Moskovan alueen Drezny -kaupungin tuotemerkin matkailukehityshanke on arkkitehtien Megabudkan oma aloite, käsitteellinen tutkimus ilman tilausta, jotta voidaan kehittää reseptejä koko Moskovan alueen ja sen paikallisen isänmaallisuuden kehittämiseksi. Esimerkkinä kirjoittajat valitsivat tarkoituksellisesti vähän tunnetun yksikaupungin, joka varttui 1800-luvun lopulla Ziminin kutomakoneessa Moskovan alueen itäisellä laidalla Pavlovsky Posadin ja Orekhovo-Zuevin välissä. Kaupungissa on kaikki - vanhat tehdasrakennukset (1907-1909, arkkitehti Vladimir Adamovich), 11 tuhatta ihmistä ja eksoottinen nimi, joka on johdettu Drezna-joen Klyazman sivujokien Baltian nimestä.
Joten, tarkoituksellisesti valitsemalla kaupunki, jossa on vain yksi arkkitehtoninen muistomerkki - tehtaan johtaja Ziminin puinen kartano -, projektin laatijat aloittivat tutkimalla mahdollisia epätyypillisiä nähtävyyksiä: “… ensi silmäyksellä se ei ole mielenkiintoista. Mutta me osoitamme päinvastoin! Jos menetelmä toimii niin huomaamattomassa kaupungissa, se toimii vielä enemmän kaupungissa, jolla on historiaa ja huomattavia nähtävyyksiä”, he kommentoivat päätöstään.
Teimme historiallisten rakennusten jaksotuksen, laskimme tehdasrakennukset, konstruktivismin (melko alkeelliset esimerkit taloista työntekijöille), 1970-luvun talot, "yksityisen sektorin" kylätalot, ja jossain 2/3 tunnustettiin mielenkiintoisiksi, kolmas - ei. Torvia oli seitsemän ja muistomerkkejä kahdeksan. Sitten tulee voimaan paikallisen tutkimuksen kirjallisuustutkimus, joka on aina niin mielenkiintoinen lukea:”kaksi päiväkotia, Karepinsky ja Solovievsky, johtajien nimillä. Lapset kiusasivat toisiaan aidan yli "Korepa-nauri" ja "Nightingale, satakieli, juo purkki räkkiä." Todellakin, mistä pääkaupungeista löydät tällaisia tarinoita, vaikka teaserin runko on tuttu. "Paikalliset arvot" valittiin kaikista luetteloista; ne osoittautuivat stadionin jalkapalloilijan patsaaksi, entisiksi kananmökeiksi, maalatuksi ulko-oveksi ja aukoksi koulun aidassa. Teimme useita turistireittejä: 45 minuuttia ja 3 tuntia. Tunnistimme ongelma-alueet ja matalan (hyvin, melkein ollenkaan) turistipalvelujen tason.
Ohjelman toteuttamisessa on noin kolme vaihetta. Ensimmäinen on ohjelman kehittäminen yhteistyössä paikallisten yhteisöjen kanssa ja paikallisten arvojen tutkimus: "mekanismien käynnistäminen paikallisen identiteetin palauttamiseksi". Toisin sanoen yhteyksien muodostuminen - yhteisö, joka osallistuu sekä kaupungin tutkimiseen että sitä seuraavaan "kunnostamiseen". Toinen vaihe on sellaisen matkailuneuvontakeskuksen perustaminen, "joka tarjosi ilmaisten palvelujen lisäksi maksullisia palveluita ja toi voittoa myös omistajalle". Täällä tarjotaan useita vaihtoehtoja: tietopisteestä pohjakerroksen keskustaan ja erilliseen paviljonkiin, ja sen täyttämiseen on paljon vaihtoehtoja: kahvila, coworking, elokuvateatteri, lukuhuone, luentosali, kapselihotelli.
Kolmas vaihe on systeemitieto - näytetään moderni mobiilisovellus, jossa on hotellivaraukset, reittisuunnittelu ja suunnittelu.
Huomaa, että tämä ei ole lainkaan arkkitehtoninen projekti, tietopaviljongin lisäksi siinä ei puhuta rakentamisesta, vaikka onkin selvää, että mukavissa olosuhteissa tällaisen ohjelman puitteissa ainakin kahvilan järjestäminen pitäisi alkaa. Arkkitehdit korostavat monipuolisuuttaan ja työskentelevät ammattien risteyksessä, tässä tapauksessa - joukko: matkatoimistot, kulttuurikomitea, etnografit, suunnittelijat ja festivaalikuraattorien ammatti on lähellä toisaalta … kaupunkeja. Se liittyy useisiin venäläisen äärimmäisen matkailun hankkeisiin, joissa on edelleen kriittinen massa ehdotuksia - ei aivan samanlainen, mutta hengeltään samanlainen projekti, Totan Kuzembaev osoitti pari vuotta sitten Arch Moscowissa: siellä oli ketju mini -hotellit kaikissa metsissä. Näissä hankkeissa on utopismi (minun on sanottava, että on enemmän, vähemmän on), on myös kosketus todellisuuteen - on ajateltava, että tällaisia hankkeita voidaan ehdottaa sekä paikallisviranomaisille että useammalle hallinnolle, koska ne eivät missään tapauksessa näytä tekevän niin. vaativat liikaa investointeja. Ja Venäjän matkailua, joka on edelleen kehittymässä pääasiassa hirsikylpy-grilli-menetelmällä, sekä luostarimaisemaa, kehitetään. Aika näyttää, onko se vartettu.