Turkkia ja Azerbaidžania Georgian alueen kautta yhdistävällä moottoritiellä suunnitellaan 20 tällaista rakennetta saksalaisen työpajan hankkeiden mukaisesti. Kaksi pysäköintipaikkaa on jo valmistunut - Gorissa ja Lochinissa, ja kolmas on parhaillaan rakenteilla.
Rakennuksille on valittu viehättäviä paikkoja, joten niillä on myös turistirooli eräänlaisena "katseluterassina". Nämä ovat suuria rakenteita, joissa ei ole vain huoltoasemaa ja supermarkettia, vaan myös "kolhoosimarkkinat" ja näyttelyhalli paikallisille käsityöläisille ja taiteilijoille.
Uusien pysäköintialueiden olisi edistettävä vierekkäisten alueiden ja kaupunkien kehitystä. Muistathan, että tämä ei ole J. Mayer H. -arkkitehtien ensimmäinen projekti Georgiassa: heidän rakennustensa joukossa on lentokenttä, hallintorakennukset ja rajatarkastusasema.
Maan käynnissä oleva valtion käynnistämä aktiivinen rakentaminen on saavuttanut suurimman mahdollisuuden Mustanmeren satamakaupungin Lazikan (nimetty muinaisen Georgian valtakunnan mukaan) hankkeessa. Sen rakentamisen budjetti on 600–900 miljoonaa dollaria, ja siitä tulisi tulla toiseksi suurin ratkaisu Tbilisin jälkeen. Hankkeen rahoittamiseksi on tarkoitus houkutella ulkomaisia investointeja.
Arkkitehtien nimiä ei ole vielä nimetty, mutta "alustavat" renderöinnit esittävät pilvenpiirtäjien kaupunkia Kiinan uusien kaupunkien hengessä. Mutta jos Kiinassa tyhjästä nousevat megapolit ovat välttämättömiä talouden nopean kehityksen ja väestönkasvun vuoksi, niin Georgiassa jopa nykyiset kaupungit kärsivät asukkaiden virrasta, joista monet elävät köyhyysrajan alapuolella. Kysymyksen herättävät myös kerrostalot: Lazikalle valittu alue on nyt suoinen, on epäselvää, sopiiko se pilvenpiirtäjien rakentamiseen.
N. F.
