Tällä viikolla Moskovsky Komsomolets julkaisi haastattelun Moskovan entisen pormestarin Juri Luzhkovin kanssa. Hänen jyrkän eroamisensa jälkeen sanottiin ja kirjoitettiin paljon. Lev Kolodny päätti keskustella henkilökohtaisesti pääkaupungin entisen pormestarin kanssa siitä, mikä oli ja mikä ei. Keskustelun aihe oli erityisesti Juri Mikhailovichin johdolla toteutetut merkittävimmät arkkitehti- ja kaupunkisuunnitteluprojektit. Kuinka Vapahtaja Kristuksen katedraali rakennettiin? Miksi Pietari I: n muistomerkki ei pystytetty Pietariin, vaan Moskovaan? Kuka keksi ajatuksen Moskovan kaupungin ja Okhotny Ryadin rakentamisesta? Juri Luzhkov kertoi myös siitä, kuinka Bolshoi-teatteri rekonstruoitiin, kuinka hän "protestoituna" lähti hallintoneuvostosta ja otti sitten Dmitri Medvedevin henkilökohtaisesta pyynnöstä tämän laitoksen ", koska kukaan ei pystynyt valmistamaan sitä". "Siitä lähtien lähes joka lauantai kiertotie alkoi Suuresta teatterista", muistelee Juri Mikhailovich. - Erosimme sopimattomien urakoitsijoiden kanssa, houkuttelimme Moskovassa testattuja yrityksiä, kunnallisia ja yksityisiä. Työ eteni kolmessa vuorossa, kuten Kristuksen katedraalissa. Pian kukaan ei epäillyt, että Bolshoi-teatteri nostaisi verhoa ajoissa … Totta, he unohtivat kutsua minut avajaisiin …”Keskustelussa keskusteltiin myös muista melko skandaalisista aiheista, esimerkiksi Hruštšovin purkamisesta taloja ja Hruškin metsän kaato Leningradkan rakentamiseen. Juri Luzhkovin mukaan jälkimmäisestä tuli "viimeinen vihan olki, joka johti vallasta poistamiseen".
Moskovan pääarkkitehti Sergei Kuznetsov kertoi Afishalle niistä pääkaupungin paikoista, jotka uudistetaan lähitulevaisuudessa. Lentokenttien ympärille luodaan airpoliseja, joihin kuuluu näyttelykeskuksia, liike- ja teknologiapuistoja. ZiL-alueesta tulee pilottihanke teollisuusalueiden kehittämiseksi, joissa tulevaisuudessa esiintyy asuntoja, työpaikkoja ja kulttuurilaitoksia. Moskovan kaupunki laajenee asteittain suurkaupunkiin siirtymällä kolmannen kehän ulkopuolelle jauhomyllyyn ja edelleen Moskovan laitamille. Rublevo-Arkhangelskoye ei Sergei Kuznetsovin mukaan voi enää olla "miljonäärien kaupunki", nyt siitä tulee ihmisten kaupunki. Myös Kultaisen saaren kehityksen luonne muuttuu - siitä tulisi tulla lepo-, elämän- ja työpaikka samanaikaisesti. Ja lopuksi keskustassa pääarkkitehti ehdottaa ensinnäkin kieltää pysäköinti jalkakäytävillä, toimittaa korkealaatuisia kaupunkikalusteita, tehdä hyvä valaistus, työskennellä mainosten ja opasteiden kanssa. Tärkeintä, Sergei Kuznetsov sanoo, on, että keskuksesta ei tule täysin "koiraa": "Mitä monipuolisempi elämä on, sitä parempi." Moscow Perspective kirjoittaa pääkaupungin muutosideologiasta, josta keskusteltiin viime viikolla rakennuskompleksin hallituksessa. Keskustelun keskiössä on pääkaupungin yleiskaava, joka tarkistetaan vuoden 2014 loppuun mennessä. Maailman pääkaupunkien kokemusten ja yleissuunnitelman perusteella ehdotetaan yleisen yleissuunnitelman hyväksymistä. Moskovan rakennusosaston johtaja Andrei Bochkarev kutsui metron jatkoa etusijalle liikennejärjestelmän kehittämisessä. Seuraava vaihe on liikennekeskittymien rakentaminen ja lähtevien moottoriteiden, pääasiassa Varshavskoye, Kashirskoye, Yaroslavskoye, Shchelkovskoye, Leningradskoye Highways, Entuziastov Highway ja Balaklavsky Prospekt - Rublevskoye Highway -osuuden, jälleenrakentaminen.
Ja Pietarissa he jatkavat keskustelua jäädytetyn "Embankment of Europe" -hankkeen tulevaisuudesta. Kaupungin 812 mukaan Boris Eifmanin tanssipalatsin sijaan tälle alueelle voi tulla välimiesoikeuden ja korkeimman oikeuden rakennus, jonka oletetaan siirtyvän Moskovasta Pietariin vuoden 2014 loppuun mennessä. Tätä taustaa vasten "Moskovsky Komsomolets" on jo sisällyttänyt rantakadun Pietarin kaikkein kunnianhimoisimpien, mutta koskaan rakentamattomien esineiden luetteloon viimeisten kolmesadan vuoden aikana. Paikallinen historioitsija ja historioitsija Sergei Babushkin kertoi niistä Komsomolets-kirjeenvaihtajalle.
Kommersant - Pietari tiedottaa avoimen tarjouskilpailun julistamisesta Menshikovin kartanon (First Cadet Corps) kunnostustöiden ja opiskelijaravintolan rakentamisen kunnostushankkeen kehittämiseksi sekä monimutkaisten rakennusten kunnostus- ja jälleenrakennushanke. Kilpailun aloittaja oli Pietarin valtionyliopisto. Kilpailun ehtojen mukaan on välttämätöntä kehittää "kampushanke, joka sisältää kirjaston, terveyskeskuksen, ruokalan, lukusalin, esittelykompleksin ja konferenssihuoneen". Lisäksi kilpailun voittajan on mietittävä, kuinka kasvitieteellisen puutarhan aita kunnostetaan. Kilpailuun osallistumista koskevat hakemukset hyväksytään 3.12.2012 saakka, tulokset julkistetaan 6. joulukuuta.
Moskovassa keskustelu Zaryadyen kohtalosta jatkuu. Muistutetaan, että 2000-luvun alussa ST Development aikoi rakentaa monitoimisen hotellin ja virkistyskompleksin, jonka kokonaispinta-ala on 360 tuhatta neliömetriä Rossiya-hotellin tontille. Noin 10 vuoden ajan yrittäjä Shalva Chigirinsky ja ST Development ovat yrittäneet ensin toteuttaa kaupallisen projektinsa ja palauttaa sitten oikeudet rakennustyömaalle. RBC: n päivittäisen tiedon mukaan kaupungin viranomaiset ovat valmiita lopettamaan tämän eepoksen maksamalla Chigirinskylle korvausta ja vapauttamalla siten 13 hehtaaria maata Kremlin lähellä puistoa ja parlamentaarisen keskuksen rakentamista varten. Muuten, Sergei Kuznetsovin mukaan uusi kilpailu järjestetään Zaryadyelle lähitulevaisuudessa. Sen toimeksianto edellyttää osallistujilta ehdotusta "kulttuuriin, viheralueeseen ja liikenteeseen liittyvään asiaan".
Pietari etsii myös aluetta uuden luovan klusterin luomiseksi. Kylä analysoi mahdollisten sivustojen edut ja haitat, joihin tällainen klusteri voitaisiin luoda. Erityisesti julkaisussa keskityttiin vesitorniin ja "Punaisen kynsitaiteen" köysikauppaan Vasilyevsky-saaren lounaisosassa.
Karpovka. Net kirjoittaa Pietarin Vosstanija-aukion alla olevan maanalaisen tilan kehittämishankkeen jatkamisesta. Kauppakeskuksen ja maanalaisen pysäköinnin rakentamista on suunniteltu noin kymmenen vuoden ajan. Projekti pysähtyy ja alkaa uudelleen. Lähteen mukaan hän sai tänään kuvernööri Georgy Poltavchenkon hyväksynnän. Ja Zemtsov, Kondiain ja kumppanit -arkkitehtuuritoimiston johtaja Mihail Kondiain ilmaisi olevansa valmis aloittamaan konseptin kehittämisen uudelleen. Karpovka. Net lainaa arkkitehti: "Tämä projekti on historiallinen mahdollisuus parantaa alueen kaupunkiympäristöä, jota ei pidä hukata."
Ja Moskovan maan alle on tarkoitus sijoittaa monia uusia pysäköintipaikkoja. Moskovsky Komsomolets kirjoittaa, että pysäköintialueita on tarkoitus rakentaa lähinnä pääkaupungin teiden ja aukioiden alle. 44 potentiaalista paikkaa on jo tunnistettu, erityisesti Turgenevskaja- ja Khokhlovskaja-aukioiden, Akademik Saharov -kadun, Tverskaja-kadun ja jopa Gorkin puiston alle. Tällä hetkellä keskushallintoalueella järjestetään julkisia kuulemistilaisuuksia, joissa piirin asukkaat voivat osallistua parhaiden paikkojen valitsemiseen pysäköintialueiden rakentamiseksi. Ja Novaja Gazeta kertoo, kuinka kaupungin varapuheenjohtaja Maksim Katzin ja valokuvaaja Ilja Varlamovin aloittama City Projects yrittää tehdä Moskovasta jalankulkijaystävällisempää.
Izvestia puhuu Venäjän rautateiden aloitteesta muuttaa Moskovan rautatieasemat virkistys- ja viihdekeskuksiksi. Keskustellun projektin mukaan myymälöiden lisäksi ilmestyy myös elokuvateattereita, biljardihuoneita, ammuntagallerioita, lasten leikkihuoneita. Rautatieasemien virallisen edustajan Dmitri Pisarenkon mukaan kaiken tämän on tarkoitus parantaa Moskovan asemien kuvaa, joka on nykyään selvästi ontuva.
Valtion televisio- ja radioyhtiö "Culture" puhuu Kizhissä sijaitsevan Herran muutoskirkon kunnostamisen seuraavan vaiheen valmistumisesta. Temppeli on jo pystytetty uudelle konkreettiselle pohjalle. Itse muistomerkki on naarmuuntunut; työ jatkuu vasta keväällä. Sillä välin restauroijien työ puurakennuksen mestariteoksen pelastamiseksi jatkuu työpajoissa.
