Viron pääkaupungin satama on yksi nopeimmin kasvavista Euroopassa; se palvelee sekä risteilyaluksia että lauttoja ja rahtialuksia. Nykyään sen vyöhyke kuitenkin sulkee kaupungin keskustan merestä, ja sinne saapuvien matkustajien on päästävä varsinaiseen Tallinnaan päästäkseen itse asiassa teollisuusalueen läpi.
Yleissuunnitelman 2030 tavoitteena on ratkaista nämä ongelmat. Hankkeen kirjoittajien mukaan kunnostettu satama yhdistää ja laajentaa satamatoimintojaan, ja samalla luodaan monitoiminen kehitys, johon kuuluvat kulttuuri- ja viihdelaitokset, kaupat ja hotellit. Mutta mikä tärkeintä, satamassa on julkisia tiloja ja kävelytiepalveluverkosto, joka on yhdistetty olemassa oleviin kaupunkikatuihin ja julkisen liikenteen pysäkkeihin. Osa jalankulkualueista korotetaan maanpinnan yläpuolelle, ja erityistä huomiota kiinnitetään veden lähellä oleviin alueisiin, joihin on varattu myös kahviloita ja ravintoloita.
Samalla viereisen kehityksen mittakaava on säilynyt, mukaan lukien vanhakaupunki ja Rotermannin kortteli, ja tärkeimmät näkökulmat korostuvat. Asiakkaat - Tallinnan sataman johto - panivat erityisesti merkille arkkitehtien ehdottaman maisemointiohjelman ja Admiraliteetin altaan lähellä olevan alueen.
