Miksi Tarvitsemme Lontoota

Sisällysluettelo:

Miksi Tarvitsemme Lontoota
Miksi Tarvitsemme Lontoota

Video: Miksi Tarvitsemme Lontoota

Video: Miksi Tarvitsemme Lontoota
Video: Tarvitsen teidän apua 70k spesiaaliin! 2024, Maaliskuu
Anonim

Artak Makaryan,

Liiketoiminnan kehitys- ja sijoitusjohtaja, asuntorakentaminen, Moskova

zoomaus
zoomaus

- Haluaisin tuoda esiin kaksi seikkaa, joista ensimmäinen on kumppanuus. Kuten olemme nähneet, Lontoon kehittäjät onnistuvat tekemään paljon kerralla, mutta todennäköisesti sijoittamatta liikaa omia varojaan. Houkuttelemalla investointeja ja rahoitusta hankkeen eri vaiheissa - kumppaneilta, kiinteistöjen omistajilta - he onnistuvat toteuttamaan valtavia satoja miljoonia puntia vaativia yrityksiä suhteellisen lyhyessä ajassa!

Toinen asia, jonka haluaisin huomata, on alueiden markkinointi ja brändäys. Jokainen meistä huomasi, kuinka esineet merkitään ja millä korkealla ammattitasolla. On helppo arvata, että ammattilaiset itse antoivat väitetysti suosittuja nimiä rakennuksille, kuten "raastin", "kurkku" tai "Oskolok" - kaikki tämä on pikemminkin osa projektin edistämistä koskevaa yleistä markkinointikonseptia. Tätä meiltä todella puuttuu, koska alueiden brändäys on uusi aihe Venäjällä, harvat ihmiset tietävät, miten se tehdään, jotkut sekoittavat tavallisen mainonnan brändäykseen, mutta nämä ovat erilaisia asioita. Tämän tason asiantuntijoita ei ole houkutella tarpeeksi huomiota monimutkaisiin hankkeisiin varhaisessa vaiheessa. Meillä on yksi kehittäjä, joka pääsee ulos parhaansa mukaan ja valitettavasti usein laadun säästöjen kustannuksella. Ei ole sitä synergiaa, sitä impulssia, jonka yksi kumppani voi antaa toiselle, koska jos se on mielenkiintoista kaupunkilaisille, niin se on mielenkiintoista vähittäiskauppiaille, jos se on mielenkiintoista vähittäiskauppiaille, sijoittajat ilmestyvät välittömästi ja ammattimaisina ja institutionaalisina sijoittajina ilmestyy, kaikki kimaltelee eri väreillä!

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Niin sanottu win-win-käsite toimii täällä, jossa kaikki osallistujat hyötyvät siitä, että he menevät yhdessä, rinta rinnan, tekevät yhteistä asiaa, nostavat alueen kuvaa.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Suuret tontit, suuret rakennukset Venäjällä tarvitsevat tietysti samanlaisia lähestymistapoja, markkinointiteknologioita houkutellakseen eri projektien osallistujia eri aloilta, mukaan lukien viranomaiset, kansalaiset, pankkiirit, sijoittajat, insinöörit. Tällä alueella meillä on paljon opittavaa.

Alexander Enin

Voronežin osavaltion arkkitehtikorkeakoulun dekaani, Voronežin valtionyliopisto, Voronež

zoomaus
zoomaus

- Lontoo koulutustarkoituksiin - (opettajille ja opiskelijoille sekä harjoittavien arkkitehtien ammatilliselle kehittymiselle) on sellainen loputon kirja, joka on jatkuvasti luettava. Juuri lähestymistapa mahdollisten tilojen muodostumiseen - Lontoon kaupungin, korttelin - ja minkä tahansa muun asuinrakennuksen tasolla - on täysin erilainen luonne. Tärkein motivaattori on väestö tai henkilö. Ratkaisevaa on olla "inhimillinen" eikä optimaalinen tekninen, tekninen ja taloudellinen kriteeri. Tässä mielessä mukavan ympäristön laatu on täysin erilainen kuin käytännössä. Historiallisessa keskustassa uudet kaupunginosat, jälleenrakennuksen alueilla, viranomaisten, kehitysyhteistyön ja arkkitehtien pyrkimykset on luoda mukava kaupunkiympäristö. Meidän on otettava tämä jossain määrin huomioon.

- Mutta eikö kaikkea tehdä täällä kaupunkilaisten mukavuuden vuoksi?

- Englannissa, kuten käytäntö osoittaa, lähestymistapa on järjestelmällinen. Suunnittele eri tavalla. Ja itse prosessi, arkkitehdin rooli, eroaa Venäjän käytännöstä. Arkkitehti ideasta toteutukseen osallistuu koko prosessiin. Arkkitehdin läsnäolo on heti havaittavissa. Näin ollen entisen teollisuusalueen jälleenrakennusalue lähellä King's Crossin asemaa voi toimia esimerkkinä tästä lähestymistavasta. King's Cross kuului pikemminkin slummeihin, sillä ei ollut parasta mainetta, vaikka se sijaitsee aivan Lontoon keskustassa. Nyt näemme siellä nuoria kansioita ja maalauksia kainaloidensa alla, koska juuri täällä - entisessä piharakennuksessa - muutti Lontoon taiteen yliopisto ja arvostettu St. Martins College, joka kouluttaa suunnittelijoita. Yliopisto sijaitsee kunnostetussa aitassa! Yhteensä 6 taidekorkeakoulua on muuttanut tälle alueelle - ja ne sopivat hyvin historiaan, luovuuteen ja kehitykseen. Täällä he modernisoivat, palauttavat vanhoja taloja, rakentavat uusia asuntoja, säilyttävät vanhat kaasusäiliöt historiallisessa paikassa (ennakkovalmistelun korkeista kustannuksista huolimatta). Kaasunpitimet on valmistettu valuraudasta, ja rakentavalla, suunnittelun kannalta ne ovat täysin ainutlaatuisia rakenteita. Niitä käytettiin monissa englantilaisissa elokuvissa, ja kulttuuriperintöjen suojeluorganisaatio English Heritage ehdotti vähintään muutaman polttoainesäiliön säilyttämistä. Kehittäjät olivat samaa mieltä ehdotuksesta. Yhden sisällä on puisto, ja "troikan" sisällä on asuinrakennuskompleksi, joka koostuu kolmesta erikorkuisesta talosta, joka muistuttaa kaasun liikkumista pulloissa.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Saksan voimistelukoulun rakennus on säilynyt alkuperäisellä paikalla. Tämä hieman kirkkomainen talo sijaitsee suoraan St. Pancrasin kansainvälisen terminaalin uloskäyntiä vastapäätä. Naapuruston monityylinen arkkitehtuuri ei "pistä" silmiä ollenkaan. Kuten kuuluisa ranskalainen arkkitehti Paul Shemetov sanoo, ongelma vanhan ja uuden yhdistämisestä on hyvän arkkitehtuurin ongelma.

… Kävelimme rakenteilla olevan alueen läpi ja näimme aidatun puutarhan, jossa kasvavat vihannekset, hedelmät ja puut. Se kuuluu asukkaille vanhasta asuntokannasta. Tällaiset naapurustopuutarhat ovat suosittuja Euroopassa, ja ne auttavat muodostamaan joukon yksittäisiä julkisia tiloja, joilla on omat erityispiirteensä. Idean kirjoittajat halusivat, että asukkaat ymmärtäisivät mitä tapahtui ja kokisivat kuuluvan myös heille.

Timur Kadyrov

Kazanin varapääarkkitehti

zoomaus
zoomaus

- Kazanissa otimme esiin energiatehokkuuden tuomisen suunnitteluun ja rakentamiseen, joten esimerkkimatka näytti erittäin onnistuneelta. Se oli ensimmäinen kerta Lontoossa. Ensimmäinen mitä kiinnitti silmäni: sekoitus kaikkea - erilainen arkkitehtuuri, lähestymistavat, tekniikat, harrastus.

Milanossa opiskelevat tuttavani, jotka työskentelevät nyt Lontoossa, neuvoivat minua tutustumaan ehdottomasti Shoreditchin alueeseen. Kuten sanottiin, tämä on uusi vallan paikka, uusi kaupunkikeskus, joka on ajan tasalla. Shoreditch kuvaa todellakin gentrifikaation ohjaamaa muutosta. Oli halventava alue, jolla ei ollut kovin hyvää arkkitehtuuria, siihen luotiin olosuhteet luovalle luokalle, pääasiassa katutaiteilijoille, palvelu herätti kiinnostusta, muut ihmiset ilmestyivät, lisäsivät luovuutensa. Paikasta on tullut epätavallinen. Kasvoillasi. Mutta sitten alkaa tunnettu prosessi: asumiskustannukset nousevat, ja puhdas kauppa korvaa maanalaiset ja hipsterit, koska siellä on jo virta - on selvää, kuka on loppukäyttäjä ja mitä voit myydä. Sosiaalisesti gentrifikaatio on negatiivinen prosessi: köyhät ihmiset pakotetaan lähtemään tavallisista paikoistaan. Kaupunkialueiden ja kaupunkitalouden kehityksen kannalta tämä on positiivinen ilmiö: ympäristö paranee, turisteja virtaa ja uusia investointeja. Shoreditchissä, useita neliökilometrejä pitkin, tämä ketju voidaan jäljittää alusta asti apoteoosiin.

zoomaus
zoomaus

Aluksi luulet olevasi rappeutuneessa esikaupungissa, mutta valitset intuitiivisesti suunnan, näet missä ihmiset liikkuvat, kääntyvät kulmasta ja löydät tulevaisuudessa - pilvenpiirtäjiä, joissa toimistojen vieressä on pilaantuva alue, esimerkiksi Euroopan Jälleenrakennus- ja kehityspankki … Shoreditchissä muodostettuja julkisia tiloja ei voida kutsua innovatiivisiksi: niihin sovelletaan yhteistä logiikkaa, jota olemme lukeneet pitkään puolustus- ja muilla vastaavilla alueilla, mutta tämän paikan ilmapiiri säilyy, ja massa katutaideteoksia, jotka tekevät Shoreditchistä ainutlaatuisen.

Mitä tulee välittömään aiheeni, Lontoo tarjoaa runsaasti tietoa liikennejärjestelmien toiminnasta. Kaupunki, jolla on valtava heilurimuutto. Samalla muistamme, että Lontoossa avattiin maailman ensimmäinen metroasema, ja on hämmästyttävää, kuinka kaupunki pystyy ylläpitämään historiallisia linjoja, vanhat tunnelit ovat pieniä nykyaikaisella tavalla. Keskellä on eroja alustojen koossa, siirtymissä, mutta erittäin laadukkaassa navigoinnissa ja pätevän etsinnän periaatteissa, jotka sopivat moniin haittoihin. Lontoon metro on integroitu lähijuniin (kuten Pariisissa, Milanossa, Berliinissä), on olemassa nopeat linjat, uudentyyppiset metrot - ilman kuljettajia.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Erittäin mielenkiintoinen projekti - Crossrail - lähijuna, joka kulkee koko Lontoon läpi ja jolla on useita siirtoasemia metrossa ja rautatieasemilla, antaa perifeeristen ihmisten olla lataamatta terminaaleja (kuten se oli kerran Moskovassa), hajauttaa liikennevirrat keskustan metroasemille kaupungin sydämessä. Projekti on mielenkiintoinen myös suunnittelunsa vuoksi, esimerkiksi Sir Norman Fosterin suunnittelema Canary Wharf -asema on futuristinen, ja siinä on erittäin viihtyisä kasvitieteellinen puutarha yläkerrassa ulkona.

Alexander Lazarenko

yhtiö Solomio, Rostov-on-Don

zoomaus
zoomaus

- Lontoo on globalisaation (ja ympäristötrendien) etuvartio, ja sain täällä valtavan energiankulutuksen. Olin perehtynyt kaupungin arkkitehtuuriin julkaisuista, mutta elossa se antoi vieläkin suuremman vaikutelman - varsinkin Lontoon aukiot, jotka itse asiassa ovat kylän saaret, "unohdettu" kaupunkiin. Ne ovat hyvin orgaanisesti säilyneitä ja sopivat minkä tahansa ajan arkkitehtonisiin kaupunkialueisiin.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Viimeisimpien innovatiivisten materiaalien suhteen minulla oli sekavia tunteita tästä. Ei löytänyt inspiraatiota, mutta näki markkinat. Ecobuild 2017 -kilpailussa oli kaksi liettualaisia tuotteita seisovaa osastoa: olkipaneelit Ecococonilta. Olen erittäin onnekas tutustuessani henkilökohtaisesti Barbara Jonesiin, joka on kirjoittanut monia tutkimuksia ja kirjoja orgaanisesta rakentamisesta: hän oli vaikuttunut yrityksen ja tuotteiden esittelystä. Isossa-Britanniassa kiinnitetään paljon huomiota rakennusjärjestelmien luomiseen ja toteuttamiseen, sulkemalla rakenteet, joilla on korkea lämpötilavaikutusten kestokerroin, kun taas tässä he ottavat huolellisesti huomioon materiaalien ekologiset ajatukset ja niiden vaikutukset ihmisiin. Näiden kriteerien mukaan Rostov-yrityksemme tuotteet ovat enemmän kuin kilpailukykyisiä. Energiatehokkaita rakenteita ja järjestelmiä on olemassa, mutta konservatiivisuuden takia Venäjän ja Euroopan rakennusmarkkinat reagoivat niihin hyvin hitaasti: he yrittävät käyttää teollisia malleja, kun taas turvallisten biopositiivisten materiaalien tuotantoon tarkoitetut raaka-aineet ovat yksinkertaisia ja kohtuuhintaisia. Johtopäätökseni: Olen oikealla tiellä. Eurooppalainen, maailmanlaajuinen kokemus ekologisesta energiatehokkaasta rakentamisesta on pian merkityksellistä myös Venäjällä.

Evgeny Shcherbakov

arkkitehti, Moskova

zoomaus
zoomaus

- Lontoossa koet väistämättä kulttuurishokin: olympiapuisto, vanha ja uusi kaupunki, "Crystal", köysirata uudelle tyylikkäälle alueelle, uudistusobjektit, katutaide, ekologisen rakentamisen näyttely … Se on hyvä, että matkan osallistujat valittiin niin, että meillä oli loistava tilaisuus keskustella näkemästä kattavasti ja kritisoida sitä. Retkellä BRE-innovaatiopuistoon näimme eri vuosien brittiläisen kilpailun yksittäiset talot-voittajat (parhaista niistä, joille äänestää useita kymmeniä tuhansia Albionin asukkaita): kaikissa korostetaan energiankulutuksen ongelman ratkaiseminen - erilaisten tekniikoiden ja suunnitteluratkaisujen avulla.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Emme olleet suunnitelleet etukäteen, mutta sovimme jo Lontoossa vierailusta David Roddenin (DRA David Rodden Architects) arkkitehtitoimistoon. Onnistuin työskentelemään yhdessä Davidin kanssa Bullbridge-ostoskeskuksen konseptista Zhukovskyn kaupungissa. Brittiläisen arkkitehdin portfoliossa oli jo useita venäläisiä projekteja, mukaan lukien NEOpolis-yrityspuiston valmistunut projekti New Moscowissa. Ja halusin esitellä valtuuskuntamme Davidille, näyttää hänen työnsä tyylin ja näkemykset kaupungin kehityksestä. Olen hämmästynyt hänen etsivien luonnosten grafiikasta, metodologiasta ja tarkkuudesta projektin varhaisimmissa vaiheissa.

Marina Ignatushko

toimittaja, arkkitehtuurikriitikko, julkisen organisaation "Open Strelka", Nižni Novgorod, hallituksen puheenjohtaja

zoomaus
zoomaus

- Euroopassa mainonnan tahdikkuus, kaupunkiympäristön ja navigoinnin laatu sekä ennen kaikkea arvot, joita kaupungit esittävät perustavanlaatuisina, ihailevat Euroopassa. Saat heti - kaduilla, liikenteessä - oppia kaikista tärkeimmistä näyttelyistä ja esityksistä. Museot - täynnä kävijöitä joka päivä ja tunti. Kävin erityisesti katsomassa Docklandsin aluetta, joka on kehittynyt aktiivisesti 1990-luvulta lähtien ja on valmis herättämään kiinnostusta yli vuoden ajan. Sataman vanhaan rakennukseen, josta sokeria purettiin, on luotu sataman ja alueen museo - moderni ja vilkas. Laiturilla on nosturi - jo koristeellinen - merkki tästä paikasta. Muuten, vastakkaisella rannalla, missä toimii ExCeL London -messukeskus (jonka on suunnitellut Grimshaw), koristeelliset nosturit ovat asettuneet riviin, ja näyttelyportaalin eteen rakennetaan muistomerkki satamatyöläisille. Docklandsissa näin ensimmäisen muistomerkin Michael von Klemmille - miehelle, joka vaikutti tämän Lontoon uuden finanssikeskuksen, sitten St. Pancrasin, kehityskonseptiin - muistomerkki runoilija John Bethgemenille, joka järjesti kampanjan vanha asemarakennus ja yleensä teki paljon viktoriaanisen arkkitehtuurin säilyttämiseksi 1900-luvun toisella puoliskolla, jolloin sen monumentteja uhkasi usein purkaminen.

Suositeltava: