Solntsevo Ja Novoperedelkino

Sisällysluettelo:

Solntsevo Ja Novoperedelkino
Solntsevo Ja Novoperedelkino

Video: Solntsevo Ja Novoperedelkino

Video: Solntsevo Ja Novoperedelkino
Video: Ново Переделкино (год 1995 наверно) 2024, Maaliskuu
Anonim

Kahden Moskovan metroaseman, Solntsevon ja Novoperedelkinon, suunnittelukilpailun voittajat selvitettiin 14. marraskuuta. Olemme jo puhuneet kymmenen finalistin hankkeista ja voittajista, mutta myöhemmin kävi ilmi, että kirjoittajat, erityisesti Novoperedelkinin projektit, olivat muuttaneet ja muokkaaneet merkittävästi toisella kierroksella. Kaikkialla kuitenkin esiintyy vanha idea projektista. Kirjoittajat lähettivät meille projektinsa ja päätimme palata kahden Moskovan metroaseman suunnittelukilpailun teemaan kolmannen kerran.

zoomaus
zoomaus

Solntsevo

Voittaja, Moskovan toimisto Nefa Architects [Nefaresearch] Dmitry Ovcharov, päätti aurinkoteeman valopisteiden muodossa. Auringonsäteet kulkevat rei'itetyn sisäänkäynnin paviljongin pyöreiden reikien läpi, jonka viistokatto ei vain sovi nykyisten trendien kehykseen, vaan muistuttaa myös maan suojaa (muistan klassisen rei'itetyn Meganooman vuodatetun Nikolo-Lenivetsissä), kasvihuoneen tai dacha - rautatallin Moskovan haara. "Olemme yhdistäneet kaksi kuvaa - aurinko ja kesämökit", arkkitehdit sanovat; kylätalot ovat kuitenkin tärkeimpien prototyyppien joukossa. Ulkomuoto, pitkittäiseinien vaippa ja katto on valmistettu rei'itetystä teräsbetonista, päät ovat lasia, mutta sisäänkäyntiä halaava visiiri työntyy syvälle eteenpäin.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus

Tule sisään paviljonkiin, erityisesti aurinkoisena päivänä, ihmiset näkevät auringon häikäisevän - "puput", kevyet, hajoavat säteiksi; Kirjoittajat väittävät kuitenkin, että vaikutus jatkuu pilvisenä päivänä. Vielä tärkeämpää on, että saman häikäisyn vaikutusta jäljitellään sisällä: katon alempi kerros leikataan samankaltaisilla kaoottisesti hajautetuilla rei'illä, jotka sallivat sisäpinnalta heijastuneen valon läpäisemisen - hajavalon tulisi simuloida luonnollista, jotta ihmiset, "aurinkoinen" tunnelma sisäänkäynnin, älä menetä tätä tunnetta ja maanalainen. On kuitenkin epäilyttävää, että hajavalo tuotti valopiirejä kuvassa esitetyllä lattialla; Mutta "auringonsäteiden" pisteitä voidaan jäljitellä lisävalaistuksella tai maalata. Suurin osa aseman sisäpuolella olevista pinnoista: seinät, katto, on valmistettu kevyestä metallista, jonka tulisi heijastamalla valoa parantaa sitä. Pyöreät jalustat toistavat pyöreitä”valopisteitä” lattialla: tieto- ja istuinjalustat, jotkut niistä ovat valoisia.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus

Valopiirejä täydentävät keltaiset koristeelliset ympyrät seinillä, jotka on piirretty op-art-lakien mukaan: tietystä näkökulmasta lattialle, seinille ja kattoon piirretty suuri ympyrä näyttää olevan vankka, pettämällä ajatuksiamme näkökulmasta ja vahvistaa, että puhumme suunnittelusta.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomaus
zoomaus

***

Novoperedelkino

Novoperedelkino-aseman suunnittelukilpailun voittaja oli latvialaisen Yevgeny Leonovin ja Alexander Demba URA: n (United Riga Architects) projekti, joka tulkitsi aseman suunnittelua koriste-kansallisesti holvattuihin pylväisiin perustuen. muistuttavat: Särmikäs kammio, luostarikirkko, "Snow Maiden" Vasnetsov ja Khokhloma-koristeet.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Kuten osoittautui, tämä projekti muuttui merkittävästi toisella kierroksella. Ensinnäkin asemapaikasta itsestään, pylväät, jotka kirjailijat ovat säilyttäneet vain sisäänkäynnin aulassa, jossa ovat kääntöportit, ovat kadonneet. Tämä on kohtuullinen päätös, kun otetaan huomioon projektin kriitikoiden sanat, että holvien osuudet on piirretty ensimmäisessä versiossa ei aivan realistisesti, korkeammalle kuin ne voidaan rakentaa. Pylväistä tuli neliömäisiä poikkileikkaukseltaan, katto - tasainen ja upposi ikään kuin alemmaksi; se, kuten käytävän katto, leikataan paneeleilla, joissa on valoisa koriste.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus
Платформа. Разрез А-А. Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Платформа. Разрез А-А. Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus

Mielenkiintoinen ehdotus: pylväiden ympärille ei ole suunniteltu pelkästään metallipenkkejä, vaan myös "lean-tos" - metalliosia, joihin voit nojata seisomaan.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus

Suunnitelmien mukaan valolaatikoihin kiinnitettyjen RGB-LED-lähettimien taustavalo muuttaa väriä, kirjoittajat ehdottavat "tämän tekemistä kaupunkilomien aikana". Arkkitehdit esittivät yksityiskohtaisesti suunnitelman kevyen jään korvaamiseksi ja pultattujen laatikoiden puhdistamiseksi pölystä.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

***

Olemme jo puhuneet siitä, että vaikka tuomaristo oli istunnossa, hän ei tehnyt päätöstä kokonaan, mikä jopa aiheutti kohtalaisen vilkkaan keskustelun sosiaalisissa verkostoissa. Lyhyesti sanottuna paras valittiin ensin äänestämällä Active Citizen -järjestelmässä, ja sitten hänet valitsi varapormestarin Marat Khusnullinin johtama tuomaristo, ja kansanäänestyksen johtaja sai "plus yksi" -äänen tuomariston äänille. jäsenet. "Solntsev" -projekti valittiin, mutta äänestystulos osui samaan aikaan "Aktiivisen kansalaisen" valintaan. Ja Novoperedelkin-projektin kanssa se ei toiminut aivan ilmoitettujen sääntöjen mukaisesti: tuomaristosta vain Marat Khusnullin ja Aktiivinen kansalainen äänestivät sen, mutta asiantuntijat yleensä, kuten erityisesti BBC: n artikkelissa sanottiin, ei tullut yksimieliseen mielipiteeseen, ja varapormestari nimitti voittajaksi kansanäänestyksen suosikin, joka kasvoi siten yhdestä äänestä enemmistöön. Viime kädessä ei ollut täysin selvää, kuka valitsi voittajat, asiantuntijat vai ihmiset.