Muistathan, että MFC: n arkkitehtuuri- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kilpailun lopputuloksia ei ole vielä tiivistetty. 8. huhtikuuta tuomaristo nimitti kolme kilpailun finalistia, ja kilpailun asiakas, CJSC Rublevo-Arkhangelskoye, valitsee voittajan, joka osallistuu projektin jatkokäsittelyyn. Jotkut kilpailijoista ovat Venäjän TPO "Reserve" ja hollantilainen Maxwan, jotka eivät toimi ensimmäistä kertaa yhdessä, ja Rublevo-Arkhangelskoyen puolesta he ovat ehdottaneet melkein yksityiskohtaisinta MFC-hanketta.
Vladimir Plotkinin tiimi on työskennellyt Maxwanin kanssa kolmannessa peräkkäisessä kilpailuprojektissa: tämä yhteistyö vahvistui erityisesti Zaryadye Parkissa, joten arkkitehdit alkoivat kehittää MFC-konseptia hyvin koordinoituna tiiminä, jossa molemmat osapuolet tuntevat ja ymmärtävät toisiaan täydellisesti. Luultavasti siksi kirjoittajat päättivät hyvin nopeasti tulevan finanssikeskuksen yleisestä suunnittelusta sekä tämän projektin kehittämisen pääperiaatteista.
Yhteensä seitsemän näistä "lähtökohdista" muotoiltiin - kuten käsitteen kulmakivet, ne tarjoavat paitsi houkuttelevuuden myös poikkeuksellisen elinkelpoisuuden. Ensimmäinen ja ehkä tärkein niistä oli sen alueen erinomaisen lähtötietojen maksimaalinen käyttö ja kehittäminen, jolle MFC on tarkoitus rakentaa.
Arkkitehdit itse kutsuvat tätä kohtaa "ansioiden optimoinniksi" selittäen, että etäisyys metropolista, huimaavat maisemat alueen ympärillä ja panoraamanäkymät Moskva-joelle ovat tekijöitä, jotka voivat tehdä (ja pitäisi) tehdä MFC: stä vihrein liikealue ja siten täysin poikkeavat perinteisistä finanssikeskuksista. Pääkysymys on tietysti, miten näitä etuja voidaan käyttää: jos alue on täysin ja täysin pankkiirien armoilla, on epätodennäköistä, että on mahdollista luoda todella elinkelpoinen alue (tai mittakaavassa jopa kaupunki).
Siksi seuraavat kohdat olivat "optimaalinen tasapaino ympäröivään maisemaan" ja "erilaiset elämäntavat" tai nykyään niin kysyttyjen rakennusten monitoimisuus. On mielenkiintoista, että toisin kuin monet muut kilpailuun osallistuneet, TPO "Reserve" -ryhmä ja Maxwan kieltäytyivät sekoittamasta toimintoja tasaisesti koko alueelle - sen sijaan arkkitehdit luovat viisi pääkehitysklusteria, joista kumpikin yhdistää toiminnot eri suhteissa ja sen ansiosta se saa oman kasvonsa suunnitellun kaupungin rakenteessa. Kaksi klusteria sijoittuu kolmiomaisille alueille, jotka sijaitsevat Novorizhskoe-valtatietä lähinnä olevan alueen pohjoisrajalla, mutta tämä on hankkeen myöhempi kehitysvaihe.
Tihein alue on Keski-alue, jolle on itse asiassa annettu kansainvälisen finanssikeskuksen rooli: lukuisat hallintorakennukset ovat täynnä korkeatasoisia rakennuksia, joissa toimistoja täydentävät huoneistot (yläosassa) ja julkiset toiminnot (aivan alareunassa). Suunnitelmassa kaupunginosa on pitkänomaisen suorakulmion muotoinen, ja kaupunkisuunnittelun näkökulmasta arkkitehdit esittävät tätä kokoonpanoa muistiinpanona: katujen neljä pituusakselia muodostavat kortteliruudukon, jossa on useita poikittaisia bulevardeja ja ajoteitä - eräänlainen New York, jonka selkeä, puhtaasti liike-elämän rytmi luetaan ensi silmäyksellä …
Lähellä Parkovyn alue ojensi, sama suorakaiteen muotoinen ja myös vuorattu neljännesruutuilla, vain jo asuttuina. Ja jos vehreys tuli keskusalueelle vain bulevardien esplanadeilla ja pienillä neliö- ja neliöiroiskeilla, niin tässä se dominoi: leveä puistovyö ympäröi aluetta ulkokehällä ja jokaisen korttelin vieressä on vihreä bulevardi. Rakennustiheys täällä on myös erilainen: 5-kerroksiset asuinrakennukset vallitsevat, mikä luo pienen, kodikkaan kaupungin tunnelman.
Toinen suorakulmio ei ole enää suunnattu kohtisuoraan jokeen nähden, vaan sen suuntainen: tämä on joen alue, ja sen kaupunginosat muodostuvat pääasiassa kaupunkitaloista, mikä merkitsee siirtymistä kaupungistuneesta ympäristöstä harvempaan esikaupunkialueeseen. Tämä on enemmän kuin loogista, koska sen takana on tulva-niittyjä, joita ei voida rakentaa: arkkitehdit sijoittavat tänne golfmailan, jota ympäröivät intiimit yksityiset asunnot, jotka on orgaanisesti rakennettu maisemaan. Samanlainen "vihreä saari" reunustaa finanssikeskusta toisella puolella: siellä vallitseva metsä ei myöskään noudata tiukan suunnitteluruudukon logiikkaa, ja siksi arkkitehdit merkitsevät puiden väliin yksittäisiä asuinrakennuksia, mikä antaa Lesnoyn yleissuunnitelman Piiri viehättävä luonnosta.
TPO: n "Reserve" + Maxwanin tärkein suunnittelulöydös oli päätös luoda kaksi kanavaa MFC: n alueelle: toinen niistä viedään Zakharkovskin louhoksesta, joka sijaitsee alueen luoteisosassa, toinen - itään sijaitsevan Moskva-joen hevosenkengän muotoisesta kanavasta. "Siniset kadut" antavat toisaalta kaupungin rakenteelle kirkkaan yksilöllisyyden ja toisaalta auttavat erottamaan selvästi toisistaan Keski-, Parkovy ja Lesnoy piirit. Ympäristöä elvyttää myös lukuisat alueelta toiselle heitetyt sillat, ja pääyhteysakseli on leveä mutkainen valtatie - "käärme", jolle jokaisen klusterin tärkeimmät julkiset tilat on sidottu.
Julkiset tilat ovat toinen tämän projektin kulmakivi. Sen sijaan, että arkkitehdit luovat suuren määrän erityisiä paikkoja "vapaa-aikaan", arkkitehdit luottivat maisemoituihin katuihin ja aukioihin sekä heidän harkittuun yhteyteen ulkoiseen ympäristöön. Mielenkiintoista on, että Keski-alueella, jossa on monia kerrostaloja, käytetään "laskuperiaatetta": rakennuksen korkea julkisivu vetäytyy kadun reunasta 4. tai 5. kerroksen tasolla, jolloin jopa tiheät rakennukset kadun valon ja ihmisen mittakaavan säilyttämiseksi. Suurin ihmiskunta syntyy myös perusteellisesti harkitun liikennekysymyksen (toinen prioriteetti) vuoksi.
"Kehittämämme yleissuunnitelma tarjoaa vakaan vuorovaikutuksen eri liikennemuotojen välillä", sanoo Vladimir Plotkin. "Olemme yrittäneet asettaa jalankulkijoiden ja polkupyöräliikenteen etusijalle, ja kehitetty julkinen liikenne (metro, bussit, jokitaksit) vähentää kaupungin ruuhkia henkilökohtaisilla ajoneuvoilla." Arkkitehdit suunnittelivat jopa, kuinka sulkea pois mahdollisuus kulkeutua MFC: n alueen kautta (joka sijaitsee Rublevkan ja Novaja Riian välillä, periaatteessa se voi houkutella ystäviä leikkaamaan tietä, varsinkin Moskovan kehätien ruuhka-aikoina): hyvin harkittu katujen hierarkia, säännellyt risteykset ja tiemaksut.
Ikoninen arkkitehtuuri oli myös tämän projektin kiistaton prioriteetti (MFC: n on tarkoitus rakentaa ystävällisiä, ympäristöystävällisiä ja avoimia rakennuksia eri suuntiin, joista monet ovat niin ilmeikkäitä, että ne muistetaan ensimmäisestä visualisoinnista), mutta sen elinkelpoisuus, ensinnäkin, määrittelee ennalta yleissuunnitelma. Jokainen tässä oleva lohko on joustavin lohko, joka koostuu kolmesta osasta: pysäköinti (voi viedä paikan kokonaan tai osittain), "tukikohdat" (rakennusten ensimmäiset kerrokset, joskus yhdistettynä tällä tasolla) ja "tilat ylhäällä" (voidaan muuttaa ajan myötä tai jopa korvata, jolloin kadun etuosa pysyy muuttumattomana). Yhtä joustava ja samalla ei-triviaali on tekijöiden ehdottama alueiden kerroksinen kehityskuva. Sen sijaan, että tutkisivat niin valtavaa aluetta perinteisillä jonoilla, Maxwan ja "Reserve" ehdottivat vihreäksi kaikki viisi pääklusteria ja aloittavat sitten asteittaisen kehityksensä - pienin askelin, mutta kerralla. Arkkitehtien mukaan tällainen resepti alueen kehittämiseen pitkälle ja tuntemattomalle tulevaisuudelle voi varmistaa kaupungin asteittaisen ja luonnollisen kasvun, ja mikä tärkeintä, taata ympäristön korkean laadun alusta alkaen.
