Saari, jonka Pietari Suuri rakensi ja joka säilytti ensimmäisen Venäjän keisarin aikakauden ankaran ilmeen, oli melkein 300 vuoden ajan ollut vain armeijan käytettävissä. Ja vain päästä eroon New Hollandista "huippusalaisesta" leimasta, joka muuten kesti yli vuosikymmenen, voimme toivoa, että 2000-luvulla saaresta tulee olennainen osa kaupungin aluetta. Kuten tiedät, kaupungilla ja sijoittajalla on erittäin suuria suunnitelmia New Hollandia varten - suljetusta sotilasyksiköstä sen pitäisi muuttua dynaamiseksi, monipuoliseksi kaupunginosaksi, jossa kulttuurielämä raivoisi ympäri vuoden. Juuri tästä tuli kansainvälinen kilpailu, johon muiden 8 joukkueen joukossa kutsuttiin yksi Pietarin tunnetuimmista arkkitehtitoimistoista "Studio 44".
Nikita Yavein muistuttaa, että työ New Hollandin elvyttämisen käsitteestä alkoi toimistossa aivoriihillä - arkkitehdit etsivät "avainta", pääsuuntaa, joka määrittäisi projektin koko skenaarion. Ja tällaisesta avaimesta on tullut … herkku ja demokratia. "Katsotaan, että saarta on yritetty rekonstruoida useammin kuin kerran, ja usein ne tekivät kaikkein tähti-arkkitehdit, esimerkiksi Eric Moss, Norman Foster, Eric van Egeraat, mutta kaikki nämä aloitteet saivat erittäin negatiivisen reaktion ja lopulta päättyi mihinkään. - Nikita Yavein selittää. "Mielestäni syy on ensinnäkin se, että vaikka nämä projektit lupasivatkin kaupungin kultaisille vuorille, ne eivät elvyttäneet itse saarta, vaan käyttivät sitä vain kätevänä ponnahduslautana liiketilan sijoittamiseen." Siksi Studio 44: n arkkitehdit asettivat itselleen tehtävän voittaa tämä "perinne" ja käsitellä nykyistä New Holland -kuvaa mahdollisimman hienovaraisesti - 1700-luvun arkkitehtoninen muistomerkki, jota ympäröi mysteerin aura. Lisäksi he olettivat, että kaupunki hyväksyy ajatuksen saaren kunnostamisesta sitä halukkaammin, sitä enemmän hänen, kaupungin, on tarpeen luoda tilaa siellä. "Mitä Pietari tarvitsee?" - Arkkitehdit paitsi keskustelivat tästä polttavasta asiasta keskenään, mutta houkuttelivat useita konsultteja, mukaan lukien Colliers International, Pro ARTE -säätiön kulttuuri- ja taideteollisuus sekä kuuluisa arkkitehtikriitikko Grigory Revzin.
"Tajusimme, että kun luodaan uutta julkista tilaa Pietariin, ei ole mitään järkeä luottaa sen mittakaavaan tai esimerkiksi innovaatioihin, koska entisen keisarillisen pääkaupungin tärkein puuttuva asia on lämmin epävirallinen viestintä", Nikita sanoo. Yavein. - Nykyään kaupungissa on yksi tärkein julkinen tila - Palatsiaukio, joka ilmentää enimmäkseen Pietarin suvereenin kuvan piirteitä ja jolle joulukuusi, luisteluradat ja ulkopelit eivät siksi ole kovin sopivia. Joten päätimme luoda vaihtoehdon Palatsiaukiolle, joka on avoin kaikelle epäviralliselle, kokeelliselle ja uudelle."
Dvortsovan antipodi New Hollandin jälleenrakennushankkeessa on saaren sisempi kolmion muotoinen alue, jonka keskellä on lampi. Nyt tämä säiliö, rehellisesti sanottuna, pelottaa enemmän ulkonäöltään, mutta arkkitehdit keksivät, kuinka hyödyntää sen potentiaalia maksimaalisesti: lukkojärjestelmä säilyttää toisaalta pienten alusten navigoinnin (tätä tarkoitusta varten Studio 44 jopa murtaa uuden kanavan, joka yhdistää lampi Admiraliteetin kanavaan), ja toisaalta se antaa sinun puhdistaa, lämmittää ja jäädyttää lampi vettä. Siten kesällä on jopa mahdollista uida siinä, talvella siitä voidaan tehdä luistinrata ja tarvittaessa säiliö voidaan tyhjentää ja muuttaa näyttämöalueeksi. Jälkimmäisessä tapauksessa koko aukio muuttuu suureksi ulkoilmafestivaalikeskukseksi, ja sen "eteinen" on loggia - jättiläinen kaari, joka peittää 1800-luvun puolivälissä rakennetun matalan takorakennuksen läpikuultavalla peitteellä. sotilasinsinööri Pasypkinin projektilla kuuluisan pyöreän vankilan vieressä.
Muuten, aivan vankilatorniin, jonka yhden version mukaan meidän on käytettävä ilmaisua "pulloon pääsemiseksi", "Studio 44" ehdottaa boutique-hotellin ja konferenssikeskuksen perustamista - jälkimmäinen sijoitettava pyöreälle sisäpihalle, jonka arkkitehdit peittävät läpikuultavalla katolla … Koska nämä molemmat toiminnot edellyttävät jatkuvaa ja melko aktiivista liikenneyhteyttä kaupunkiin, tietä rakennetaan saaren länsipuolen nuolen kautta. Kahden sillan avulla se yhdistää New Hollandin Moika-pengerrykseen ja Admiraliteetin kanavalle, ja sieltä pääsee maanalaiseen kolmitasoiseen pysäköintialueelle itse saarella. Kun otetaan huomioon kaupungin monimutkainen hydrogeologia kokonaisuudessaan ja erityisesti ihmisen tekemä saari, arkkitehtien ehdotus maanalaisen (itse asiassa vedenalaisen) pysäköintialueen rakentamisesta näyttää liian rohkealta, mutta Nikita Yavein väittää, että suunnittelun näkökulmasta, tässä ei ole mitään mahdotonta - tärkeintä on olla liioittelematta rakennuksen pinta-alaa ja kerroksia.
Lukuisat kulttuuritoiminnot - teatterit, taidesalongit ja työpajat, luovat studiot ja laboratoriot sekä kaupat ja kahvilat - Studio 44 ehdottaa sijoittamista entisiin laivan puutavaravarastoihin, jotka muodostavat suurimman osan New Hollandin kehityksestä. Näillä rakennuksilla, joita aiemmin käytettiin aluksen puutavaran kuivaamiseen (tukit sijoitettiin pystysuoraan), on ainutlaatuinen rakenne: ne koostuvat viidestäkymmenestä osastosta, joiden mitat ovat 33x9x20 m. Arkkitehtien mukaan näihin "laatikoihin" mahtuu erilaisia toimintoja auditoriosta ja taidegalleriasta pieneen auditorioon ja parvelle. Yhdistämällä tämäntyyppiset kalusteet eri yhdistelmiin, kompleksin toiminnallisen täytön kaaviota voidaan muuttaa joustavasti ja nopeasti: "Studio 44": n luonnokset osoittavat selvästi, kuinka erilaista punatiilestä tehtyjen historiallisten rakennusten "täyttö" voi olla.
Kuten tiedät, saarella olisi pitänyt olla kolme tällaista rakennusta, mutta viimeistä - Admiraliteetin kanavan varrella - ei koskaan rakennettu. Kilpailun tehtävänmäärittely antoi osallistujille mahdollisuuden täyttää tämä aukko, ja vain Studio 44 ei tietoisesti käyttänyt tätä mahdollisuutta. Keskeneräisen rakennuksen paikalle arkkitehdit ehdottavat puiston perustamista - aikoinaan tähän varastoituneen laivan metsän muistoksi he kutsuvat sitä laivanlehdeksi. Lehdon sivuilla on kevyistä rakenteista valmistetut monitoimiset paviljonit, jotka on suunniteltu suuria tapahtumia varten. Projektin kirjoittajien mukaan korkeat puut luovat eräänlaisen "läpäisevän muurin" New Hollandin ja ulkomaailman välille ja auttavat siten säilyttämään kyllästämättömän linnoituksen romanttisen auran ja muuttamaan sen samalla viehättäväksi puistoksi, joka on avoin kaikille aloitteille.