Trimo Qbiss Mustanmeren Suurimman Matkustajasataman Jälleenrakentamiseen

Trimo Qbiss Mustanmeren Suurimman Matkustajasataman Jälleenrakentamiseen
Trimo Qbiss Mustanmeren Suurimman Matkustajasataman Jälleenrakentamiseen

Video: Trimo Qbiss Mustanmeren Suurimman Matkustajasataman Jälleenrakentamiseen

Video: Trimo Qbiss Mustanmeren Suurimman Matkustajasataman Jälleenrakentamiseen
Video: Briefing susținut de deputații din Fracțiunea parlamentare a Blocului Comuniștilor și Socialiștilor 2024, Maaliskuu
Anonim

Sotšin kaupallinen merisatama perustettiin virallisesti vuonna 1934. Nykyään se on kaupallinen yritys, joka toimii matkustajaliikenteen ja paikallisen risteilymatkailun alalla, vaikka satama on säilyttänyt kauppanimensä.

Vuonna 2011 aloitettiin sataman jälleenrakentaminen, joka ajoitettiin samaan aikaan Sotšin kaupungin vuoden 2014 olympialaisten kanssa. Kaksi uutta vuodepaikkaa, joiden kokonaispituus on yli 700 metriä, peittävät Mustanmeren puoliympyränä rannikon vanhaa satamaa vastapäätä. Rakennettiin aallonmurtajia, aallonmurtajia, ja laiturille rakennettiin uusi rakennus satamahallinnolle ja rakennus Venäjän rajanylityspaikalle.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Nyt matkustajaliikennettä suoritetaan sataman matkustajaterminaalissa, johon kuuluu uusi moderni kansainvälinen paviljonki.

Hallintorakennuksesta tuli satamakompleksin keskusta. Yhdessä tulliterminaalin rakentamisen kanssa se muodostaa yhden monimutkaisen matkustaja- ja risteilyliikenteen. Risteilyalusten matkustajaliikevaihdon odotetaan vuonna 2015 olevan noin 110 000 henkilöä ja linjaliikenteen matkustaja- ja lauttaliikenteen - 106 000 henkilöä.

Hallinnollinen rakennus on rakennus, joka koostuu kahdesta viisikerroksisesta rakennuksesta, jotka on yhdistetty suorassa kulmassa. Rakennuksen julkisivut on valmistettu yhdistelmänä lasirakenteista tyhjillä seinillä. Rakennuksen päällystykseen käytettiin tuuletettua julkisivutekniikkaa alumiinipaneeleilla. Lasimaalausikkunat ja ikkunakehykset on myös valmistettu alumiinista.

Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
zoomaus
zoomaus

Trimo valittiin tämän paviljongin rakennusmateriaalien toimittajaksi. Hän tarjosi parhaan julkisivuratkaisun - Qbiss One -modulaarisen julkisivujärjestelmän. Pyöristetyt kulmat ilman niveliä ja saumoja, puolipyöreät säteittäiset elementit sekä kulmaelementit antavat täydellisen tasaisen ja sileän pinnan ja vertaansa vailla olevan ulkonäön rakennuksen julkisivussa.

Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
zoomaus
zoomaus
Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
zoomaus
zoomaus

Qbiss One tarjoaa melkein rajattomat projektimahdollisuudet. Se on luokkansa tyylikkäimpiä julkisivujärjestelmiä. Modulaaristen elementtien pyöristetyt kulmat eliminoivat taittojen, leikkausten tai hitsien tarpeen, jotka näkyvät tavanomaisessa ilmastoidussa julkisivussa.

Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
zoomaus
zoomaus
Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
zoomaus
zoomaus

Qbiss-moduulijärjestelmää varten on kehitetty luettelo standardi- ja epätyypillisistä arkkitehtonisista yksiköistä, jotka mahdollistavat arkkitehtonisten ongelmien ratkaisemisen. Tämä minimoi projektin kehittämisajan ja takaa upean rakennuksen ulkonäön. Tähän mennessä on kehitetty yli 500 arkkitehtonista yksikköä. Lisäksi on mahdollista kehittää räätälöityjä yksiköitä tietyn projektin vaatimuksia varten.

Järjestelmän tuotannossa käytettyjen materiaalien laatu takaa suojan ankarissa meri-ilmasto-olosuhteissa. Nimittäin: teräs (Colorcoat Prisma Galvaloy-suojakerroksella ja 50 mikronin paksuisella polyuretaanipolymeeripinnoitteella), tiivisteet (korkean teknologian EPDM-tiivisteet). Sekä itse järjestelmän tuotantotekniikka.

Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
zoomaus
zoomaus
Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
zoomaus
zoomaus

Uusi kansainvälinen risteilyterminaali, jonka kapasiteetti on 1200 henkilöä tunnissa, on varustettu uusimmalla tekniikalla, ja matkustajien mukavuuden ja palveluiden suhteen se ei ole huonompi kuin parhaat ulkomaiset kollegat.

Satamakompleksi aloittaa toimintansa täydellä kapasiteetilla vasta vuonna 2016, jolloin kaikki hallinto-, näyttely- ja kauppapaikat ovat täysin valmiita. Jälleenrakennuksen jälkeen Sotšin satama sallii säännöllisten moottorilaivojen lisäksi samanaikaisesti ottaa vastaan kaksi enintään 300 metrin pituista risteilyalusta ja yhden enintään 170 metriä pitkän matkustajalautan.

Merisataman vesialueella on myös venesatama kolmesatan yksityisen jahdin kiinnittämiseksi, mukaan lukien tekninen vyöhyke enintään 50 metrin pituisille jahteille.

Suositeltava: