Kilpailun järjestäjät uskovat, että kaikenlaiset liikenteen solmukohdat kaikissa maissa ovat usein houkuttelevia ja hankalia, ja niitä on käytettävä usein ja pitkään. Osallistujia pyydettiin "puhdistamaan" Malmin rautatieasemaa Suomen pääkaupungissa, ja pääehto oli kuitusementin käyttö päämateriaalina.
Ensimmäisen sijan saivat Lundin yliopiston arkkitehtitieteellisen tiedekunnan jatko-opiskelija Selime Osman sekä arkkitehti ja suunnittelija Ilyas Awadh Ruotsista. Heidän Papilio-projektiin kuuluu aseman koristelu monivärisillä, kolmiulotteisilla kuitusementtisillä kolmioilla, jotka muistuttavat perhosparvea.
Toinen oli ruotsalainen toimisto Arklab Sthlm, joka nimitti projektinsa "Malmi-vohvelit". Se perustuu tavallisiin aaltopahviin kattoon, joita ehdotetaan leikattaviksi nauhoiksi ja kiinnitettäviksi metallitankoihin. Tuloksena olevia avoimia seiniä voidaan käyttää kioskien, viheralueiden jne.
Venäläiset arkkitehdit Maxim Bataev ja Anna Suprunova voittivat kolmannen palkinnon MDSUPR-projektilla. Heidän keksimät alustan päällekkäisyydet, kuten muidenkin palkinnonsaajien teokset, perustuvat modulaariseen periaatteeseen. Siksakiraidat muistuttavat lentäviä lokkeja tai pilviä, ja samalla niiden ulkonäkö kiehtoo linjojen ja toiminnallisen potentiaalin selkeyttä ja selkeyttä.
