Maanantaina ilmoitettiin River Unites -komitean perustamisesta, johon kuuluivat kaupungin puolustajien, arkkitehtien, urbanistien ja aktiivisten kansalaisten yhteisöt: Urban Vologda, Real Vologda, Vologdan suojelijat sekä Arkkitehtiliiton Vologda-osasto. Venäjä (sivusto; vk-sivu). Kuka tahansa voi liittyä”, lausunnossa sanotaan.
Yhdistyminen tapahtui 24. heinäkuuta järjestetyn mielenosoituksen jälkeen Kremlin aukiolla, joka oli sateesta huolimatta Vologdan puolesta hyvin täynnä, noin tuhat ihmistä. Kokous oli omistettu protestille Vologda-joen rantojen vahvistamista vastaan betonimenetelmällä, josta sosiaaliset verkostot ovat puhuneet ainakin kuukauden ajan. Kokouksessa hyväksyttiin päätöslauselma vaatimusten kanssa: työn lopettaminen, betonilaattojen purkaminen ja projektin mukauttaminen. Siinä sanotaan myös, että liittovaltion vesivarojen virasto on valmis vuoropuheluun mukautuksista. Vahvistamismenetelmää ehdotettiin muuttamaan "kivien tukemiseksi rypytyksellä ja ruohon kylvämisellä". Paikallisten asiantuntijoiden: restauroijien, arkkitehtien, hydrogeologien, maisemasuunnittelijoiden ja asukkaiden kuulemisen pyytämistä vaadittiin. Rannikon vahvistamisprojektin muutosta koskeva vetoomus on toistaiseksi kerännyt noin 7000 allekirjoitusta.
-
Image 
zoomaus 1/4 Ralli Vologdan rantakadun betonointia vastaan, 24.07.19 Kuva © Alexander Zenkov. Luotto: Joki yhdistää
-
zoomaus 2/4 Ralli Vologdan rantakadun betonointia vastaan, 24.07.19 Kuva © Alexander Zenkov. Luotto: Joki yhdistää
-
zoomaus 3/4 Ralli Vologdan penkereen betonointia vastaan, 24.07.19 Kuva © Alexander Zenkov. Luotto: Joki yhdistää
-
zoomaus 4/4 Ralli Vologdan rantakadun betonointia vastaan, 24.07.19 Kuva © Alexander Zenkov. Luotto: Joki yhdistää
Samaan aikaan rallin työ ei pysähtynyt, vaan vain kolminkertaistunut 7x7-painoksen mukaan. Aktivistit suunnittelivat myös sarjan mestarikursseja, joissa kerättiin kaupunkilaisten toiveet ja kehitettiin vaihtoehtoinen projekti. Ensimmäinen on avoin suunnittelutyöpaja "Millainen Vologdan penger pitäisi näyttää?" Lauantaina 3. elokuuta Vologdan arkkitehtiliiton rakennuksessa (Blagoveshchenskaya-katu 44). [ UPD: Ilmeisesti yrittäessään tarttua aloitteeseen hallinto nimitti uuden työpajan tunti aikaisemmin, aktivistit lykkäsivät, nyt kaupungissa on kaksi työpajaa samanaikaisesti. Verkostossa kaupungin asukkaita pyydetään täyttämään kyselylomake, joka tarjoaa visiosta rantautumista ja määrittelee heidän toiveensa ja tarpeensa.
Pengerryyden kannattajat ovat tunteidensa mukaan pääasiassa kaupungin ja aluehallinnon uskollisia ihmisiä, puhuvat maisemoinnista, pyörätieistä, lahjasta kaupunkilaisille ja huolimattomasta umpeen kasvaneesta rannasta, juomapaikkojen paratiisista. Vastustajat - hydrologiasta, viranomaisten salaisuudesta suhteessa projektiin, epäammattimaisesta työstä ja estetiikasta. Yritetään ymmärtää tilanne hieman yksityiskohtaisemmin.
Mitä tapahtuu
He alkoivat taistella Vologdan pengerteen betonointia ajatuksesta syksyllä 2018, kun ensimmäiset työt alkoivat. Resistenssisivusto on luotu: https://vologdareka.rf. Nyt joen vasen ranta, vastapäätä Kremliä, betonoidaan, eikä Pyhän Sofian katedraalin lähellä, vaan hieman itään, jalankulkijoiden punaisen sillan ja kaupungin 800-vuotisjuhlan autosillan välissä. Työtä on kuitenkin tarkoitus laajentaa 3 kilometriin keskustassa joen mutkasta toiseen. Valokuvat osoittavat selvästi, että betoni kaadetaan muottiin metallivahvikkeella; näkyvissä on myös betonilaattoja, joihin rakennetaan "maakuntien" mukaista mukulakiveä.
-
zoomaus 1/6 Vologda, 2019. Kuudennen armeijan penger jalankulkijan Punaisen sillan itäpuolella betonointiprosessissa Hyväksytty: "Joki yhdistää"
-
zoomaus 2/6 Vologda, 2019.6. armeijan penger, vasemmalla rannalla Kohteliaisuus: "Joki yhdistää"
-
zoomaus 3/6 Bank Strengthening Works, 2019, todellisuus: "The River Unites"
-
zoomaus 4/6 Pankkien vahvistustyö, 2019, todellisuus: "Joki yhdistää"
-
zoomaus 5/6 Pankin vahvistustyö, 2019, todellisuus: "Joki yhdistää"
-
zoomaus 6/6 Pankin vahvistustyöt, 2019, todellisuus: "Joki yhdistää"
Lomake
Osoittautuu erittäin leveäksi, vähintään 3 metrin kaistaleeksi, jossa on pyöreiden kivien kompastuva pinta, jolla ei ole mahdollisuutta mennä maaperään kiinteän betonipohjan takia. Kaupungin pormestarin Sergei Voropanovin mukaan "vallankumousta edeltävän ilmeen elementit" ovat mahdollisia tulevassa projektissa: jostain syystä voit kuvitella jostain syystä ennen kaikkea kaasulampuista valmistettuja lamppuja, mutta ilmeisesti mukulakivi on suunniteltu myös täällä toimimaan retrospektiivisen, keisarillisen-nostalgisen kuvan luomiseksi … Ainakin muutamalla muutoksella: mukulakivi "siirtyi" tieltä joen rinteelle, esteettiset käsitteet korvattiin eräänlaisella tavalla; linnoitusnauha mitataan "viivainta pitkin" ja tasoittaa kaikki pankit; vallankumousta edeltävinä aikoina pankkeja ei vahvistettu betonilla tai mukulakivillä, vaan ne vahvistettiin paaluilla. Jos katsomme vuosisadan alun valokuvia Vologdan rannoilta, näemme, että tuolloin jokea käytettiin pääasiassa käytännöllisesti: rannat ovat täynnä sulatettua metsää, joelle johtaa monia polkuja ja puuportaita, siinä on monia laitureita ja veneitä. Toisin sanoen, jos puhumme uudesta jokikuvasta, on mahdollista, että odotamme tiettyä modernia fantasiaa provinssikaupungista, takautuvaa väärennöstä, ei kuin sata vuotta sitten, mutta useimmat kuin pukuelokuva tai pikemminkin edes huonosti muistettu kuva jostakin elokuvasta "Köyhästä hussarista".
Projekti (t)
Miksi sanon "ei suljettu pois"? - koska projekti "kukaan ei nähnyt", ei vallankumousta edeltäviä elementtejä eikä pieniä muotoja. Se tunnetaan parhaiten siitä, mitä pormestari sanoi pyöräteistä, yksisuuntaisesta autokadusta ja jokirinteistä. Mainitaan myös puinen jalankulkusilta "Pyhän Sofian katedraalin kohdalla", "jonka projekti voitti ensimmäisen sijan yhdessä Venäjän arkkitehtikilpailuissa" ja rengas kävelyreittejä Punasillalta Punaiselle torille. Millaisessa kilpailussa ei vielä ollut mahdollista ymmärtää.
Samaan aikaan julkaisu newsvo.ru, joka omistaa ongelman yleisimmät ja yksityiskohtaisimmat raportit, onnistui löytämään julkisten hankintojen verkkosivustolta projektin”VI armeijan pengerreksen parantaminen 800-vuotissillalta pyhään. Gogol. 1 aloituskompleksi , 2011-2013, arvo 2,8 miljoonaa ruplaa kaupungin budjetista, ja todistaa yhteys projektikehittäjän Vologodavtodor OJSC: n ja pankin vahvistamista parhaillaan toteuttavan urakoitsijan Magistral LLC: n välillä. Samasta julkaisusta löytyy tietoa jopa hyväksytyn projektin virheellisestä toteutuksesta.
Artikkelin kirjoittajien väitteellä, että "hyväksytyssä hankkeessa ei ollut jatkuvaa betonointia, suunnitelmassa esitetään rannikon tulvattoman osan viheralueita", voidaan kuitenkin väittää, että kiinteä harmaa pankkikaista suojelu näkyy vain suunnitelmassa ja vihreät osat sijaitsevat korkeammalla, joten on mahdollista, että tämä on sama projekti, josta puhuu Vologdan entinen pääarkkitehti Nikolai Mayorov, joka haastattelussa kaupunginoikeusaktivistien kanssa selittää mistä betoni on tullut: kun projekti tuotiin tutkimusta varten, hydrologi ilmoitti betoniseinän tarpeesta 1,8 m: n korkeuteen - tulvataso "kerran sadassa vuodessa". Erimielisyyksien jälkeen muuri poistettiin, koska puhumme vain 3 km joesta, eikä tällainen muuri voi pelastaa kaupunkia tulvista. Kirjoittajat ehdottivat kuitenkin rannikon vahvistamista kumi-gabionilla, jota hydrologit vastustivat, että se pestään pois ensimmäisen kevään aikana, ja linnoitus muuttui "betonipohjaksi kivikivillä". Ennen tutkimusta Mayorovin mukaan toimeksiannossa ei ollut konkreettista tietoa. Entinen pääarkkitehti on kuitenkin omaksunut ambivalenttisen kannan: hän kertoi kaupungin puolustajille tekevänsä rannat vihreiksi, koska tämä vastaa kaupungin ja joen mittakaavaa, mutta Vologdan alueellisen asiantuntemuksen asema ei riipu häntä. Mutta julkisessa neuvostossa 19. helmikuuta 2019 hän puhui nykyisen betonointiprojektin toteuttamisen puolesta ja puhui väistämättä lehdistössä, yleensä siirtyi pois betonipankkien aiheesta ja alkoi puhua rakennusten kunnostamisesta pengerrys.
Pormestari siirtää kommenteissa painopisteen hankkeen kaksiosaisuuteen: nyt pankkeja vahvistetaan, sitten parannushanke ilmestyy. Vaikka Newsvon toimittajien löytämää hanketta kutsutaan erittäin teknisestä ulkoasusta huolimatta parannushankkeeksi.
Erityishallintoalueen Vologdan osasto järjesti keväällä 2019 kilpailun keskustan pengerreksen parantamiseen tähtäävästä hankkeesta. Neljä finalistia valittiin, mutta sen jälkeen kun hallinto kieltäytyi kategorisesti muuttamasta konkreettista pankkisuojaussuunnitelmaa, finalistit kieltäytyivät osallistumasta ja kilpailun tulokset menetettiin turhaan. Minun on sanottava, että aluksi unioni päätti olla maksamatta bonuksia, viitaten hankkeiden heikkoon kehitykseen.
Tulvat, tulvatja rannikkoalueiden vahvistumisen historia
Nyt tärkeämpi ei ole heikko tulvimahdollisuus, vaan jatkuva tulvavaara, - kertoo geologian kandidaatti Anatoly Trufanov: Vologda-joen vasemman rannan pohjaveden pinta on korkea ja betoniranta nousee estää niitä menemästä joelle luonnollisella tavalla, vettä voi alkaa kerääntyä: teräsbetonin monoliittisen laatan vasen ranta on itse asiassa pato, joka johtaa pohjavesien virtaamiseen jokeen. Tämä johtaa luonnollisesti pohjaveden takavirtaan ja seurauksena sufuusion ja sitä seuraavien maanvyörymisprosessien aktivoitumisesta. On vielä yksi vaara: rannikkoa pitkin ei suunnitella kävelytietä. Tieliikenteen pohjaveden ollessa korkea ja dynaamisesti kuormitettu veden kyllästetylle maaperälle, hajallaan oleva vesi kyllästetystä maaperästä voi muuttua vesihiekkatilaksi. " Toisin sanoen, jos "lukitsette" rannikon pohjaveden ja ravistelet maata siellä autoliikenteellä, se voi muuttua eräänlaiseksi epävakaaksi hyytelöksi, joka on jo vaarallinen historiallisten rakennusten perustuksille rantakadulla.
Betonipankkien kannattajien argumenttien joukossa - tosiasiat pankkien vahvistamisesta 30-80-luvuilla: "Rannikkoa pitkin arkkitehtonisia monumentteja ajettiin erityisiä paaluja." Huomautamme, että tämä väite voidaan helposti kumota - edellä sanottiin, että aktivistit eivät vaadi luopumista yleensä, vaan toteuttavat sen kivitäytteellä, joka kykenee päästämään veden läpi ja muokattavissa maisemointiin. Magistral LLC: n johtaja, betoniraudoittaja Urakoitsija Pavel Volkov antoi haastattelun, jossa hän totesi: "Viime vuosisadan 60-luvun valokuvat osoittavat selvästi, että Vologda-joen rannat on vuorattu laatoilla. Se on vain, että ajan myötä he menivät maan alle, kasvaneet yrtteihin, joten ranta sai "primitiivisen" ilmeen. " Linnoitettu ranta näkyy 1960-luvun valokuvassa, ja muuten voidaan nähdä, että kivilinnoitus lähestyy vettä, ilmeisesti läpäisevää, mutta jo 1970-luvun alussa oli havaittavissa, että levyt olivat kasvaneet. Kaupunkien puolustajien mukaan yrityksiä vahvistaa rannikkoa laatoilla tehtiin jyrkillä rinteillä, ei koskaan lempeillä.
Rahasta: ilmoitettiin noin 265 miljoonaa ruplaa kokonaan tai osittain liittovaltion budjetista, mutta jälleen kerran kokouksen päivänä 24.07 alueen kuvernööri Oleg Kuvshinnikov sanoi, että aluebudjetti kattaisi kustannukset, jos pormestari sopi lopullisesta versiosta asukkaiden kanssa.
Suuri Ustyugin kuvernööri
Sama Vologdan kuvernööri on jo esittänyt kaksi äärimmäisen huolimattomaa lausuntoa polemiassa: Ensinnäkin hän kutsui vastustajiaan "sohvakriitikoksi", josta vain 10 prosenttia ja jonka mielipiteellä, kuten kuvernöörin lausunnosta seuraa, ei ole väliä. Mutta kenties kuvernöörin ajatus tehdä Velikda Ustyugin mallin mukainen Vologdan penkere kuulostaa pahemmalta, mikä heti huomattiin. Veliky Ustyug, kuten tiedät, on Vologdan alueen kaupunki ja kuuluu kuvernöörin etujen piiriin. Sen rannat ovat vahvistuneet (2012, 2017), mutta Ustyug on täysin eri asia, joen katedraalia vastapäätä olevan joen leveys on 500 metriä, täällä kohtaa kolme suurta jokea, Ustyug kärsii vakavista tulvista, Sukhonan rannat kestävät melko kauhea jään ajelehtiminen keväällä jättiläisillä rikkinäisen jään lautasilla.
Vologda on päinvastoin rauhallinen ja pieni joki, jonka leveys keskellä on 90 metriä, viisi kertaa vähemmän kuin Sukhona. Vologdan hiljaiseen maisemaan on mahdotonta suhtautua kesytystä vaativaan Sukhonaan; on omituista, että kuvernööri ei ymmärrä tätä.
Yhteiskunta, valta ja raha
On sinänsä mielenkiintoista, että ihmiset tulevat torille penkereen esteettisyyden vuoksi. Vologdassa tämä on kuitenkin ymmärrettävää ja ymmärrettävää, kuitenkin Vologda on yksi maamme ensimmäisistä alueellisista pääkaupungeista, jossa osallistumisliike on kehittynyt - kaupunkilaiset ovat mukana kehittämisideoiden kehittämisessä. Vologda isännöi Arkkitehtuuripäivät-festivaalia, jonka aikana kaupunki sai uusia ja muodikkaita, isoja ja puisia penkkejä ja amfiteattereita. Vologdassa on projektiryhmä 8, jonka arkkitehdit ovat kirjoittaneet kirjan yhteistyösuunnittelusta, ja ryhmän perustaja Nadezhda Snigireva on jo kysynyt presidentti Putinilta joen pengerryksen betonointia. Mutta mikään ei ole muuttunut.
Yleensä on aivan selvää, että hallinto on ottanut "kovan kannan" aikomuksenaan tehdä kaikki omalla tavallaan kuuntelematta "sohvakriitikoita". Miksi, mietin? Ensimmäinen ajatus tulee mieleen - niin sanotun lujuuden ja joustamattomuuden ilmentymisestä, kun loppujen lopuksi jonkinlainen vastustaminen "festivaalille" ja osallistumiselle kaupungin parissa on ollut tuntemassa jo kauan, esimerkiksi kun "Punainen ranta", jonka "8 hengen ryhmä" rakensi Punasillalle, purettiin. Ehkä hallinto pitää tätä suuntaa ulkoisena, muukalaisena ja pääkaupunkiseudulla? Sitä ei ole suljettu pois. "Konkreettisina" julkaisuissa on ajoittain huomautuksia "ulkomaisten asiantuntijoiden ylimääräisestä".
Yksi kaupunginoikeusaktivistien vaatimuksista on kuitenkin houkutella paikallisia asiantuntijoita, ei vieraita, ei Moskovasta. Ja hallinto käyttäytyy täsmälleen päinvastoin: tässä on toinen viesti, jonka mukaan Vologdan asiantuntijoita ei kutsuttu pormestarin kokoukseen:”Tänään kaupungissa työskentelee joukko arkkitehteja Pietarista, Jaroslavlista ja muista kaupungeista. Kaverit kokoontui arkkitehtuurineuvojani Alexey Komov ", pormestari kirjoitti blogissaan 15.07.2019 (on mahdollista, että nyt voimme arvata kuka työskentelee parannushankkeen parissa). Joten on ajateltava, että ongelmana ei ole nimenomaan se, että päätöstä muutetaan merkittävällä tavalla. Työ kiihtyi Vaskan periaatteen mukaisesti heti rallin jälkeen toivoen ylittää linjan, minkä jälkeen olisi turhaa murtautua. Tätä taustaa vasten pormestarin lausunnot kaupunkilaisten kanssa käytävästä vuoropuhelusta kuulostavat jotenkin … parhaimmillaankin demagogisilta - yritykseksi järjestää vaihtoehtoinen liike, vastustaa sitä kriitikoille. Toisin sanoen manipuloida asukkaiden mielipiteitä eikä tutkia sitä. Mitä voimme sanoa aluekuvernöörin lausunnoista. Se on jopa mielenkiintoista, ne auttavat jakamaan kaupunkilaiset "sohvaksi" ja uskollisiksi tai päinvastoin vakiinnuttamaan.
Mutta jos puhumme rakenteiden purkamisesta: raha voi olla yhtä tärkeä argumentti kuin haluttomuus antautua kansalaisille sinänsä. Tietty määrä betonia on jo "rullattu" pengerrykseen. Se on erittäin pitkä ja vaikea murtaa se auki iskuvasarilla - ei ole yllättävää, että edes lääkemääräyksellä urakoitsijat eivät pura ylimääräistä betonia kokonaan. Sanalla sanoen viranomaisten kunnianhimoiden lisäksi voi olla vain loukkaavaa purkaa betoni.
Estetiikka
He pyytävät ja pyytävät meitä olemaan kirjoittamatta estetiikasta, mutta olemme jälleen.
Minulle tärkein asia tässä tarinassa on, että ruohoon ja pensaisiin kasvanut Vologdan penger on erittäin kaunis, se vain vie henkeäsi. Sen rantojen korkeus on kohtalainen, joki on pieni, näyttää siltä, vain kivenheiton päässä toiselta puolelta. On odottamatonta ja outoa nähdä niin hiljainen ja pastoraalinen joki aivan keskustassa melko historiallisessa, mutta melko suuressa alueellisessa kaupungissa. Sanon enemmän: ehkä joissakin historiallisissa kaupungeissa joki on niin hyvä, ettei sitä näy ylhäältä, joten on vaikea lähestyä, kuten esimerkiksi Ryazanissa, Romanov-Borisoglebskissa tai Kalugassa (Aleksei, olet varovainen Kaluga siellä, vai mitä?) - mutta niin, vihreässä. Paitsi että Kostroma-joki Soligalichissa näyttää samanlaiselta, mutta Soligalich on paljon pienempi kuin Vologda, ja pääkaupungin asukkaiden tunteiden mukaan se näyttää kylältä. Joten tätä luonnon tunnetta kaupungissa ei ole niin helppo saada kiinni, mutta Vologdassa se kehittyi itsestään: joki on jotenkin kesytetty itsestään, se ei vaadi graniittisia rantoja, ja rantojen varrella olevat palatsit ja kirkot ovat niin hyvä muutamassa paikassa. Heitä on romantisoitu pitkään, kuusikymmentäluvusta lähtien - vaikka katsotkin pasvu.com -sivustoa, löydät paljon maalauksia ja grafiikkaa.
Näet, miten kaikki sujuu projektin toteuttamisen jälkeen näillä valokuvarakenteilla:
-
zoomaus 1/3 miltä Vologdan rantojen odotetaan näyttävän Kohteliaisuuden betonoinnin jälkeen: "Joki yhdistää"
-
zoomaus 2/3 miltä Vologdan rannat näyttävät betonin jälkeen. Luotto: "Joki yhdistää"
-
zoomaus 3/3 miltä Vologdan rantojen odotetaan näyttävän betonoinnin jälkeen. Luotto: "Joki yhdistää"
On aivan selvää, että joen moderni vaikutelma ei ollut niin kauan sitten, ja viittaukset miltä se näytti vuonna 1913 tai 1965, eivät todellakaan ole niin tärkeitä. Emme rekonstruoi joen näkymää tietyn ajanjakson ajan, eikä sillä ole mitään järkeä tehdä sitä. Vaikuttaa ilmeiseltä, että modernin maisemoinnin tulisi perustua moderniin estetiikkaan. Tämä rannalla olevien pensaiden ihailu on ilmeinen osa sitä. Jotta et menisi kauas esimerkkeistä, ota Zaryadye-puisto, jossa keinotekoiset lammet on istutettu pajupuilla. Tai Tulan penger, johon Wowhausin arkkitehdit istuttivat puita joen vastakkaiselle puolelle, missä et voi vielä kävellä, mutta jo nyt ne koristelevat jokea hyvin, on parempi, kun ne kasvavat. Tai Juri Grigoryanin Moskva-joen projekti, joka voitti vuoden 2014 kilpailun - hän otti pastoraaliset maisemat aivan Moskovan Kremlin edessä. Kyllä, tällainen elävä ja luonnollinen vehreys kaupungissa on moderni suuntaus, sen avulla voit muodostaa muutoksen vaikutelmista, kivestä vihreään, tiukasta sääntelystä johonkin villiin, lopulta ranskalaisesta puistosta englantilaiseen. Siksi on tunne, että projekti on vanhentunut, sitä ei ole vielä toteutettu - niin 50 vuoden ajan. Se, että seitsemänkymmentäluvulla, kun rantoja päällystettiin laatoilla, jotka sitten liukastuivat vilkkaasti jokeen, oli vähemmän mahdollisuuksia täyttää kaikki betonilla. Toisaalta voidaan myös muistaa kahdeksankymmentäluvut ja yhdeksänkymmentäluvut, jolloin syntyi terävä halu palata kirjaimellisesti 70 vuotta sitten, kyllästää elämämme "vallankumousta edeltävillä elementeillä". Se, myönnämme, on myös hyvä noin ehdottomasti vanhentunut.
Ja tässä on toinen ilmainen analogia: aktivistit löysivät yhtäläisyyksiä Vologdan rantakadun uuden version ja Los Angelesin kanavan välillä. Minulle se muistuttaa minua Moskovan ja Volgan kanavan sileistä kivirannoista. Ehkä kanava oli innoittamana.
Halu erilaisiin tunteisiin on ominaista jälkiteollisuudelle. Halu piirtää kaikki hallitsijaa pitkin ja kaataa se konkreettiseksi, jatkuva ja melkein mahdoton purkaa, on teollisuusyhteiskunnan omaisuus, eli vanhentunut muodostus. Tässä tapauksessa havaitaan näiden kahden kokoonpanon törmäys. Yhtäältä yhteiskunta on edelleen uusi maa - keskustelee, analysoi, sovittaa itsensä asettamiin tehtäviin ja ratkaisee ongelmia; hän on lähellä pensaiden pengerrysten estetiikkaa, kuten esimerkiksi dekabristit rakastivat englantilaisten puistojen kauneutta umpeen kasvaneilla saarilla ja goottilaisilla raunioilla. Toisaalta yhteiskunta on jäykkä, hierarkkinen, vahvaa tahtoa. Yksi heistä näyttää kuuluvan nykypäivään, toinen 1970 tai 1930. Mutta on hämmästyttävää, kuinka hyvin nämä kaksi kokoonpanoa resonoivat historiallisten prototyyppien kanssa: yksi 1800-luvun alun romanttisuudesta ja 1900-luvun alun passeismista, toinen Nikolaevin aukioista. Maassamme esiintyy kaksi suuntausta erilaisten menestysten rinnalla, mutta valitettavasti ensimmäinen voittaa vain tukemalla ylhäältä (katso Katariina II: n tarinat Zaryadye-puistoon), kun taas toista viranomaiset tukevat useammin tilastojen mukaan. Viivainta on helpompi mitata. Ja mikä jää meille? Vasta nyt laulaa kuvernöörille.
