Nikolay Shumakov, JSC "Metrogiprotrans" pääarkkitehti, SAR: n ja SMA: n presidentti
Sen jälkeen kun Nikolai Shumakov valittiin virkaan, ensin AIA: n presidentiksi vuonna 2012 ja sitten YMP: ksi vuonna 2016, hänen ammattikäytönsä hiipui jotenkin taustalle. Meidän on vastattava kaupunkisuunnittelua ja arkkitehtuuripolitiikkaa, ammattiyhteisön toimintaa koskeviin kysymyksiin, kommentoitava korkean profiilin ja joskus skandaaleja hankkeita. Mikä on osittain sääli, koska Nikolai Šumakov on lahjakas taiteilija ja arkkitehti, jonka salkkuun kuuluu yli kaksi tusinaa rakennusta, joista suurin osa liittyy liikenteen infrastruktuuriin. Nämä ovat metroasemia, lentokenttiä ja siltoja - monimutkaisimmat hankkeet, jotka vaativat erityistä vastuuta ja huomiota laatuun. Ei ole yllättävää, että Nikolai Šumakovista tuli ensimmäinen venäläinen arkkitehti, joka sai Auguste Perretin kansainvälisen palkinnon.
Esittelemme Nikolay Shumakovin vastaukset laatustandardin erityishankkeen pääkysymyksiin:
- Mikä on arkkitehtuurin laatu sinulle?
- Mitkä ovat keskeiset kriteerit?
- Mihin kiinnität erityistä huomiota projekteissasi?
- Kuinka voit saavuttaa arkkitehtonisen laadun nykyaikaisissa Venäjän olosuhteissa?
Kuvaaminen ja leikkaus: Sergey Kuzmin
Nikolay Shumakov
JSC "Metrogiprotrans" pääarkkitehti, YMP: n ja AIA: n puheenjohtaja:
”Arkkitehtuurin laatu ja arkkitehtuurin laatu ovat kysymys, johon ei ole vastausta. Ainakin Venäjän todellisuudessa. Koska puhumme rakentamisen laadusta, sitä ei käytännössä ole kaikissa tiloissa, vaikka se olisikin superlaitosta, jonka ulkomaiset yritykset rakentavat - ja sitten voit löytää vian laatuun kirjaimellisesti jokaisessa vaiheessa. Tilanne on tässä monimutkaisempi, ja sanon saman asian työntekijöilleni: tee laadukas projekti. Laita korkealaatuista päätäsi, anna korkealaatuinen tuote ideasta viimeiseen piirustukseen ja anna korkealaatuisesta projektistasi tulla tämän pyramidin pää, jotta rakentamisen laatu ei häiritse lopullisen laatua tuote. Heti kun ilmestyy korkealaatuinen tuote, josta tulee aluksi korkeampi kuin huonolaatuinen rakennus, tämä on arkkitehtuurin laatu. Jos laatu on aluksi päähän - ja tulos on myös laatu. Ja jos alun perin luotamme johonkin projektiin, joka täydentää paperisi luonnossa, se on täydellinen pettymys. Ja asiakkaalle, katsojalle, kuluttajalle se on täydellinen katastrofi.
Arkkitehtuuri tuskin voi mennä yksityiskohdista. Se siirtyy yleisestä erityiseen, mutta se ei toimi erityisestä yleiseen. Siksi sanon alusta alkaen kaikille: älä keskity materiaaleihin. Ja valitettavasti joka kerta olen oikeassa. Sinun ei tarvitse asettaa tätä tai toista - anna idea, joka vie kaiken.
Lomakkeet, välilyönnit - ne antavat lopputuloksen. Sain äskettäin sellaisen idean itselleni - grafiikka arkkitehtuurissa, graafinen arkkitehtuuri. Nämä ovat kovaa grafiikkaa; tietokone piirtää suorat viivat, selvästi havaitut, jonkinlaiset geometriset muodot. Ja jos linja tulee toisesta ruumiinosasta - vatsasta, sydämestä - näen aina, ettei tulosta tule. Koska laatua ei tule olemaan.
Käsittelen pääasiassa kuljetusobjekteja, ja yksi tällainen pieni komponentti on eristetty tästä liikenteestä - maanalainen arkkitehtuuri, metro. Ja kaiken tekemäni laatu oli juoksu asemien välillä. Täällä juoksut tehdään aina korkealaatuisina. Huolimatta siitä, miten keräät ne, ne osoittautuvat silti korkealaatuisiksi, koska idea on hyvä. Koko metro on venytys. Nämä eivät ole niitä avuttomia tiloja, joita kutsutaan laiturialueiksi tai auloiksi. Ja voin sanoa, että olen rakentanut kilometrejä laadukasta arkkitehtuuria. Joten vastaus on niin yksinkertainen, suoraviivainen ja mikä tärkeintä, totta. Olen vakuuttunut siitä, että siellä on laatua. Ja mitkä kiskot? Tämä on täsmälleen arkkitehtuuri. Tämä kaikki on todellista, tämä on ihmistä. Ja kaikki muu on pahasta.
Maassa ei ole arkkitehtuuripolitiikkaa. Enkä tiedä, milloin se ilmestyy lähitulevaisuudessa. Toivottavasti ensi vuonna tulee olemaan laki arkkitehtuurista. Mutta kuten kaikkia Venäjän lakeja, sitä ei panna täytäntöön. Ei ole arkkitehtuuripolitiikkaa, ei kaupunkisuunnittelua, he vain pelaavat paljon. Mutta kaupunkisuunnitteluarkkitehtuuripolitiikan puutteesta aiheutuvat vahingot ovat suuria. Ja kun paneeli hallitsee koko arkkitehtuuria, saneerauksen terävän veitsen alle jäänyt paneeli ei koskaan anna laatua.
Perustelemme itsemme politiikan puuttumisella. Mikä on päähän? Aluksi arkkitehdeillä ei olisi päätä, mutta myös useilla muilla ammateilla. [Mutta] ei ole päätä, mutta haluan elää. Haluan syödä, ja laatuongelma kattaa tämä halu joka päivä.
Puhutaan sitten kulttuurin yleisestä heikkenemisestä. Se todella tapahtui. Koska näin on, miksi arkkitehtuurin pitäisi yhtäkkiä puhkeavat johtajiksi punaisella lipulla sotahevosella? Sama ei voi olla. Vaikka jotkut [arkkitehdit] kuvittelevat olevansa yhteiskunnan eliitti; tämä oli ehkä kerran, kun siellä olivat Buanarotti ja Da Vinci. Ja ei ole selvää, miten he elivät. Tämä on laaja, syvä ja hienovarainen kysymys. Uskon, että yleinen kanta on epäselvä, kanta puuttuu […] kuten aina: "mitä haluat", "annamme jokaiselle asiakkaalle". Maassamme, kaikkialla Moskovassa, valtavassa arkkitehtiyhteisössämme on vain muutama henkilö, jolla on oma asemansa. Tämä on häpeällistä tilannetta. Osaamme tehdä tunneleita, emme petä sinua. Ja kaikki muu on kiistanalaista eikä kovin korkealaatuista."
