Siitä lähtien, kun kirkot ja niiden kellotornit olivat korkeimmat rakennukset, moskvalaiset tottuivat siihen, että tällaiset hallitsijat korostavat tiettyä "kohtaa" kaupungissa. Vaikka Pietarin arkkitehdeillä oli varaa - joskus Nevskin kohdalla - alistaa temppeli avenue-linjalle, Moskovaa, aivan Stalinin saakka, ohjasi melkein yksinomaan dominantit - riittää, kun muistetaan "Neuvostoliiton palatsi" ja rengas pilvenpiirtäjiä. Sodan jälkeen kuitenkin jopa korkeat rakennukset alkoivat olla rivissä (Lyusinovskaya-kadun projekti) ja suuria taloja pääkaupunkiin alettiin rakentaa tietä pitkin. Nyt Moskova epäröi halun hallitsevuuden ja haluttomuuden olla äärettömien rakennusten välillä.
Torni suunniteltiin vuoden 1812 lopulla kadulle 1990-luvun puolivälistä, ja ensimmäisen version teki arkkitehti Boris Paluy. Se oli mahtava torni - (tuolloin vain kaupungin suunnitelmissa käytetty refrääni) kultaisella kirkkokypärällä, joka muistuttaa hieman Poklonnaya-kukkulan Pyhän Yrjön kirkkoa. Sitten rakentaminen alkoi, mutta se jäätyi "nolla" -merkkiin, ja tähän vuoteen, melkein seitsemän vuotta, se oli naarmuuntunut korvaamalla kolme asiakasta-kehittäjää
Ajatus korkean kerroksen hallitsevan paikan asettamisesta tänne säilyi, ja Andreevin työpaja sai ongelmat yhdistää IRD: ssä ilmoitetun kohteen kerrosten lukumäärä ja kokonaispinta-ala rakennettuun viisikerroksiseen maanalaiseen pysäköintialueeseen, mikä onnistui eivät täytä suunnittelunormeja tai valmiiden rakenteiden kantokykyä.
Viime aikoina on kehitetty paljon arkkitehtonisia, suunnittelu- ja suunnitteluvaihtoehtoja, jotka heijastuvat kuvio-sävellysratkaisussa. Verrattuna 1990-luvun kultapäähän, pilvenpiirtäjän ulkopinta on tullut paljon nykyaikaisemmaksi ja vähemmän pompoiseksi. Tällä hetkellä viimeinen vaihtoehto, jonka mukaan piirustuksia jo tehdään ja rakentaminen on käynnissä, on koostumus kahdesta eri tasolla yhdistetystä tornista, mukaan lukien ylemmät 5 kerrosta, tai portaalin - tornin, jossa on jättimäinen aukko keskellä, se riippuu miltä näytät.
Kerroksia on yhteensä 32, ja suunnitelman muodon sanelee pohjan lopullinen kantavuus ja aiemmin valmistuneen maanalaisen osan rakenne, rakennuksen korkeutta on vähennetty 200 m: stä 25: een ja tuotu sisään Moskovan arkkitehtuurikomitean vaatimusten mukaisesti. Rakennuksen mitat - 54x63 metriä, tekivät äänenvoimakkuudesta epärealistisen massiivisen ja epätaloudellisen kaupalliseen käyttöön, mikä lopulta toimi pääasiallisena syynä sävellysratkaisulle ja keskiaukolle.
Perinteisesti stylobaten kaksi ensimmäistä kerrosta on tarkoitettu julkisiin tarpeisiin (ravintola, ruokala, vakuutusyhtiön sivuliike jne. Pienkauppa), yläpuolella, jopa 22 kerrosta - toimistot, ylemmässä kapealla - huoneistot. Ryhmä panoraamahissejä, erillään toimistoista, nousee sinne yhdessä muiden kanssa, jotka sijaitsevat ulkona tornien välisen aukon seinillä. Tornit on yhdistetty kaksikerroksisilla (ja useammilla) siltojen tilarakenteilla - salvoilla, joihin tulee toimistojen lisäksi myös kokoushuoneita, ja niiden katoilla on avoimia "riippuvia" puutarhoja.
Rakennuksen arkkitehtonisen kuvan määrittävät vaalean beigen graniitin seinät, joissa on tiukat ikkunarivit ja - lasi-metallirakenteet, maisemoitu riippuvilla puutarhoilla. Nämä kaksi komponenttia koetaan yleensä ristiriitaisina - ensimmäinen viittaa "stalinistiseen" Kutuzovkaan. Tämän kontekstin toinen osa - huipputeknologia - räjähtää. Tai pikemminkin, se työntää sen erilleen teknisten mekanismiensa avulla, ikään kuin ohjata joitain sisällä olevia ruuveja. Tarkemmin sanottuna se luo kuvan tällaisesta aukosta arkkitehtonisin keinoin.
Ikään kuin se olisi edistynyt teatteriryhmä muutosprosessissa. Täällä - hän kuvasi pilvenpiirtäjää Stalinin art decon hengessä piiloutuneena kivilevyjen taakse. Mutta esitys päättyi - tai toiseen teokseen - joku painoi nappia ja mekanismi alkoi liikkua, työnsi kivilevyt erilleen, ojensi lasisiivet, paljasti rautaristikot - ja kävi ilmi, että esityksen aikana he olivat kasvanut puilla. Haluan huomata - eikö tämä esitys kestänyt kymmenen vuotta, 1990-luvulta lähtien? Tarpeeksi aikaa puiden kasvuun …
Arkkitehtonisten massojen sekoituksessa piilotettu liikkeen teema on nyt yksi ajankohtaisimmista. Arkkitehtoninen ajattelu maistuu nykyään dynamiikkaa kaikin mahdollisin tavoin: nykyaikaiset volyymit joko räjähtävät, sitten taipuvat, vääntyvät ruuvilla, sitten murtuvat ja siirtyvät sitten toisistaan - ikään kuin valmistautuisi teknisen vallankumouksen uusi vaihe, jonka jälkeen talot ovat älykkäitä ja liikkuvia, kuten suuret robotit.
Tämä mekaanisen liikkeen teema on uusi ja näyttää siltä, että Andreevin suosikki. Olemme jo kirjoittaneet ainakin kahdesta hankkeesta, joissa se kuulostaa hyvin erilliseltä: rakennuksesta Entuziastov-moottoritien alussa ja asuintornista Yakovoapostolskojeella. Suuret kattorakenteiden kantavat elementit ovat tarkoituksellisesti paljaita ja demonstratiivisesti jäykkiä, ne paljastavat itsensä kaikin mahdollisin tavoin metallirakenteiden solmuina ja osoittavat, että hän, suuri lasi-rauta-mekanismi, kantaa vanhoja jäljitteleviä kivitasoja. - ihmisille tuttu kouluarkkitehtuuri. Mutta hän tekee sen vain pakosta, ihmisten mieltymyksestä. Ja jos hän haluaa, heittää sen pois. Tai taivuta. Tai työnnä se erilleen.
Vuoden 1812 kadun projektissa mekanismilla on ilmeisesti pilvenpiirtäjän rooli. Hän leikkii piiloutuneena, pitää naamion itsessään, vaikka ei välttää reinkarnaation piirteitä - porrastus ja repeytyneet ullakot pilareilla, jotka näyttävät metallilta erittäin uteliailta. Pelin aikana tämä - hyvin teatraalinen - mekanismi muuttaa kuvan, hi-tech syntyy Art Deco -naamiosta.
Mutta tärkeintä on, että aukko avautuu.
Stalinistiselle tyylille (ja loistavalle Moskovan 1990-luvulle) tällainen jättiläismäinen aukko, joka tuhoaa keskiosan, on mahdotonta ajatella. Siellä kaaret eivät koskaan saavuta niin kohtuuttomia korkeuksia. Nykyaikana hän päinvastoin on kotoisin - nyt on erittäin tärkeää yhdistää kaksi vierekkäistä taloa käytävillä, jotka roikkuvat missä tahansa (mieluiten korkeassa) korkeudessa. Keskusta osoittautuu tyhjäksi, johon metallisten sidosten jännitteet tunkeutuvat.
Mikä on erittäin hyvä tälle paikalle, jos tarkastelet sitä kaupunkisuunnittelun näkökulmasta. Katu on umpikuja, se lepää rautateillä. Alkuperäinen projekti sai sen päätökseen. Ja tämä merkitsee käännekohtaa, "vesistöä", joka kutsuu kaupungin vastakkaisen osan, jonka Kiovan suunnan rautatiet katkaisevat, yhdistymään.
Rakennus muodostaa toisenlaisen teatterityyppisen näkökulman kadun päähän, näyttää taivasta, suurentaa mittakaavaa. Osoittaa rajaa ja samalla - osoittaa yksiselitteisesti, että sen takana on jotain. Eikä vain esityksiä. Rakentamisen toiseen vaiheeseen kuuluu kolmikerroksisen liikenne- ja kävelysillan rakentaminen, ja kolmannen kerroksen tasolla on suuri pysäköintialue, jonka kautta on mahdollista tulla rautatien yli Kutuzovsky Prospektin varakentälle Mosfilmovskaya ja Setun kaduille. Siten rakennus ei vain kuvaa läpäisevyyttä, vaan luo sen myös todellisuudessa. Kuva ei ole petollinen.
