Onko iskulause "muoto seuraa toimintoa" merkityksellinen tänään, vai rakennetaanko rakennuksia universaaliksi kuoreksi ja toiminta voi muuttua ajan myötä?
Anton Barklyansky: Kaikesta on tullut liikkuvaa, epävakaata, kaupunki muuttuu nopeasti. Voit yrittää pitää kaupungin alkuperäisessä muodossaan luomalla "varannon" tai voit auttaa uuden saapumista. Paikan pitämiseksi elossa on tärkeää kiinnittää huomiota elämänskenaarioihin. Siksi ei ole tärkeä niinkään muoto, vaan se, mitä tapahtumia siihen tehdään, miten luomme mahdollisuuksia uusien toimintojen saapumiseen.
Mistä käsikirjoituksesi ovat?
Esimerkiksi asuntoprojektimme ja rekonstruoidut historialliset käytävät "ASTRA". Mikä on tärkeää, loimme siellä mahdollisuuden järjestää suuri määrä sisäänkäyntejä kehän ympäri ja loimme joustavan aluejaon, jotta tilat voitaisiin jakaa ja yhdistää. Ymmärsimme, että tarvitsemme paitsi kahvilan, mutta jotain muuta: kunto, kuivapesupalvelut, leipomo, jossa oli croissanteja, mikä mahdollistaisi talossa asuvan asukkaan täyden palveluvalikoiman. Teimme kartan toiminnoista, selvitimme, mitä alueella puuttui, jotta voimme lisätä ja asukkailla oli kaikki tarvitsemansa kävelyetäisyydellä.
Nyt on enemmän kahviloita neliökilometriä kohden kuin kaupungin pääkaduilla. Se oli hiljainen, mutta nyt paikka on elossa.
Tai ota projektiimme toimistorakennus Permskaya-kävelykadulla Permissä. Huomasimme, että toimintaa ei ollut tarpeeksi kadulla, ja rakensimme projektin siten, että se lisäisi sitä. Olemme järjestäneet kolme sisäänkäyntiä, joista yksi on kompleksin kahvilassa. Huoneessa on ikkunat lattialle, miniaukio pääsisäänkäynnillä. Joten koko sivuston etuosa oli vuorovaikutuksessa kadun kanssa. Toimitimme myös joustavan skenaarion toimistojen käyttämiseen, mikä on jotain toimiston ja coworking-tilan välissä. Olemme esimerkiksi asettaneet toimistoon yhteisen ruokailutilan, jota ei yleensä löydy toimistorakennuksista. Ja täällä on mahdollisuus mennä alas yhteiselle tilalle, syödä lounasta, mukaan lukien oman ruoan valmistaminen, ristiin jonkun kanssa, lukea kirjaa.
On käynyt ilmi, että onnistunut skenaario riippuu vähän muodosta, ja arkkitehdista tulee urbanistinen? Vai onko rakennuksen kuva edelleen tärkeä?
Tottakai se on. Jotta rakennuksella olisi identiteetti, se olisi näkyvissä yleistä taustaa vasten. Arkkitehtoninen kuva yhdessä ulkoasun ja skenaarion kanssa auttaa rakentamaan viestintää kohteen ja yhteiskunnan välille, houkuttelemaan potentiaalisia käyttäjiä, ja sen pitäisi myös tehdä kadusta houkuttelevampi.
Permin toimistorakennuksen asiakas odotti meiltä muun muassa kuvaa.
Historiallisen kaksikerroksisen tiilitalon viereen ilmestyy useita moderneja volyymeja, mutta viistot katot ja pienet kadut, jotka muistuttavat historiallisia rakennuksia. Yritimme olla sopeutumatta menneisyyden estetiikkaan, mutta keksimme idean käyttää metalliverkkoa pilven kuvan luomiseen. Ja sen taustaa vasten historiallinen talo on tiheä, materiaalinen. Iltaisin uudet rakennukset hohtavat, koska ne ovat läpinäkyviä ja herkkiä.
Ja jos historiallisia rakennuksia ei ole, kuinka voit luoda mielenkiintoisen skenaarion?
Monet meistä nauttivat historiallisesta ympäristöstä, ja se on luotu tietyillä suunnitteluperiaatteilla, joita voidaan käyttää. Voit esimerkiksi rakentaa yhden ostoskeskuksen kahdella sisäänkäynnillä, eikä se luo samaa ympäristöä. Tai voit kääntää sen kadulle, jotta muodostuu suuri määrä pieniä, jotka on suunnattu kadulle. Sitten katu elää edelleen, ja historiallisten kehitysperiaatteiden kerrokseen lisätään uusia mahdollisuuksia: kauppakeskuksen suuri sisätila, joka mahdollistaa suurten tapahtumien järjestämisen, tuo enemmän ihmisiä yhteen ja herättää kiinnostusta.
Kerro meille esineidesi resepti, joka suunniteltiin alusta alkaen
Irkutskille teimme kilpailukykyisen neljänneksen projektin, jossa oli konserttisali ja asunto. Suunnittelimme siellä asumista, sosiaalista elämää sekä avoimia ja suljettuja alueita, toimistoja ja markkinoita. Pääajatuksena oli järjestää kaupungin olohuone konserttisalin ensimmäiseen kerrokseen, jonne kuka tahansa voi tulla, missä on lämmin, kaunis näkymä joelle. Tämä ei ole vielä konserttisali, mutta se ei ole enää katu. Olohuone antaisi asukkaille mahdollisuuden luoda monimutkaisempia kävelyskenaarioita: täällä voit esimerkiksi pysyä luistinradan jälkeen, lämmetä kahvilassa ja ilta jatkuu. Ja kaupunki voisi pitää tapahtumia ja näyttelyitä täällä. Turistit voisivat tulla tänne hakemaan tietoa kaupungista, tutustumaan sen asukkaisiin. Siksi nimi on "olohuone".
Konseptissa oli myös markkinat - paikka, josta voit ostaa tuoretta ruokaa, syödä välipalaa ja tavata ystäviä. Tästä muodosta on tullut suosittu nyt. Rotterdamissa MVRDV-ryhmä rakensi markkinat - tämä on täsmälleen sama toimintojen yhdistelmä: alla oleva pysäköintialue, yläpuolella ruokakauppa, neliön tasolla oleva markkinat, ja ennen kaikkea tämän peittää asuinrakennus. Markkinat siellä ovat miellyttävät: vuokralaiset valitaan, on olemassa sääntöjä siitä, miten käyttäytyä. Markkinat eivät kilpaile ruokakaupan kanssa: niillä on erilaiset tehtävät.
Puhuimme skenaarioista, joihin liittyy historiallisia rakennuksia tai tyhjästä, mutta onko sinulla esimerkkejä siitä, että alkutilanne oli ilman bonuksia, ja skenaario muutti elämääsi parempaan suuntaan?
Permin yliopiston kampuksella pääsaaga oli alueen kanssa. Tämä on 340 hehtaaria mäntymetsää. Permin kaupunki on joen toisella puolella. Usein maailmankäytännössä kampukset kuuluvat kaupunkiin, kuten Singaporessa, kun tiedekunnat ovat aivan kaupungissa, ja lähistöltä löytyy asuntoja ja kauppoja, ja kampus ja kaupunki rikastuttavat toisiaan.
Ja Permissä he päättivät tehdä kampuksen Kaman toiselle puolelle. Onneton opiskelija joutuu kulkemaan noin kymmenen kilometriä Kamsky-sillan yli. Ja valtavalla metsäalueella asuntolat, kaupunki opettajille, koulutusrakennukset, laboratoriot ovat kaukana toisistaan. Paikka ei ole turvallinen, siellä on jonkinlainen kehätie eikä mitään muuta, metsä on pimeää. Pääehdotuksemme oli rakentaa kävelykatu metsän läpi, jolle kaikki olemassa olevat esineet on kiinnitetty, ja sitten uudet. Tämä kuja on skenaario: voit liikkua siellä skoottereilla, suksilla … Toistaiseksi pieni kappale on rakennettu.
Liittyykö käsikirjoituksesi jotenkin 1920-luvun avantgardistisiin utopioihin? Opiskelijoille suunnattiin asuntohankkeita 4 m2 kahdelle, kuten Nikolaevin kunnan talossa, jossa jokapäiväinen elämä oli täydellistä
Asuinrakennukset ovat todella kehittymässä kohti monitoimikomplekseja, joissa on kaikenlaisia palveluita. Kun alueella on mahdollisuus viettää aikaa huoneiston seinien ulkopuolella - siellä on, missä käydä kävelyllä, työskennellä, viettää vapaa-aikaa, neliömetrien lukumäärä lakkaa olemasta niin merkittävä - muut kriteerit tulevat tärkeiksi. Ja tässä on kysymys: tehdä talo, jossa on suuret huoneistot ja keittiöt, joissa kaikki toiminnot ovat sisällä, tai talo, jossa on studioita, mutta ympäristöstä, jossa on monia toimintoja? Ehkä tällainen kompleksi on edullisempi kuin tavallinen. Elämä siinä kiehuu, ja ihmisiä muista taloista tulee. Ja pienet huoneistot myydään välittömästi. Tämä suuntaus johtaa japanilaisiin kapseleihin.
No, tämä on ylenmääräistä. Eikö pään yläpuolella olevan ilman määrä ole väliä?
Kysymys on, kuinka paljon aikaa vietät siellä. Jos vain nukut, ehkä kapseli riittää? Tärkeintä on kehittynyt infrastruktuuri, joka on houkutteleva elementti.
Kuinka asiakas voi selittää, että kaupallisia toimintoja tarvitaan? Loppujen lopuksi heille tarkoitettuja tiloja ei myydä yhtä nopeasti kuin asuntoja
Kaupallisten toimintojen lisäksi tarvitaan myös oikean infrastruktuurin tarkoituksenmukainen luominen. Toisin sanoen ei ole vain rakentaa tietty määrä neliömetriä kauppaa, vaan ennakoida asukkaiden tarpeita ja varmistaa, että nämä toiminnot tulevat sinne, prosessin hallitsemiseksi. Kehittäjät tulevat tähän joskus, koska huoneistoja ilman ympäristöä ei myydä. Tätä tapahtuu jo Kiinassa. Ilman infrastruktuuria rakennetut talot ovat seisovia eikä myytävänä.
Aasiassa on yleensä monia monitoimikomplekseja, jotka yhdistetään asumiseen tai hotelliliiketoimintaan. Asukkaiden on helpompi mennä alakertaan palveluja varten.
Häiritseekö melu asukkaita?
Ihmiset valitsevat joko esikaupunkien hiljaisuuden tai kaupunkielämän ilot. Lisäksi arkkitehdit voivat erottaa virtaukset ja tarjota pätevän suunnitteluratkaisun. ASTRA-asuinkompleksissa teimme asukkaille hiljaisen sisäpihan, joka ei ole näkyvissä ulkopuolelta. Kehän ympärillä on kahviloita ja toimistoja, ja vain toisella tasolla on piha. Toinen vaihtoehto: Esimerkiksi Singaporessa sattuu usein, että suuressa toimistokeskuksessa nouset 10. kerrokseen, ja siellä on viisikerroksinen asuinrakennus.
Luuletko, että tulemme niin monikerroksiseen kaupunkiin?
Megalopolit ovat todennäköisesti kehittyneet tähän suuntaan jo kauan. Ainakin Moskovassa, jossa rakennustiheys yleensä kasvaa ja maan kustannukset ovat korkeat, on edellytyksiä ympäristön monimutkaisuudelle. Hongkongissa ja Tokiossa valtavia kauppapaikkoja yhdistävät maanalaiset ja maanalaiset polut. Hongkongissa lautat kulkevat saaren ja mantereen välillä, ja ajoradan yläpuolella olevat galleriat kulkevat suoraan lautoilta sisämaahan. Monille lohkoille! Ne törmäävät kaikkiin näihin rakennuksiin. Ensin kävelet kadulla, sitten astut ostoskeskukseen. Voit käydä sen läpi toiseen kortteliin, toiseen ostoskeskukseen.
Singaporessa on monia maanalaisia käytäviä, mutta et huomaa olevasi maan alla - tämä on ostoskatu. Siellä on mukavaa, koska kadulla on ikuinen +30. Siellä sinä voit suhteellisen ottaen mennä ulos talosta tossuilla ja kävelemättä ulos, kävellä muutaman korttelin päässä ja päätyä ostoskeskukseen tai syödä lounasta jonkun kanssa. Miksi se ei ilmestynyt maassamme pakkasemme kanssa, ei ole selvää.
Suuntaukset ovat sellaiset, että kaupungista on tulossa monimutkaisempi, monitasoinen. Toiminnot on yhdistetty yhteen paikkaan, kuljetus mahdollistaa nopean liikkumisen. Suurnopeusjunat Tokiosta Kiotoon tuovat toimintoja lähemmäksi. Japanissa on saumattomuus, kun siirryt esikaupunkien suurnopeusjunasta metroon - ja olet jo kaupungin keskustassa.
Globaali trendi: kaupungin ainutlaatuisten monitoimitilojen ja monien erilaisten liikennemuotojen yhdistettävyys, jotka parantavat saavutettavuutta. Kaupunki yrittää luoda paikkoja, joihin ihmiset haluavat mennä. Rakennukset tarjoavat monia toimintoja kaupungissa sijaitsevaan kaupunkiin. Ja kaupunki on rivissä pystysuoraan, ei vain vaakasuoraan.
Tuhoako tällainen kehitys kadun, koska kaupunginosat ovat jo yrittäneet tasoittaa sitä?
Tasot sallivat vain virtausten eroamisen helpommin. Henkilölle on miellyttävää kävellä tilan läpi, jossa jotain muuttuu, eikä vain kentän poikki esineiden kanssa. Katu monimutkaistuu, ylempiin kerroksiin ilmestyy sekä liikenne- että kävelytiitä. Toimintoja on enemmän neliökilometriä kohden, ja sen seurauksena se on onnistuneempi paikka.
Vuokralaiset tulevat, jos virtaus on, ja ihmiset tulevat, jos on paikka. Arkkitehtien on luotava sellaiset mahdollisuudet vilkkaaseen kaupunkielämään mielenkiintoisilla suunnitteluratkaisuilla.
