Kuten useimmat Venäjän suurkaupungit, Rostov-on-Don on kasvanut aktiivisesti mökkikylien kanssa yli viidentoista vuoden ajan. Useita vuosia sitten viranomaiset tajusivat, että jos tämä jatkuu, yksityisen kehityksen rengas sulkeutuu eikä monivuokra-asuntojen kehittämiseen ole varaa. Siksi nykyään Rostov-on-Donin lähellä oleva maa on varattu pääasiassa sekatyyppisiin hankkeisiin, eräänlaiseen minikaupunkiin, jossa yksityiset, matalat ja monikerroksiset rakennukset vuorottelevat. Yksi näistä projekteista on uusi asuinalue, jonka on suunnitellut Architecturium-työpaja.
Alue, jonka kokonaispinta-ala on 47,8 hehtaaria, sijaitsee suunnitellun liittovaltion moottoritien ja pitkänomaisen järven välissä. Reitti kulkee koko alueen kaakkoisrajaa pitkin, kääntäen tasaisesti järveä kohti, minkä vuoksi suunnitelman tuleva rakennustyömaa on ilmeisen yhteneväinen laajennetun linnun siiven kanssa. Relief laskeutuu vähitellen kohti veden pintaa, ja järven koillisrannalla tien toisella puolella on poppeli. Sen luonnonkaunis ja etäisyys moottoritieltä ehdotti ratkaisua arkkitehdeille: lehto on täysin säilynyt ja muuttuu virkistyspuistoksi, joka yhdistää kaupungin veneellä sijaitsevaan veneeseen, ravintolaan ja rantaan.
”Kaupunkisuunnittelutilanne saneli meille pääkehityksen koostumusratkaisun. Tarkkaan ottaen, kun meluisa liittovaltion moottoritie projisoidaan pitkin alueen yhtä rajaa ja säiliö ulottuu pitkin toista, asuinalueiden sijoittamiseen ei ole niin paljon vaihtoehtoja ", Vladimir Bindeman sanoo. Arkkitehdit kieltäytyivät kuitenkin tekemästä etupäätöstä eli sijoittamasta kerrostaloja tien varrelle, mikä olisi suojellut kaupunkia moottoritien melulta. Ensinnäkin liittovaltion hankkeen mukainen tienvarren kaistan leveys on 75 metriä, mikä on jo melko paljon, ja toiseksi, tulevan valtatien rinnalla, Architecturium suunnittelee ulkoista ohitustietä, joka on vuorattu korkeilla puilla molemmin puolin, ja tämän vuoksi se on vielä kauempana siitä. vetäytyy. Seuraava linkki tulee todella nelikerroksisiksi asuinrakennuksiksi, mutta "aidan" tunteen välttämiseksi arkkitehdit järjestävät kehityksen erillisten avoimien tilojen muodossa, joiden pihat ovat kylän puolella.
Todennäköisesti, jos nämä kaupunginosat olisivat rivissä koko tienvarsirajan varrella, ei olisi ollut mahdollista päästä eroon moottoritien puolelta tulevan kehityksen havaitsemisen yksitoikkoisuudesta. Mutta nelikerroksisten klustereiden ketju yhtäkkiä keskeytyy jossakin vaiheessa, ja sitten seuraa sosiaalisen infrastruktuurin tiloja - päiväkoti ja koulu, urheilukeskus, jalkapallokenttä ja tenniskenttä, suunnittelurakenteet ja autopesu ja kaikki nämä volyymit on ratkaistu modernilla, painokkaasti dynaamisella tyylillä. Helpotuksen asteittaisen vähenemisen seurauksena kerrosten ja asuinrakennusten lukumäärä vähenee: nelikerroksisia rakennuksia seuraa rivitaloja rivitaloja, jotka ovat kohtisuorassa tielle, ja niiden takana alkavat mökit. Viimeksi mainitut sijaitsevat 6-15 hehtaarin tontteilla - sekä talojen että niiden vieressä olevien alueiden alue kasvaa vähitellen lähestyessään säiliötä.
Samanaikaisesti TOR: n mukaan ennustettu alue on jaettu kolmeen neljäsosaan, ja rakennusjärjestyksen idea näkyy yleiskaavassa suurten vihreiden kiilojen avulla, mikä, kuten Vladimir Bindeman selittää, ei vain "helpottaa visuaalisesti kehitystä, mutta antaa sinun myös järjestää muita virkistyspaikkoja."Nämä kujet yhdistävät matalarakennukset kylän pääliikenteen akseliin - kaksisuuntaiseen bulevardiin, joka kulkee moottoritien suuntaisesti ja jakaa kerrostalojen ja rivitalojen linjat. Bulevardi on yhdistetty ohitustielle tarkistuspisteellä, joka puolestaan on yhdistetty käytävällä kauppakeskukseen, joka on tarkoitettu sekä kylän asukkaille että moottoriteille pitkin kulkeville autoilijoille. Näiden volyymien yhtenäisyyttä korostetaan arkkitehtonisin keinoin: molemmilla rakennuksilla on huomattavasta pinta-alaerosta huolimatta kolmion muoto ja sama värimaailma, ja niitä yhdistävä galleria nähdään visuaalisesti esteeksi, joka osoittaa sisäänkäynnin kaupunkiin.
Asuinrakennusten arkkitehtuuri perustuu yksinkertaisten geometristen elementtien yhdistelmään - ulokkeet, suuret neliönmuotoiset ikkunat ja lasitettujen loggioiden yhdensuuntaiset putket tekevät rakennuksista näyttävän jättiläisiltä näytöiltä. Tämä on Vladimir Bindemanin suosikkitekniikka (riittää, kun muistat hänen "House-TV: n"), mutta tässä tapauksessa se tuodaan loogiseen maksimiin. "Halusimme korostaa arkkitehtuurin eteläistä luonnetta, sen sijainti on käytännössä aroilla, joten siellä on niin paljon terassia, jotka on peitetty pergoleilla, suurilla loggioilla ja matalilla katoilla, ja säleet ovat enemmän kuin kaihtimet", arkkitehti selittää. Asiakas valitsi pääjulkimateriaalin suunnittelijoille: tämä on kaksivärinen päällystystiili - tummanruskea ja maitomainen beige. Asiakkaan asettaman paletin yksinkertaisuus ei pelottanut Architecturiumia: kirjoittajat kehittivät kymmeniä näiden sävyjen yhdistelmiä, mikä antoi äänenvoimakkuuksille yksilöllisen luonteen.
