Kun katsot VELUX-toimistorakennusta Slovenian kaupungissa Trzinissä, et jotenkin ymmärrä heti, missä julkisivu päättyy ja mistä katto alkaa. Ensimmäinen kerros on syvästi upotettu, ja sen yläpuolella, tuskin ohuilla metallituilla, nousee, ulottuu eteenpäin, kylmänharmaa metallijulkisivu, joka on peitetty suurikokoisilla metallipaneeleilla Esal; sen reunat ja reunat vuorottelevat, luoden veistoksellisen chiaroscuron.
Näyttää siltä, että julkisivuun on kiinnitetty pienen eurooppalaisen kaupungin viistokaton rivit kuin näyttelyosasto; tai jättiläiseksi ullakoksi, leikattu pystysuoriksi, erimuotoisiksi kaistoiksi. Viistot seinät tarjoavat hyvän pohjan erilaisten kattoikkunoiden asentamiseen - ja tuovat esiin VELUXin tekemien tällaisten ikkunoiden mahdollisuudet. Kattoikkunat on yhdistetty kuusitoista pystysuoraan riviin, jotka lävistävät seinät toisen kerroksen lattiasta kolmannen kattoon. Tämä on esittelyjulkisivu, joka sopii erittäin hyvin myyntitoimistoon.
Vitriinijulkisivu on nelikaistaisen Ljubljana-Trzin-moottoritien suuntainen ja se näkyy selvästi ohi kulkevista autoista. Se toimii paitsi VELUX-tuotteiden "volumetrisena mainoksena", myös tietyssä määrin viitekohtana koko Trzinin kaupalliselle ja teolliselle vyöhykkeelle, jonka rajalla se sijaitsee. Tällaisia vyöhykkeitä ilmestyi Ljubljanan ympärille talouskasvun aikana Slovenian itsenäistymisen jälkeen. Niiden kehitys on käytännöllistä ja kaoottista: betonivaraston hallit hallitsevat täällä, mutta on myös kunnianhimoisia rakennuksia, kuten pankin lasipyramidi kolmen korttelin päässä VELUX-toimistosta. Se, joka rakennettiin Ljubljanan toimiston Archivedan projektin mukaan vuonna 2007, lisäsi varmasti Trzinin kaupallisen ja teollisen alueen kuvaan ripaus eleganssia, josta ei puutu rationaalisuutta.
VELUX-rakennuksella on kuitenkin myös oma varasto - suuri värillinen betonielementti sijaitsee suoraan ensimmäisen julkisivun takana ja on kohti paikallista valtatietä. Toisin kuin pääjulkisivun ikkunoiden pystysuorassa, varaston seinät on vuorattu ohuilla vaakasuorilla betonilevyjen liitoskohdilla.
Minun on sanottava, että suunnittelun kannalta myyntikonttorin tilavuus ei ole edes erillinen rakennus, vaan suuri metallikonsoli, jossa on kuuden seitsemän metrin ulottuma ja joka on kiinnitetty varaston betoniseinään (ohut lävistäjä) sauvat, jotka oletettavasti tukevat konsolia, eivät itse asiassa sisällä mitään, mutta palvelevat kuvan eheyttä ja rauhoittavat kävijöiden hermoja, jotka ovat rauhallisempia ajatella, että massa perustuu johonkin. Arkkitehtoniselta kannalta tämä on suuri näyttö, joka peittää varaston tilavuuden. Oikealla ja vasemmalla pidennetyn metallimassan päät on täydennetty kolmen metrin konsoleilla, joten varastorakennukset eivät näy valokuvissa eivätkä huomaa moottoritieltä. Päätykonsolien ansiosta julkisivulohkon asukkaat saivat lisäksi kuusi metriä pitkiä ja noin 150 neliömetriä. metriä aluetta.
Toisaalta pääjulkisivun pohjakerros on kadonnut melkein kokonaan, mikä antaa tien parkkipaikalle: autot (aivan kuten Le Corbusier testamentoi) pysähtyvät ilmassa roikkuvan myyntikonttorin konsolin alla. Poistuessaan autoista kävijät ohjataan sisäänkäynnille: kapea lasikäytävä (vain sille on tilaa ensimmäisessä kerroksessa) ja portaikko toiseen kerrokseen.
Sisällä myyntitoimisto on jaettu kahteen kortteliin, joista kukin alkaa kaksinkertaisella salilla, jossa on portaikko. Salit ovat valoisia, korkeita ja tilavia, varsinkin toisin kuin pääsisäänkäynnin kapea portaikko. Sisä- ja ulkopuolisen rakennuksen kuvan muodostavat pääjulkisivun seinät, jotka kallistuvat, kuten muistamme, eri kulmiin. Jossain tämän ansiosta tila vapautuu luentosalille, jossain - päinvastoin, kokoushuoneiden ja toimistojen tilat muuttuvat intiimimmiksi. Julkisivujen reunat ja reunat ovat siis toiminnallisesti motivoituneita ja jopa välttämättömiä.
Rakennuksen mikroilmastoa tukee älykäs elektroninen järjestelmä, joka sisältää myös VELUX Integra -ikkunat. Järjestelmä sulkee ikkunat sateen aikana ja avaa ne, kun rakennuksen lämpötila nousee. Tietokone ohjaa myös kaihtimien avaamista tai sulkemista, huone tuuletetaan työpäivän lopussa, minkä jälkeen järjestelmä sulkee kaikki ikkunat automaattisesti.
Kattoikkunat ovat kuitenkin tämän sisustuksen päähenkilöitä, ei pelkästään teknisestä näkökulmasta; ne vallitsevat siinä kuvaannollisesti. Päivän aikana ne täyttävät sisätilan auringonvalolla, jonka seinät valkaisevat. Yöllä moottoritiellä on rivissä energinen runonvalomaalaus. Pohjimmiltaan koko toimikonsoli voidaan ymmärtää jättiläisikkunaksi, joka koostuu pienemmistä ikkunoista, jotka on kudottu kiiltävään metallikehykseen. Ratkaisu on upea, mutta samalla vaikuttavan toimiva: rakennus pyrkii jatkuvasti osoittamaan VELUX-tuotteiden edut: niiden vahvuuden, mukavuuden, kauneuden. Ja mitä muuta hyvä arkkitehtuuri tarvitsee?
