Klassinen Kauneus

Klassinen Kauneus
Klassinen Kauneus

Video: Klassinen Kauneus

Video: Klassinen Kauneus
Video: 15 sekunnin juhlakampaus 2024, Huhtikuu
Anonim

Uusi korkea kerrostalo (toimisto tai asuinrakennus - kehittäjä Bauträger Austria Immobilien ei ole vielä päättänyt) ilmestyy hyvin lähellä kuuluisia kaasumittareita (aktiivisesti kehittyvässä Simmeringin kaupunginosassa Wienin keskustan ja lentokentän välillä). Erdbergin metroasema sijaitsee tulevan rakennuksen juurella, ja korkeusraja oli 75 m puolisuunnikkaan suunnitellulla tavalla.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

MVRDV ehdotti kompaktimpaa neliösuunnitelmaa 110 metrin korkeudelle (30 kerrosta), joka kompensoi lattiapinta-alan menetyksiä. Koska tässä tapauksessa korkeusrajoitukset suojaavat lähinnä ympäröiviä rakennuksia varjostukselta, rakennus estää auringon naapurirakennuksista korkeintaan kahdeksi tunniksi päivässä, eli normaalissa rajoissa. Tämä saavutettiin johtuen siitä, että rakennuksen 10 alinta kerrosta on kierretty kierteeksi (yläpuolella on perinteinen prisma, 20 kerrosta). Tämä spiraali luo vaikutelman "ohuesta vyötäröstä", jota MVRDV-kumppani Vinnie Maas kutsui "klassiseksi kauneuden määritelmäksi".

Башня Turm mit Taille © MVRDV
Башня Turm mit Taille © MVRDV
zoomaus
zoomaus

10 kerrosta on ympäröivien rakennusten räystäiden taso: näin uusi torni reagoi niiden mittakaavaan. Rakennuksen "spiraaliosan" tasot on varustettu terasseilla, jotka on yhdistetty toisiinsa ulkoisilla portailla: näin vältetään korkeaan rakennukseen tyypillinen sulkeminen. Lisäksi "vyötärö" pystyy ohjaamaan Tonavan laaksolle ominaiset voimakkaat syksyn tuulet pois metroasemalta ja viereiseltä aukiolta.

Башня Turm mit Taille © MVRDV
Башня Turm mit Taille © MVRDV
zoomaus
zoomaus

"Kierre" -tasot saavat kukin oman yksilöllisen asettelunsa, ja 20 ylempää kerrosta tarjoavat tehokkaasti suunnitellun "ytimen" ansiosta vuokralaisille jopa 80% käytettävästä pinta-alasta ilman tukia ja katon korkeuden 3,5 m. Kuten mainittiin yllä rakennusta voidaan käyttää ja erilaisen suunnitelman ja rakenteen toimistoihin sekä asumiseen; lisäksi toimintoa voidaan muuttaa myöhemmin markkinatilanteesta riippuen. Käsin avatut ikkunat ja lasitetut ovet (ranskalaiset ovet) tarjoavat luonnollisen ilmanvaihdon.

Башня Turm mit Taille © MVRDV
Башня Turm mit Taille © MVRDV
zoomaus
zoomaus

Tornissa on maanalainen autotalli 110 autolle; liikenneyhteydet tarjoaa läheinen metroasema.

Башня Turm mit Taille © MVRDV
Башня Turm mit Taille © MVRDV
zoomaus
zoomaus

Arvioitu rakentamisen alkamispäivä on 2016. Kilpailuun osallistui myös Dominique Perrault Architecture, KCAP, Bevk Perovic Arhitekti, Delugan Meissl, Dietmar Feichtinger Architectes, Sauerbruch Hutton, Nieto Sobejano Arquitectos ja muut.

Suositeltava: