uraauurtavan projektin Arabiemiirikunnille, tässä tapauksessa uuden vihreän kaupungin suunnitelman. Se on samalla osa Abu Dhabia - täysin autonominen alue. Sen ulkoasu perustuu muinaisten muurien kaupunkien rakentamisen periaatteisiin. Uusi kaupunki, jota kutsutaan Masdar Initiativeksi, kierrättää jätteensä kokonaan ja ei synny hiilidioksidipäästöjä. Uudella aurinkovoimalalla on tässä tärkeä rooli. Asuin- ja toimistorakennusten lisäksi sinne rakennetaan myös uusi yliopisto, tulevaisuuden energiayhtiön pääkonttori - projektin asiakas, erityistalousalueet ja innovaatiokeskus. Suurtiheyksisiä rakennuksia 600 hehtaarin alueella hoitaa kehitetty julkisen liikenteen järjestelmä, joista suurin osa on ympäristöystävällisiä. Autoja ei tule olemaan kaupungissa ollenkaan.
Perustuu Dezeen-portaalin materiaaleihin
