Vanhat Routemaster-mallin linja-autot ilmestyessään vuonna 1954 määrittivät merkittävästi niiden ajan, joten ne liikennöivät onnistuneesti kaupungin keskustan reiteillä vuoden 2005 loppuun saakka. Tärkein syy tämän maailmankuulun julkisen liikenteen luopumiseen oli sen ympäristöystävällisyyden puute ja kyvyttömyys vastata vammaisten ihmisten tarpeisiin … Nämä kysymykset on käsitelty täysimääräisesti uudessa Routemasterissa, joka on kahden Yhdistyneen kuningaskunnan keskeisen tuotemerkin - Norman Fosterin työpajan ja urheiluautovalmistajan Aston Martinin - välinen yhteistyö. Uuden väylän projektin työ eteni sisältä ulospäin: sisätilojen ratkaisuista ulkonäköön. Uusi bussi on edeltäjäänsä ohjattavampi ja tehokkaampi sekä turvallisempi: tätä helpottavat ohjaamon panoraamaikkunat, sinne asennetut ulkoisten valvontakameroiden näytöt ja radioviestintä johtimen kanssa.
Matkustamossa on puulattiat ja tekonahkapäällyste. Yläkorin kattoikkuna kuljettaa aurinkopaneeleja; se säätelee myös linja-autoon tulevan auringonvalon määrää estäen ylikuumenemisen. Päivitetty Routemaster on päästöttömä ajoneuvo, ja siinä on myös ylimääräinen sivuovi vammaisille ja pienten lasten matkustajille (säilyttäen samalla perinteisen avoimen takaoven).
