Gare Du Nord Kasvaa

Sisällysluettelo:

Gare Du Nord Kasvaa
Gare Du Nord Kasvaa

Video: Gare Du Nord Kasvaa

Video: Gare Du Nord Kasvaa
Video: Gare du Nord ~ I'm not a woman I'm not a man 2024, Saattaa
Anonim

Arkkitehtien toimittama teksti.

zoomaus
zoomaus

Gare du Nord on Pariisin arkkitehtuurin upea muistomerkki. Samalla se on ensimmäisellä sijalla matkustajaliikenteessä Euroopassa, joka on 700 000 ihmistä päivässä. Vuoteen 2024 mennessä tämän määrän on tarkoitus nousta 800 000: een. Hankkeen päätehtävänä on muuttaa asema "kaupunkikompleksiksi", mikä tekee siitä uuden tyyppimallin 2000-luvulle.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
zoomaus
zoomaus

Saapumis- ja lähtövirtojen erottaminen sekä tarvittavan tilan suunnittelu erityyppisten, nykyaikaisia tarpeita vastaavien palveluiden ja aktiviteettien sijoittamiseksi on mahdollisuus miettiä uudelleen asemaryhmän käsite ja yhteys kaupunkiin.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
zoomaus
zoomaus

Ensinnäkin on tarkoitus järjestää yksi sisäänkäynti - laaja loggia, joka avautuu asematasolle historiallisen rakennuksen itäosassa. Sieltä alkaa 300 m pitkä sisäkatu, joka saa lasikaton. Tämä valon tulvimainen tila tunkeutuu uuteen rakennuksen osaan, ohjaa matkustajat kaikkiin suuntiin suuntautuvien junien lähtölavalle ja johtaa myös uusiin toimintoihin: ostoksiin, kulttuuri-, urheilu- ja työtapahtumiin. Nykyistä pinta-alaa on tarkoitus kasvattaa viisinkertaiseksi.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
zoomaus
zoomaus

Projektin tavoitteena on tehdä asemasta avoin kaupunkille ja siirtyä kaupungin aseman käsitteestä aseman kaupungin käsitteeseen.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
zoomaus
zoomaus

Ylemmät tasot muodostavat puun paviljongit puutarhan keskelle, joka toimii katon koko rakennelman; siellä on urheilumahdollisuuksia (mukaan lukien yhden kilometrin lenkkipolku) ja ravintoloita, joista on upeat näkymät Montmartreen.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
zoomaus
zoomaus

Paljon huomiota kiinnitetään hankkeessa kaupunkiliikenteen ja rautatieaseman yhteyteen: linja-autoasema suunnitellaan uudelleen, järjestetään suuri polkupyörän pysäköintialue ja mikä tärkeintä, metrolle pääsyn helpottaminen.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
zoomaus
zoomaus

Suunnittelupäätökset sanelivat historiallisen perinnön kunnioittaminen. Suuren salin sisäjulkisivu, suunnitellut J.-I. Gittorf 1800-luvulla palautetaan alkuperäiseen muotoonsa, ja se toivottaa matkustajat tervetulleiksi tärkeimmistä Euroopan kohteista.

Neliöt:

Pohjoinen asema nyt: 36000 m2

Pohjoinen asema vuonna 2024: 110 000 m2

Arvioidut kauppa- ja palvelualueet: 50000 m2, josta:

37% - kauppa

27% - ateriapalvelu

11% - työtilat

8% - urheilutilat

5% - kulttuuri

Vierailijat: 2,5-kertainen suurennus

Hissit ja liukuportaat: 2,5-kertainen suurennus

Vihreät alueet: 7700 m2

Aurinkopaneelit: 3200 m2

Polkupyörän pysäköinti: 1200 paikkaa

Henkilöliikenne:

Tänään: 700000 matkustajaa päivässä

2024: 800000 matkustajaa päivässä

2030: 900000 matkustajaa päivässä

Matkustajaliikenteen kasvu Englannin kanaalin yli 50%

Suositeltava: