Simuloitu Autio

Simuloitu Autio
Simuloitu Autio

Video: Simuloitu Autio

Video: Simuloitu Autio
Video: Simuloitu termiikkilennätys | Thermal flight simulation 2024, Maaliskuu
Anonim

Tämä rekonstruoidun rautatien ylikulkusillan osa voidaan kävellä 10 minuutissa: se ulottuu vain yhdeksän korttelia. Mutta ensi vuoden syksyllä puiston toinen osa avautuu, ja kolmannen hanketta harkitsevat viranomaiset. Puiston avattuun osaan pääsee molemmista päistä, lasitettujen portaiden ja hissin kautta, kun taas rinteet on järjestetty kumpaankin kortteliin.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Niinpä 1980-luvulta lähtien hylätty "liikenneinfrastruktuuri" ei vain välttänyt purkamista, vaan muuttui myös uudeksi vihreäksi alueeksi keskellä teollisuusmaisemaa ja siitä tuli myös työkalu koko ympäröivän alueen elvyttämiseen: vaikeesta taloudellisesta tilanteesta huolimatta, korkean linjan varrella on nyt rakenteilla tai yli 30 hanketta kehitteillä, mukaan lukien -

Whitney-gallerian sivuliike Renzo Piano (kauppa myydä tontti hänelle kaupungin ja museon välillä on nyt viimeisessä vaiheessa).

zoomaus
zoomaus

Arkkitehdit lähtivät projektissaan tosiasiasta, että onnistuneen jälleenrakennuksen tärkein asia on säilyttää tämän rakenteen ainutlaatuinen puoliluonnollinen, puoliteollinen luonne: junaliikenteen lopullisen lopettamisen jälkeen (he kuljettivat karjaa teurastamoihin tästä linjasta), korkeasta linjasta tuli kaupunkialueiden erämaa, joka oli täynnä erilaisia kasveja ja joka onnistui kukoistamaan suuren kaupungin vihamielisessä ympäristössä; siellä asui myös erilaisia lintu- ja hyönteislajeja.

Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Matias Garabedian @mateeas via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Matias Garabedian @mateeas via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
zoomaus
zoomaus

Kasvuston koostumus sen jälkeen, kun joutomaat ovat muuttuneet puistoksi, on muuttunut vähän: yli 100 kukkatyyppiä ja ruohoa, jotka on istutettu pitkänomaisten betonilaattojen ja osittain säilyneiden kiskojen väliin, ovat muunnelmia sen alkuperäisen tilan teemasta. Jotkut osuudet lentoradasta muuttuvat pieniksi "luonnonsuojelualueiksi", jotka ovat täysin säilyttäneet alkuperäisen kasvillisuuden. Käytetyt materiaalit - ensinnäkin betoni ja sora - on suunniteltu yhdessä "siistien" viheralueiden kanssa luomaan vaikutelman runollisesta laiminlyönnistä, autioitumisesta, surullisesta kuvasta tietystä "maailmasta ihmisen jälkeen".

Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Kimon Berlin @kimon via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Kimon Berlin @kimon via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
zoomaus
zoomaus

Tänä vuonna Hy-Line-projekti juhlii 10-vuotisjuhliaan. Se alkoi kahden paikallisen ajatuksesta, jotka innoittivat Pariisin maisemoitu Promenade Plante -ylitys, houkutteli monia vaikutusvaltaisia kannattajia, mukaan lukien muotisuunnittelija Diane von Fürstenberg ja hänen aviomiehensä, mediamoguli Barry Diller, ja nyt kunnioitetaan avajaisilla kaupunginjohtajan kanssa Michael Bloomberg. Paikalliset tarkkailijat näkevät tässä tarinassa ilmenemisen kaupunkilaisten kansalaishengestä, joka seisoi esteenä tien alla olevien tonttien omistajille, jotka pyrkivät purkamaan sen ja myymään tontit. Mutta High Line -hanke on pikemminkin poikkeus, josta ei todennäköisesti tule sääntöä. Vielä on toivottavaa, että sen jälkeen kun Jean Nouvelin ja

Nila Dinari näkymällä uuteen puistoon ei poista tarvetta tälle erittäin vihreälle kaistaleelle - jolla on kaikkein surullisimmat seuraukset.