Oljesta Metalliin

Oljesta Metalliin
Oljesta Metalliin

Video: Oljesta Metalliin

Video: Oljesta Metalliin
Video: СТИЛЬНАЯ ОДЕЖДА С ALIEXPRESS // КУПАЛЬНИКИ 2024, Saattaa
Anonim

Gateway-rakennus Nottinghamin yliopiston Sutton Bonington -kampuksella Loughborough'ssa merkitsee muutakin kuin vain kampuksen sisäänkäyntiä: sen 3100 m2: n kampuksella on toimistot, laboratoriot, seminaarit ja atk-huoneet. Ne on tarkoitettu sisäisille tutkijoille, opiskelijoille, opettajille ja järjestelmänvalvojille. Hyvin harkitun asettelun ansiosta käyttökelpoinen alue saavuttaa 80%.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
Кампус Саттон-Бонингтон Университета Ноттингема © Make Architects
Кампус Саттон-Бонингтон Университета Ноттингема © Make Architects
zoomaus
zoomaus

Koska Sutton-Boningtonin kampuksella koulutetaan eläinlääkäreitä, agronomeja ja muita maatalouden asiantuntijoita, rakennuksesta ei voi olla apua, mutta siitä tulee esimerkillinen "vihreä". Se on maan suurin olkirakennusrakennus, ja olki sitä varten kerättiin yliopistojen kentiltä (eli ei ollut hiilidioksidipäästöjä, jotka ovat väistämättömiä materiaalien kuljetuksessa). Paneelit, joista seinät tehdään, ovat 14 m korkeita; ne koostuvat puristetuista oljista ja puurungosta, ja ulkopuoli on peitetty paksulla kipsikerroksella. Ne valmistettiin väliaikaisessa työpajassa rakennustyömaan vieressä.

Кампус Саттон-Бонингтон Университета Ноттингема © Make Architects
Кампус Саттон-Бонингтон Университета Ноттингема © Make Architects
zoomaus
zoomaus
Офисный комплекс 5 Broadgate - штаб-квартира компании UBS © Make Architects
Офисный комплекс 5 Broadgate - штаб-квартира компании UBS © Make Architects
zoomaus
zoomaus

Make-rakennus Lontoon keskustassa on täsmällinen vastakohta Loughborough'n maaseudun yksinkertaisuudelle. Tämä on finanssiyhtiö UBS: n, 5 Broadgate-toimistokompleksin, pääkonttori. Se on suunniteltu 6000 työntekijälle; neljä sen 12 kerroksesta ovat pörssitiloja 750 kauppiaalle.

zoomaus
zoomaus

Rakennuksen julkisivut päällystetään metallilevyillä; läpinäkyvien ja läpinäkymättömien pintojen yhdistelmän sekä yleisen "julman" ulkonäön tulisi muistuttaa koneen estetiikkaa.

N. F.