Tämä on hänen ensimmäinen iso rakennus Isossa-Britanniassa (toistaiseksi hän on rakentanut vain Maggie Centerin ja koulun Lontoossa, joka avattiin vuonna 2010). Seuraava rivi on Olympiakeskuksen vuoden 2012 peleissä: huolimatta loputtomista budjettileikkauksista ja hankevääristymistä, tämä on ainoa todella mielenkiintoinen rakennus koko olympiakylässä.
Riverside-museo on omistettu Glasgow'n liikennehistorialle: sen näyttely sisältää vetureita ja täällä tuotettuja aluksia (useimmiten malleina), autoja, raitiovaunuja ja jopa lastenvaunuja. Liikeidea vaikutti projektin muodolliseen suunnitteluun: itse asiassa nämä ovat viisi rinnakkaista "putkea", jotka ovat energisesti kaarevia keskeltä ja näyttävät taitetulta kankaan pinnalta tai aaltosekvenssiltä. Rakennuksen molemmat päät ovat melkein identtiset: nämä ovat lasitettuja pintoja, joissa on viisi valmistumishuippua (kullakin "putkista" on oma päällekkäisyytensä): yksi kohti kaupunkia, toinen kohti Clyde-jokea, jonka suulla Glasgow sijaitsee. Siten museo toimii "siirtymätilana", joka yhdistää maiseman kaksi pääelementtiä, mutta ei suoraan, mutta pois kahden pisteen väliseltä lyhyimmältä polulta.
Museo sijaitsee vanhan telakan paikalla kaupungin teollisuusalueella, joten sen sinkkivaippa on viittaus tähän teolliseen perintöön. Sisällä päärakennussali, josta ei ole tukea, vie kolme keskeistä "putkea", kun taas sivut sisältävät aputiloja ja mustan laatikon gallerioita erikoisnäyttelyitä varten (esimerkiksi museossa voit nähdä pubin alkuperäiset historialliset sisätilat., kahvila ja kauppa). Sisustus on verhottu lasikuituvahvisteisilla kipsilevyillä; niiden pinnat on maalattu kelta-vihreiksi. Tätä kaarevaa tilaa parantaa edelleen silta, jonka avulla voidaan ottaa koko näyttely yhdellä silmäyksellä ylhäältä.
N. F.
