Yleensä ammattikorkeakoulumuseossa on ennätysmäärä ongelmia: sekä näyttelytilat että kompleksin tekniset laitteet on päivitettävä, pysäköinti on kiireellistä, kysymys itse näyttelyn päivittämisestä on jo kauan myöhässä, mutta kenties tuskallisin kysymys on sen paikka ja rooli kaupungissa sekä rakennuksen ulkoasu. Tosiasia on, että kuuluisa uusvenäläisen tyylinen rakennus on itse asiassa kolme taloa, jotka eri arkkitehdit ovat luoneet eri aikoina (keskiosa - 1877, arkkitehti I. A. Monighetti; eteläsiipi - 1883-1896, arkkitehti N. A. Shokhin; pohjoissiipi - 1903-1907, arkkitehdit VI Ermishantsev, VV Voeikov) ja suurelta osin ei ole yhteydessä toisiinsa. Volyymien välinen kommunikaatio on niin epätäydellistä (riittää, että annat sellaisen kaunopuheisen esimerkin: pääetuportaat "liukastuvat" toisen kerroksen ohitse), että pääsemiseksi museon osasta toiseen sinun on usein jätä yksi sisäänkäynti ja kävele kadulla toiselle. Voiko kulttuurilaitos kehittyä normaalisti tällaisissa olosuhteissa ja tarjota vierailijoille täysimittaisia retkiohjelmia? Nikita Yaveinin mielestä vastaus on ilmeinen, joten arkkitehdit kiinnittivät jälleenrakennushankkeessaan tarkkaa huomiota tämän ongelman ratkaisuun. Toiseksi tärkein näkökohta on kaupungin ammattikorkeakoulun sijainti saarella. Kuten tiedätte, sitä rajoittaa kaikilta neljältä puolelta liikenteen kannalta melko aktiivinen moottoritie (lounaasta - Novaja Ploshchad -katu, luoteesta - Polytechnichesky Proezd, koillisesta - Lubyansky Passage ja kaakosta - Ilyinsky Gate -aukiolla), mikä tekee siitä kaukana pääkaupungin esteettömimmästä museosta, ja arkkitehdit yrittivät myös korjata tämän ongelman.
Radikaalin muutos Polytechin rakenteessa, jonka Studio 44 on ehdottanut, on yhdistää museon kellarikerroksen tilat (-4.200) kahden lähimmän metroaseman - Lubyankan ja Kitay-gorodin - uloskäynteihin. Tämä ajatus antoi monille kriitikoille syyn verrata kulttuurilaitosta siirtokeskukseen, mutta tarkkaan ottaen tällainen metafora ei ole täysin oikeudenmukainen: museo ei ole yhteydessä metroon sinänsä, vaan vain niihin uloskäynteihin, jotka johtavat ammattikorkeakoulu (muuten vähiten asuttu). Hankkeen kirjoittajat ehdottavat rakennettavan läpikulun järjestämistä rakennuksen kellariin pitkin rakennuksen sisäpihojen kehällä sijaitsevia kuoppia. Uuden aukion ajoradan viereisessä osassa jalkakäytävää ehdotetaan, että kuopat peitetään läpinäkyvillä korkkeilla - tämän ansiosta museolla on uusia katu-vitriinejä tiettyjen tieteen ja tekniikan saavutusten esittelemiseksi, mikä puolestaan tulee mainos päänäyttelyyn.
Jotta museon rakennukset voidaan yhdistää yhdeksi kokonaisuudeksi ja antaa kävijöille mahdollisuus kävellä jatkuvasti näyttelyssä, rakennuksen”Studio 44” keskiosan ehdotettiin varustettavan liukuportaiden ja kevyiden kaltevien matkustajien järjestelmällä. Luonnollisesti tällainen innovaatio on mahdotonta ilman osittaista sisäistä uudistamista - arkkitehdit yrittivät löytää kompromissin rakennuksen tarpeiden ja tarpeen noudattaa turvallisuuslainsäädäntöä ehdottaen, että välilattiat puretaan samalla kun säilytetään kaikki holvatut ja kaarevat rakenteet. Kirjoittajat ehdottavat, että travolaattorien katto korvataan läpikuultavalla (säilyttäen alkuperäisen kokoonpanon), minkä seurauksena tästä rakennuksen osasta tulee keskusatrium - museon viestinnän ydin, joka nykyään yksinkertaisesti tekee ei ole sen rakenteessa.
Ammattikorkeakoulun kuuluisat sisäpihat tietysti myös muuttuvat. Heidän "Studio 44" muuttuu melko ennakoitavasti peitetyiksi atriumeiksi, jotka peittävät sisäpihat läpikuultavilla rakenteilla. Ullakkohuoneet puolestaan muutetaan ullakoksi, johon projektin mukaan kirjaston, innovaatiokeskuksen ja koulutuskeskuksen yleisö voitaisiin rekonstruoinnin jälkeen majoittaa. Mielenkiintoista on, että Yaveinin projektin muunnetuista sisäpihoista tulee museon tärkeimpiä julkisia tiloja. Uuden aseman korostamiseksi projektin kirjoittajat antavat heille kuulostavia nimiä - "Innovaatioiden kaupunki" (entinen eteläinen piha) ja "Innovaatioiden aukio" (aiemmin pohjoinen piha). Ensimmäinen on peitetty taitetulla lasikatolla, jonka alle kasvihuonekasveja istutetaan sisäpihan siipien katoille, toisen tasainen katto pystyy siirtymään sisäpihan keskelle, mikä mahdollistaa paitsi avoimen aukion järjestämisen -näyttely, mutta myös suurten näyttelyesineiden toimittaminen museoon. Samaan aikaan "Innovaatiotorin" pinta voidaan muuttaa amfiteatteriksi, ja sitä vastapäätä olevat sisäpihan julkisivut on varustettu panoraamahissillä ja erityisillä siirrettävillä tilavuuksilla, jotka voivat toimia sekä teatterilaatikoina että näyttelyesineinä.
Studio 44 -hankkeessa on myös joukko kunnostustoimia, mukaan lukien kellarikerroksen puhdistaminen myöhäisistä kerroksista, rakennuksen suljettujen sisäänkäyntien avaaminen, katto-järjestelmän ja upotettujen kattoikkunoiden palauttaminen. Suunnitelmissa on myös ammattikorkeakoulun museon luentosalin ison auditorion sisätilojen uudelleenrakentaminen 1900-luvun alkupuolelle ja pääportaikon kunnostaminen. Totta, historiallisen pääportaikon viestintäroolin oletetaan olevan rajallinen: Studio 44: n konseptissa se johtaa vain innovaatiokeskukseen, koulutuskeskukseen ja kirjastoon, kun taas sen marssit muuttuvat avoimen kirjaston etusaleiksi kokoelmat. On huomattava, että Nikita Yaveinin tiimin projekti erosi niin yksityiskohtaisella kunnostusohjelmalla erittäin suotuisasti kaikista muista kilpailuun osallistuneista konsepteista, joiden kirjoittajat keskittyivät lähinnä näyttelyiden suunnitteluun ja yleiseen muutokseen kilpailussa. kuvan museosta.
"Koska uuden arkkitehtuurin sisällyttäminen muistomerkkiin on vasta-aiheista, päätimme rajoittua vain rakentamaan rakennukseen vain mekanismeja, toisin sanoen erilaisia teknisiä elementtejä, jotka helpottavat museon olemassaoloa ja muodostavat samalla eräänlaisen asennuksen teknisen taiteen teoksia”, arkkitehti sanoo. Mekanismeilla Yavein tarkoittaa myös jo mainittuja matkustajia, joissa on hissit ja siirrettävät teatterilaatikot, ja esimerkiksi teleskooppinen nosturi, joka paitsi sallii isojen näyttelyesineiden toimittamisen museon pihalle (mikä on sinänsä varsin näyttävää)), mutta siitä tulee myös kirjoittajien mukaan eräänlainen "vaakasuuntainen maailmanpyörä". "Yleensä tämän uusvenäläisen tyylin rakennuksen ulkonäön perusteella on äärimmäisen vaikea arvata, että ammattikorkeakoulu sijaitsee sen sisällä, joten hankkeeseen tuodaan mekanismeja, mukaan lukien niin suurikokoiset kuin nosturi", jatkaa Yavein, "yritimme luoda järjestelmän" mainos "esineistä, jotka herättävät huomiota museoon ja kertovat sen sisäisestä sisällöstä". On mielenkiintoista, että useista ohjuksista oli tarkoitus tulla toinen tällainen "mainos" -objekti - arkkitehdit ehdottivat "VOSTOK-1": n asentamista Lubjanskajan aukion keskustaan (joka tapauksessa muistomerkin paikka on tyhjä) ja Ilyinsky-aukiolle " itää "maasta hieman nykyaikaisempia avaruusalusten malleja.