Tämän kompleksin asema on "paikan päällä", eli se on rakennettu yrityksen alueelle ja tarkoitettu yksinomaan "sisäiseen käyttöön". Tällainen utilitaristinen tarkoitus ei kuitenkaan estänyt projektin tekijöitä etsimästä kirkasta ja dynaamista arkkitehtonista kuvaa rakennuksesta.
Yrityksen rooli tässä tapauksessa on Moskovan kansainvälinen multimodaalikeskus - laajamittainen logistiikkakompleksi, joka järjestää erilaisten materiaalien ja tavaroiden varastoinnin ja kuljetuksen tavarajunissa ja henkilöautoissa. Vastaavasti tilanne on puhtaasti teollinen - tämä on eniten, että kumpikaan ei ole teollisuusalue, toisaalta on "laasti-betoniyksikkö", ja toisaalta rautateiden tavaraliikennepiha (paikka, jossa junista poistetut kontit ovat kertynyt). Alueella, jolle hotelli on tarkoitus rakentaa, oli aikoinaan asfalttitehdas, ja rakennuksen jälkeen sitä ympäröivät uudet konttien, varastojen ja kuorma-autojen pysäköintialueet - sanalla sanoen, tämä on jättimäinen teollisuuskeskus joka elää omien lakiensa ja asetustensa mukaan ja vain ihmiset, joille logistiikka ja rahtikuljetukset toimivat.
Tämä luultavasti selittää ensinnäkin PTAM Vissarionovan suunnitteleman kompleksin toiminnallisen ohjelman. Tuleva rakennus, vaikka sitä kutsutaankin hotelliksi, koostuu pääasiassa toimistoista (8500 neliömetristä hotellin pinta-ala on vain 811, kun taas toimistotilaa on yli 5000). Itse asiassa pieni lohko, jossa on kodikkaat huoneet, juotetaan toimistotilan runkoon, ja toimistojen ja hotellin sisäänkäynnit ohjataan rakennuksen vastakkaisille puolille siten, että yönkuljettajat ja niitä hoitavat esimiehet eivät leikkaa toisiaan tarpeettomasti. Kompleksin arkkitehtuuri on toisaalta myös puhtaasti liike-elämän muotoinen: suorakaiteen muotoiset tilavuudet ja leveät ikkunaraidat muistuttavat 1970-luvun klassista modernismia, kaikkia tuolloin runsaasti rakennettuja tehdas- ja instituuttirakennuksia. Hankkeen kirjoittajien kanssa on vaikea olla eri mieltä: tällainen ratkaisu on sopivin teollisuusympäristössä, mutta hanketta tarkemmin tarkasteltaessa käy ilmi, että arkkitehdit täydensivät orgaanisesti modernismin julmuutta ja lakonisuutta korkean teknologian elementeillä.
Rakennuksen pääjulkisivua ei suunniteltu niin suoraksi ja tasaiseksi kuin 1970-luvulla, vaan kaarevaksi. Tarkemmin sanottuna lasimateriaali, jossa on pitkät vaakasuorat ikkunalistat, joista koko rakennus koostuu, on jaettu kolmeen kerrokseen, jotka on kääritty siististi sivuille ja päälle ohuella betoninauhalla (näin burritot kääritään ohueseen ja haluaisimme myös verrata sitä loputtomaan tieosuuteen. Ensimmäinen kerros on poikkeus: se on kokonaan lasitettu ja läpinäkyvä kangas on vain joissakin paikoissa vuorattu ohuilla pystysuorilla - on eteinen ja ruokasali (kierreportaat johtavat parvikerrokseen).
Kolmikerroksinen "tanko" asetetaan lasinauhan päälle ja sen "nenä" (noin kolmasosa kokonaispituudesta) vedetään maahan. Tästä johtuen se työntää osittain ensimmäisen kerroksen tilavuutta vastakkaiseen suuntaan - aula ja ruokasali, osoittautuu olevan olemassa, ikään kuin itsenäisesti koko kompleksista, ja dynaamisesti viistottu pää antaa tämän osan rakennuksen selvästi samankaltainen kuin suurnopeusjuna. Ylemmät kerrokset muodostavat samanlainen "tanko", vain tällä kertaa se ei ole vain asetettu keskimmäisen päälle, vaan ryömii sen päälle kuin käärme, joka on asettanut kolmiomaisen pään kivelle. Kaiken kaikkiaan arkkitehdit kiertävät näitä määriä hieman toisiinsa nähden, minkä ansiosta rakennus saa voimakkaan tektoniikan sekä profiilissa että edestä. On houkuttelevaa muistaa Zaha Hadid, jonka melkein jokaisessa rakennuksessa on samanlainen raidojen kudonta. Vissarionovin mutkat eivät kuitenkaan ole niin radikaaleja, ja mikä tärkeintä, tämän”aallon” sanelee kokonaan konteksti. Kuten projektin tekijät ovat suunnitelleet, hotellin julkisivu on herkkä sen välittömälle ympäristölle: kuorma-autot ajavat sen ympärillä päivin ja öin, ilmaa ravistelee jatkuvasti niiden valtava massa, moottoreiden murina ja lasin taipumat. julkisivulistat "reagoivat" näihin virtauksiin.
Kolmesta kaarevasta "raidasta" kudottu tilavuus on rakennuksen etuosa. Piharakennus on suorakulmainen yhdensuuntainen, myös vuorattu vaakasuorilla ikkunoilla. Hotelli sijaitsee rakennuksen tämän osan toisessa kerroksessa, ja portaat on suunniteltu kahden tilavuuden välisiin päihin - ne on upotettu syvälle sivujulkisivuihin, joten suunnitelmassa (varsinkin toisessa kerroksessa) kompleksi muistuttaa jotain kirjainten "H" ja "K" välillä …
Multimodaalikeskuksen tasaisen suorakulmaisen hallin ja korjaamon ennakoitavan "laatikon" vieressä hotelli-toimistorakennus näyttää edustavalta ja modernilta. Lasiseinät, kirkkaan valkoinen kuori ja veistoksellinen muovi päätuotteesta tekevät siitä koko logistiikkakompleksin julkisivun.
