Strelka Pressin ystävällisellä luvalla julkaisemme otteen amerikkalaisten kirjailijoiden - taiteilija Olivia Erlangerin ja arkkitehti Luis Ortega Govelyn - kirjasta "Garage". Luku "Autotallien salaliitto" on tämän kirjan viimeinen, tiivistävä osa.
Kerran autotallissa olemme upotettu esikaupunkien omistukseen ja siihen liittyvään vallankulttiin. Tässä kirjassa Frank Lloyd Wrightia kuvataan autotallin omistajaksi, mutta kuinka paljon tämä on totta, ja missä vaiheessa tästä tosiasiasta tulee fiktio, jonka arkkitehti halusi juurruttaa meihin? Heti kun jotain tulee jonkun omaisuuteen, näyttää siltä, että vain omistaja voi puhua siitä, hallita sitä, rakentaa kertomuksen ja samalla kuulua omistamaansa. Kohtaus antaa sinulle mahdollisuuden rakentaa tarina, mutta siihen sisältyy myös tunnustus siitä, että kaikki omaisuus on varkaus. Prairie-tyyli oli hylkäämisen ja uudelleen keksimisen projekti. Keksimällä talon uudelleen Wright keksi itsensä, hylkäsi menneisyytensä. Nopein tapa keksiä uudelleen on hylkääminen: historian ja perinteen hylkääminen, joka kiusaa meitä. Hän halusi heittää pois nostalgian kahleet, miettiä edellisen sukupolven toiveita ja tapoja. Se oli eroa edellisestä elämästä hänen henkilökohtaisen historiansa vuoksi. Jotain tapaa yrittää kerätä kaikki Froebelin rakentajan lohkot, jotka muodostivat hänen isättömyyden traumansa, ja sitten luoda uusi perusta - uudelle alulle. Frankin lähestymistapa oli selvästi antagonistinen: hän vastusti normia ja yritti testata ja luoda uuden normaalisuuden. Tämä vanhentunut, mutta sitkeä myytti yksinäisestä miesten nerosta romahtaa vähitellen, ja tämän myytin myötä itse autotalli romahtaa.
Nykyään aineettoman työn globaalia järjestelmää rakennetaan fyysisen maailman päälle, joka absorboi merkittävän osan kaupungista ja tuhoaa tiloja, joissa on mahdollisuuksia protestoida, koska jo "yksilön" käsite on läpikäynyt kaupan. Tämä prosessi saavutti symbolisen huipentuman vuonna 2007, kun ensimmäisen iPhonen julkaisu osui samaan aikaan suuren riskin subprime-kuplan kanssa. Voimme yhdistää älylaitteiden esiintymisen kiinteistömarkkinoiden kriisiin ja arvioida, kuinka tärkeältä Internet on tullut asuinrakenteessa. Vuoden 2008 asuntolainakriisi ja sitä seuraava markkinoiden romahdus osoittivat, että talo oli kaivettu kauan sitten, siitä tuli taloudellista spekulaatiota, ja tämä vain lisäsi sen arvoa kuvana. Siitä on tullut statusmerkki, joka heijastaa henkilökohtaisen taloutemme arkkitehtuuria. Neljän oven autotallien ja loputtoman keittiön uudistamisen myötä esikaupunkitalosta on tullut näkyvä kulutuspaikka. Kehittäjät tukivat tästä esikaupunkitalosta syntynyttä esikaupunkien keskiluokkaa tulonlähteenä vähentääkseen amerikkalaisen kapitalismin epävakauden aiheuttamaa epävarmuutta.
Nykyään talo siirtyy verkkoon, sitä kulutetaan käytännössä näytöillä, mutta samalla se toimii edelleen viitteenä fyysiseen tilaan. Talon ympärille rakennetut alustat ovat luoneet sille uuden tuotemerkin, joka esittelee sitä älykkäänä, globaalina ja kollektiivisena tuotteena, joka voidaan hajottaa palasiksi ja laittaa liikkeeseen. Ne edustavat yksilöllisiä suhteita ja sosiaalisia vuorovaikutuksia paikkakomponenteina. Jos esikaupunkimalli yhdessä sen arkkitehtonisten tekniikoiden kanssa tuotti suojan kohteena olevan henkilön (työtön äiti, toimistotyöntekijän isä, puolustuskyvytön lapsi, älykäs yrittäjä), minkälaista aihetta tämä uusi muotoilee kuvan kodista?
Autotallin piti olla tila, jossa tutkittavan oli tarkoitus saada takaisin hallintaansa oman liikkeensa suuntaan luopuen perheen kollektiivisuudesta. Steve Jobs ei tunnistanut tyttärensä, eikä hän tehnyt oikeutta Steve Wozniakille. Gwen Stefani erosi Tony Canelin kanssa soolouralle. Cobain teki itsemurhan autotallissaan muutama vuosi avioliitonsa jälkeen Courtney Loven kanssa, kun heillä oli jo tytär Frances Bean. Frank Lloyd Wright oli systemaattinen petos ja petturi, joka myös luopui isän roolistaan. Kaikki nämä tapaukset näyttävät olevan oireita yleisemmästä poliittisesta häiriöstä, egoistisesta alueesta, jossa meidän kaikkien on pakko taistella selviytyäkseen yksin.
Autotalli oli tekniikka, joka muutti kodin ja sen aiheet. Hän antoi tilan, jossa voisi olla paikalla, kyseenalaistaa tulevaisuus, paljastaa todellisuuden ja kuvan väliset ristiriidat. Nykyään kotielämää muotoillaan uudelleen tekniikoilla, jotka erottavat elämän kodista. Facetime, Airbnb, WhatsApp, Uber, Amazon ja niin edelleen ovat ohjelmia, jotka toistavat joitain talon ominaisuuksia, mutta lopulta muuttavat talon kokonaisuudeksi, joka on riippumaton sen arkkitehtonisesta todellisuudesta. Näiden verkkojen ansiosta meillä on virtuaalinen ja fyysinen kyky elää toisen avaruudessa. Tässä on näennäisesti välitön pääsy avaruuteen. Mutta lopulta valitsemme tutut, tunnetut ja pysymme omien virtuaalikupliemme sisällä. Nämä alustat toimivat tuomalla kodin intiimi tila yleisölle. Digitaalinen kapitalismi ja vapaat markkinaolosuhteet tekevät kodin saataville kaikkialla. Käyttösääntöjen alaiset alustat seuraavat, miten käyttäydymme, mitä käytämme ja miten navigoimme avaruudessa luoden uuden arkkitehtuurin jakamisista, rajoituksista ja kielloista.
Vuonna 1967 ensimmäiset askeleet kohti sitä, mitä kutsumme Internetiksi, kuvaili Joseph "Lick" Licklider, joka ehdotti kaksisuuntaista viestintä- ja tietoverkkoa. Hän kutsui sitä "Galaktiseksi verkostoksi". Aluksi Internet esiteltiin avaruudettomana tilana, avaruutena, tieteiskirjallisuuden sumuna, mutta nykyään näkymättömän verkon yhteistä todellisuuttamme kuvataan useimmiten fyysisessä maailmassa juurtuneilla metaforoilla: organismi, avoin arkkitehtuuri, valtatie, joukko kuplia. Internetin tulo avasi uuden ekosysteemin, ja termi absorboi vähitellen monimutkaisen virtuaalisten ympäristöjen joukon. Olemme nyt digitaalisina agentteina pilvien, kuplien, tietovuorten, sisältövirtojen, ruudukkojen ja verkkojen virtuaalimaailmassa. Tämä viestintämatriisi toimii eri medioiden verkoissa, jotka tavalla tai toisella välittävät tietoa. Kun kirjoitamme pyynnön, luotamme verkon voimaan välittääksemme tietoja - olipa kyse yksinkertaisista näppäimistä tai monimutkaisista kysymyksistä, jotka pitävät meitä erämaassa. Internetin kautta välitettävä aineeton tieto ja viestintä saavat fyysisen kehityksen piilossa kaapeleiden ja johtojen verkossa, jotka kietovat maapallon ja yhdistävät dematerialisoidun verkon, integroimalla sen sekä tuottavaan työhön että kotielämään.
Hilat kuvana ja fyysisenä järjestelmänä tutkivat italialaiset arkkitehtitiimit Superstudio ja Archizoom. Superstudio käytti ruudukkoa käsitteellistääkseen sirontaobjektit ja levittäen tilaa. Jatkuvassa muistomerkissä (1969) he ehdottivat "maallista rinnakkaisuutta ja kristallihilkaa, joka sulkee maapallon". Tämän tilaa ja esineitä yleistävän utopistisen järjestelmän ensi-ilta osui samaan aikaan ensimmäisten julkisten keskustelujen kanssa Internetistä. Lähes kymmenen vuotta myöhemmin Rem Koolhaas palasi samaan teemaan Delirious New Yorkissa (1978): "Manhattanin katuverkko on ensisijaisesti käsitteellinen arvaus … hänen välinpitämättömyydestään topografiaan, olemassa olevaan tosiasiaan se julistaa paremmuutta. henkisen rakenteen todellisuuden yli …”Ristikkoa ei ole korvattu, vaan se on pysynyt tehokkaana käsitteellisenä työkaluna esineiden internetin ymmärtämiseen. Tekninen maailma on ikuisessa innovaatioidensa etsimisessä kiireinen tuotteiden jatkuvan uudistamisen kanssa, ja siksi niitä kutsutaan "älykkäiksi". Ja nämä tavarat - leivänpaahtimista henkilökohtaisiin avustajiin, joilla on tekoäly - muodostavat kokonaisvaltaisen valvonta- ja valvontajärjestelmän.
Auto antoi meille liikkuvuutta ja kykyä tutkia avaruutta, mutta johti myös ympäristön hyväksikäyttöön ja tuhoutumiseen. Uusi raja on älykästä tekniikkaa käyttävä ajoneuvo, joka tukee automaatiota. Ohjelmoinnin ansiosta autosta on tullut älykkäämpi ja puhtaampi, mutta sen on integroitava "turvallisuuden" kannalta tarpeelliset seurantajärjestelmät. Hänestä tulee liikkuva valtion valvonnan solmu, ihanteellisen vankilan panoptikon valvoja. Ristikon luomisen myötä meille ehdotetussa tulevaisuudessa kuljettaja siirtyy käyttäjän asentoon, jotta matkustaja lukkiutuu entistä paremmin autuaan toimettomuuteen, häntä tarkkaillaan ja dokumentoidaan jatkuvasti. Sijainnistamme kartalla merkitsevä sininen piste tulee ruumiillisten majakaksi. Mikä tämä on - oikeuksien täydellinen puuttuminen tai päinvastoin saavutettu vapaus? Koska meidän ei enää tarvitse tietää mihin olemme menossa, poistamme kykymme toimia, ja meille räätälöity algoritmi tasoittaa tosiasian, että tietoista kohdetta ei ole. Massiivisesti leimattu ja suunnattu minnekään, lennämme eteenpäin.
Autotallista on jo tullut pyhäinjäännös, rauniot, jatkoa toiselle aikakaudelle. Ihmisten kodit oli sidottu yhteen paikkaan, ja samalla tavoin perheauto, kuten lemmikki, ansaitsi oman kodin. Uusien tilausvaihtoehtojen myötä autojen ei tarvitse olla autotallissa tänään. Uber, Lyft ja lukemattomat muut autopalvelut ovat mahdollistaneet auton nousun mihin tahansa määrittämäsi ja ajaessasi pois saavuttaessa. Haluatko kukaan maksaa lisätilasta? Auto poistettiin torista, mutta sitä ei lähetetty laiduntamaan laitumelle. Nyt se on suunnattu perheettömään aitaukseensa kuin raketti.
Grilli lupaa turvallisuutta. Itse ajavat autot tarvitsevat monipuolisia kameroita, joita voidaan käyttää kokonaisvaltaisen seurantajärjestelmän luomiseen. Jokainen katu ja jokainen kulkutie välittää paitsi käyttäjätietoja myös kuvia hallitukselle. Tällainen automaatio herättää optimismia ja vainoharhaisuutta. Koska fyysinen auton ajaminen on poistettu, terroristit voivat käyttää autoa aseena, lyömällä mahdollisimman monta ihmistä julkisissa paikoissa. Pessimististä tulee mieleen Stanley Kubrickin elokuva Avaruusee, jossa salakavala tietokoneohjelma HAL 9000 pettää ja tappaa miehistön jäsenet. Optimisti väittää, että automaatio ja integroidun verkon kaltaiset järjestelmät voisivat säästää tavallisen ihmisen terrori-iskuilta, parantaa mukavuutta ja helpottaa elämää.
Säle ja utopistinen Nonstop City, jonka arkkitehdit haaveilivat Archizoomissa, alkoi petollisilla lupauksilla vapaudesta ja kevyydestä. Samoin ajatus Internetistä saatavilla olevan tiedon valtamerenä, jonka aalloilla voit kellua vapaasti, voi olla harhaanjohtava. Ruudukot ovat neutraaleja, mutta Internet ei: se on tiukasti järjestetty spiraali, joka on siroteltu erillisiin haaroihin. Erilaiset järjestelmät rajoittavat kykyämme navigoida siinä, suodattaa sisältöä, säveltää kehyksiä, piirtää rajoja jokaisen henkilön ja heidän IP-osoitteensa ympärille. Internetin kasvaessa, kun miljardeja sivustoja on tehty kymmeniä miljoonia päivittäisiä hakuja, automatisoidut algoritmit alkoivat järjestää näitä tietoja yhdistämällä samanlaisia elementtejä klustereiksi ja kupliksi.
Se ei aina ollut näin. Kybertopismin elpyminen tapahtui samaan aikaan arabikevään ja Occupy-liikkeen kanssa, joiden aikana hakkeriliikkeet Anonymous, Wikileaks ja muut samankaltaiset asiat politisoituivat ja valtavirtaan. Se oli digitaalisesti ohjattu vallankumous sosiaalisessa mediassa; he näkivät siinä läpimurron yhteiskuntaluokkien rajoista, maantieteellisten erojen poistamisen ja itse vallan romahtamisen; sen piti olla läpinäkyvyyden ja yhteistyön aikakauden alku. Twitter-vallankumouksen myötä Internetin hallinta lisääntyi. Occupy -liikkeiden osallistujat joutuivat oppimaan piilottamaan neuvottelut valtiolta. Edward Snowden soitti toimittaja Laura Poitrasille ja vahvisti, että valtio rikkoo järjestelmällisesti lakia sieppaamalla viestejä. Toivo haalistui kovien pakotteiden alla. Sen sijaan ilmestyi samanlaisen ajattelutavan omaavien ihmisten ammattiliittoja. Lähiöt lupasivat utopian, joka perustuu vapaaseen elämäntapavalintaan, koska työvoima voi sanoa hyvästit kaupunkielämän rajoitteille ja luoda uusia tiloja perheille ja yhteisöille. Näimme saman asian Internetissä.
Lähiöt ovat sopivin vastine mielen esikaupungistumiselle, jota koemme tänään Internetin yhteydessä. Asumme digitaalisissa piirissämme, jotka toimivat symmetrisinä saman tyyppisillä sisätiloina, jotka heijastavat käyttäjien mieltymyksiä ja katseluhistoriaa - tästä syystä ideologisesti läheisten ihmisten virtuaaliset yhteisöt, joilla on samanlaisia teoksia samankaltaisissa sosioekonomisissa kerroksissa. Samankaltaisia maisemia, joita esiintyy tässä biomissa, on kuvattu pehmeiksi kupliksi. Itse asiassa niissä on paljon ristiriitoja ja kitkaa, törmäyksiä ja repeämiä, jotka johtavat pienten suojapesien syntymiseen. Piikkisäiliöt, kuten merisiilit, pitävät ihmisiä suljetuissa tietoisuuden muodoissa. Internet on nykyään valkoisten lähiöissä, homogenisoitumalla käyttäjäkokemuksen vuoksi. Sen sijaan, että taistelemme toista puolta vastaan, käytämme virtuaalista lähiötä pysyäkseen turvassa - siinä, mitä tunnemme hyvin ja mikä tuntuu tutulta. Näemme hakutulokset ja kohdistetut mainokset - ja mikä tarkoittaa täsmälleen "meitä", palautetaan meille. Tyhjien ruutujen mustasta peilistä oma itsemme tarkastelee meitä.
Digitaalisen laajennuksen seinät murskata kaupungin nykyisen arkkitehtuurin; siinä kehitetyt tekniikat toistavat sen rakenteen. Autotalli asui tilana todellisuuden tuhoamiseksi, ylittäen välittömän kontekstin, haastamalla normatiivisuuden ja tottumuksen. Markkinoiden ja käynnistyskulttuurin omaksumasta autokorjaamosta, ihmisen ja koneen kohtaamispaikasta, on tullut ideologia, joka on muuttanut kaupungin autotalliketjuiksi. Heidän fyysinen luonteensa on syntynyt uudelleen kuvana, joka toimii edelleen tyhjänä taistelulupauksena, arkkityyppisenä muotona erittäin uusliberalistisille elämänmuodoille.
Internetin klusteri ja umpikuja ovat luoneet naapurivalvonta- ja linjauskäytäntöjä virtuaalitodellisuudessa. Internet antaa meille carte blanchen väärinkäyttävästä huomiosta muiden käyttäjien elämään. Tämän alustan avulla voimme pelata sosiaalista demoa syötteissämme ja se toimii sosiaalisena huumeena, jonka avulla voimme olla ennakoivampia kuin koskaan ennen meitä valvovan yleisön edessä. Tässä esikaupunkityylisessä olemassaolossa empatia ja anteliaisuus varataan yksittäisten yhteisöjen jäsenille digitaalisessa tilassa.
Verkostoon koottu tiimi laajenee jatkuvasti ja saa sisäisen vaihtelun. Ohjelmoimaton autotalli toimii varoventtiilinä, joka poistaa tässä ytimessä kerääntyvän paineen; siitä tulee tilaa hakkeroida esikaupunkien verkkojärjestelmään ja sieltä pois. Autotalli pystyi heikentämään lähiöiden sääntöjä ja määräyksiä, vaikkakin lyhyeksi ajaksi; autotallin toiminta muutti asuintilan muokkaamalla sitä uusille käytännöille ja uusille identiteeteille. Hän muutti rajoituksia sille, joka pidätti häntä.
Digitaalisen lähiön algoritminen sulkeminen estää mahdollisuuden päästä umpikujaan. Käyttämällä autotallin kokemuksia verkkoasukas voi soveltaa itseään koskevia strategioita - vääristää todellisuutta ja käyttää verkkoalustoja muihin tarkoituksiin. Ja tämä puolestaan voi sallia ylittää määrätyt käyttäytymismuodot. Toisen identiteetti on jo rakennettu ja se on käytettävissä hakkerointiin - väärinkäyttöön, purkamiseen ja uudelleenrakentamiseen. Se toimii uuden ajattelun, uusien subjektiivisuuksien ja toimien välineenä. Näissä lähiöissä odottamattomat kohtaamiset minimoidaan, mutta hakukoneista ja niiden ennalta ajoitetuista algoritmeista löytyy edelleen onnettomuuksia, törmäyksiä, päällekkäisyyksiä. Tehokkain asia, johon Internet edelleen kykenee, on itse asiassa se, että se voi luoda uusia yleisöjä, liittoutumia tai konflikteja yli rajojen, täyttäen kuplia, jotka muut räjähtävät kieltäytymällä tavoittamasta tiettyä ryhmää tai kohorttia.
Autotalli kertoo kiehtovan tarinan subjektiivisuudesta ja tekniikasta, joka kääntyy uudestaan ja uudestaan erilaisiin toimintoihin, joita se palveli ja sisälsi. Ylimääräinen huuto autotallista hukkuu median, hahmojen ja tarinoiden avulla, omistamalla tämän tilan haluamallaan tavalla. Autotalli toimii lähtökohtana aiemmin markkinapaikan ulkopuolella esiintyneille identiteeteille, joiden tarkoitusta on jatkuvasti kyseenalaistettava. Eikö kyseessä ole yksinkertainen itsensä korottaminen, narsistinen omistaminen? Vai puhummeko emansipaation ja uuden luomisesta? Autotallissa ei vain esineitä säilytetä ja saavuteta uusia tavoitteita, vaan myös kertomuksia, jotka syntyvät ja kuolevat näiden seinien sisällä, jolloin ihmiset voivat olla yhteydessä tämän tilan rakentamiin asenteisiin ja sopeutumiseen vastaaviin lopputuloksiin. Autotallimytologia on loputtoman kuvien yhdistämisen mytologia. Se toimii kuin jatkuvasti laajeneva kiintolevy; tietokantamme kasvavat loputtomiin, ja tässä ei ole kysymys enää materiaalin ainutlaatuisuudesta tai omaperäisyydestä, vaan joidenkin kuvien asettamisesta toisille. Autotalli on kerännyt mittavan kokoelman kuvia ja tarinoita, jotka alkavat olla olemassa kollaaseina ja viitteinä. Se ei ole omistamista, plagiointia tai tekijänoikeusrikkomusta - kyse on identiteetin uudelleenkäytöstä historian korvaamiseksi.
Tässä kirjassa esitelty autotallin sukututkimus kuvaa tietyssä mielessä ammattimaista kahtiajakoa. Autotalli on tila, jossa voit siirtyä eläkkeelle, ja samalla tila itsensä ilmaisemiseen, paikka, jossa todellinen hahmo saadaan takaisin tai julkistetaan. Se on postmodernin valtion tunnus, joka edellyttää toimintaa uusliberalistisessa järjestelmässä ja samalla sitä vastaan. Autotallin sisällä poliittiset asemat ovat vähentyneet jokapäiväisessä elämässä. Toisaalta itsensä eliminointi aiheuttaa vastakkainasettelun, jatkuvan sodan ympäröivän kontekstin kanssa, yleisön alueelle ja kätevään todellisuuteen kohdistuvan vastakkainasettelun; se tarjoaa porsaanreiän toisten ja kumouksettomuuden harjoittamiselle. Parempi vaihtoehto - kadota, piiloutua todellisuudessa, joka on valmis nielemään kaikki, jotka pääsevät siihen - kääntyy joukkotunnistuksen etsimiseen. Levottoman nuoren, vapaan mielen, vaarallisen elämän elävä kuva tarkoittaa kykyä haastaa. Saavutus on tässä, että sankarit, kuten Frank Lloyd Wright, Steve Jobs ja Gwen Stefani, keksivät kuinka muuttaa itsensä tapahtumiksi ympäröimällä itsensä tiedotusvälineillä ja puolustuksilla, jotka he pystyivät yksilöimään vastustamaan sosiaalisia olojaan. Heidän itsensä luomisprosessille ominaista antagonismia on pidetty sopimattomana, mutta näemme tässä lähestymistavassa todellisimman, kovimman realismin. Tällaiset jaksot edustavat yritystä riistää valkoinen keskiluokka ja sen lähiöt vallasta, mutta lopulta ne näyttävät vain vahvistavan sitä - ylistämällä sankaria, unohtamatta kollektiivia.
