Trimo Urban Crash -kilpailu "Urban Breakthrough" järjestetään joka toinen vuosi, ja vuoden 2013 kilpailusta on tullut neljäs peräkkäin. Osallistujat saivat tehtävän kehittää modulaarinen paviljonki Trimo-tuotteilla, jossa he voivat rentoutua pyöräretken jälkeen, ladata laitteita ja sähköpyörää sekä suorittaa pyörän huoltoa. Suunnittelussa osallistujat kiinnittivät tietysti erityistä huomiota paviljongin ympäristön "kestävyyteen" ja suunnitteluratkaisun omaperäisyyteen.
Tarjouskilpailuun valittujen 31 projektin joukosta valittiin kolme hanketta, jotka voittivat palkinnot tuomariston arvioinnin tulosten, yleisön äänestyksen voittajan kilpailun verkkosivustolla sekä useita erityisissä ehdokkaissa voittaneita hankkeita.
Vuoden 2013 kilpailun Grand Prix -palkinnon ottivat Manus Leung Australian New South Walesin yliopistosta ja Kacper Krywult Varsovan teknillisestä yliopistosta. Heidän hankkeensa nimeltä SHIFT sai ammattilautakunnalta paitsi suurta kiitosta - asiantuntijoiden mukaan työ sai toisen sijan, mutta myös julkisen tunnustuksen sivuston äänestyksissä. Kerättyään eniten pisteitä kahden äänestyksen (asiantuntija ja yleisö) tulosten perusteella, työ sai kilpailun pääpalkinnon: paviljongiprojekti toteutetaan Ljubljanassa.
Grand Prix 2013 + 2. sija tuomariston mukaan
SHIFT-paviljonki sijaitsee vehreällä puistoalueella, jota ympäröivät monikaistaiset tiet. Pyörävarikko on siis "vastakkaisessa" ympäristössä: toisaalta kaupunkimaisema toisaalta rehevää kasvillisuutta. Tämä "kaupunkien" ja "luonnollisten" välinen vuorovaikutus oli paviljongin konseptin perusta.
Avaruussuunnassa velocenter koostuu kolmesta modulaarilohkosta, jotka on siirretty toistensa suhteen. Tämän ratkaisun avulla voidaan lisätä sisätilaa ja kattopinta-alaa, jolla aurinkopaneelit ja sadeveden keräysjärjestelmä sijaitsevat. Projektin kirjoittajien mukaan paviljonki on yleismaailmallinen: sen moduulit voidaan yhdistää eri tavoin sen sijainnin olosuhteista riippuen.
Pyörätelineen sisällä keskeisellä paikalla on tilava kahvila, johon kävijä tulee sisään kuljettuaan pienen avoimen terassin läpi. Siten paviljongin sisustus jatkaa pelin teemaa toisin kuin sijainti: suuret tilat ovat pieniä, avoimet suljettuja, tummat huoneet ovat hyvin valaistuja. Myös paviljongissa on minipaja ja virkistysalueet - puistoon avautunut terassi. Suunnitteluratkaisu sallii yleensä pienellä kokonaispinta-alalla yhdistää useita toimintoja pyörätelineen rakennuksessa sijoittamalla ne eri vyöhykkeille.
1. sija tuomariston mukaan
Pätevä tuomaristo valitsi voittajaksi Kölnin yliopiston opiskelijaryhmän projektin (Jorge Lopez Sacristan, Christina Codjambopoulo, Beatriz Gomez Martin, Jorge Lopez Sacristan, Sara Rebollo), jonka polkupyörän pohjaprojekti on nimeltään Bike-Connect-Chill. Osallistujat keskittyivät myös radan ja puiston väliseen kontrastiin korostaen dynamiikan ja rennon vauhdin, autojen ja luonnon, työn ja pelin suhdetta.
Paviljonki koostuu kolmesta moduulilohkosta, jotka sijaitsevat eri korkeuksissa. Ensimmäinen lohko, Bike, sijaitsee jalkakäytävän tasolla, ja siihen kuuluu korjaamo ja sähköpyörälaturit. Sisällä on portaikko, joka johtaa toiseen tasoon. Toinen lohko - Connect - sijaitsee toisessa kerroksessa ja toimii eräänlaisena yhdistävänä elementtinä kadun ja puiston välillä. Siinä kirjoittajat perustivat kahvilan, joka kutsuu ohikulkijoita katsomaan sisälle. Kolmas lohko - Chill - avataan puistoalueelle. Vierailijat voivat työskennellä täällä, juoda kupin kahvia tai keskustella rauhallisesti ihailemalla ympäröivää luontoa.
Yleisön äänten voittaja
Yleisön mukaan paras projekti oli espanjalaisen opiskelijaryhmän paviljonki: Ignacio Chavero García, Roberto Baños Pantoja ja Alvaro Borrego Plata. Iskulause "Lataa pyörä, lataa maailma, lataa itsesi" tuli heidän projektinsa tunnukseksi, koodinimeltään CG2BP.
Paviljonki koostuu myös kolmesta moduulilohkosta, jotka sijaitsevat kahdella tasolla. Monikerroksiset julkisivulevyt on ripustettu paviljongin rungon ulkopuolelle. Tämä muotoilu mahdollistaa joidenkin paneelien muuttamisen muunnettaviksi: ne voidaan kallistaa sivulle, mikä tekee sisätilasta avoimemman, ja jotkut paneelit piilottavat liikkuvia huonekaluja, joita voidaan käyttää sekä sisätiloissa että kadulla. Esimerkiksi ylemmässä lohkossa ikkunaluukut taittuvat taaksepäin ja muuttuvat pöydäksi, ja alemman tason lohkoissa seinälevyistä tulee baaritiskit, joissa voit juoda kahvia kadulla.
Velocenter-paneelit ovat rei'itettyjä. Samalla rei'itys jäljittelee paviljongia ympäröiviä puita, ja reikien tiheys riippuu paneelien takana piilotetusta huoneesta. Yöllä paviljongia valaisee rei'kien taakse piilotetut LED-lamput, jotka muuttavat pyöränpohjan upeaksi taskulampuksi.
3. sija tuomariston mukaan
Tuomaristo myönsi kolmannen sijan slovenialaisen Malgorzata Wawrzyniakin hankkeelle 14034.
Akripolin erikoispalkinto
Kilpailun sponsori Akripol kunnioitti kahta projektia: dOSAM-projekti Jose Bernalilta ja Iuliia Fominalta Floridan yliopistosta Yhdysvalloista ja projekti 20436, jonka sponsoroivat opiskelijat Joseph Goodwin, Nick Bastow ja Richard Breen Isosta-Britanniasta.
Kunniamaininta. Minimalismi
Bike Stop -hanke sai kunniamaininnan kategoriassa “Minimalismi”. Hankkeen kirjoittajat ovat puolalaisia opiskelijoita: Piotr Woldan, Michal Romanski, Justyna Turowska.
Kunniamaininta. Sisustus
Kunniamerkki kategoriassa "Sisustus" meni yhdelle brittiläiselle opiskelijalle, Alexandr Valakhille Pixel-projektissa.
Kunniamaininta. Ainutlaatuinen piiri
Palkinnon luokassa "Ainutlaatuinen piiri" vastaanotti meksikolaisten opiskelijoiden LJUbo-projekti: Luis Fernando Osorio Lua, Jose Abraham, Buenrostro Valadez
Kunniamaininta. Työskentely kontekstin kanssa
Serbian opiskelijan Dusan Lilicin G4804-projekti palkittiin”työskentelystä paikan kanssa”.
Kunniamaininta. Tila viestinnälle
Tšekistä tullut opiskelija Petra Karlova sai kunniamaininnan parhaasta ratkaisusta”Space for Communication” -tilaan.
