Skolkovon innovaatiokeskuksen suunnitteludokumentaation kaupunkisuunnittelua koskevan osan yleissuunnittelusopimuksen tekemistä koskevan kilpailun tulokset julkistettiin 25. lokakuuta 2011. Kolme joukkuetta sai osallistua kilpailuun: LLC M + W Germania GmbH, SETEK ENGINEERING ja LLC SPiCH. Tarjouskomitea arvioi hakijat 9 parametrin mukaan, mukaan lukien: kokemus vähintään 50 hehtaarin pinta-alojen ja laajamittaisten monitoimikompleksien suunnittelusta sekä kokemus energiatehokkuuden vaatimusten huomioon ottamisesta ja energiansäästö kansainvälisen LEED-järjestelmän mukaisesti. Hakijoiden hakemusten arvioinnin tulosten perusteella voittaja selvitettiin. Se oli venäläinen arkkitehtitoimisto SPEECH Choban & Kuznetsov, joka toi yhteen vaikuttavan konsortion arvostetuista venäläisistä ja ulkomaisista erikoistuneista yrityksistä, kuten Sweco (Ruotsi), Waterman (Iso-Britannia), Metropolis, VTM Dorproekt (Venäjä) ja muut…
Archi.ru: Mitä suunnitteludokumentaation kaupunkisuunnitteluosa sisältää?
Sergei Kuznetsov: Itse asiassa kaupunkisuunnitteluosa on joitain yleisiä piirirakenteen perusperiaatteita. Tämä on suunnitteluasiakirjojen perusta, jonka avulla voit ymmärtää, kuinka monta rakennusta voidaan rakentaa tälle alueelle, mikä on niiden toiminnallinen kaavoitus, kuinka paljon resursseja kulutetaan, missä määrin ja miten hävittämisen tulisi tapahtua, miten kuljetus ja suunnittelujärjestelmät on järjestetty alueelle, kuinka maisemointi tulisi olla prosenttiosuus.
Archi.ru: Eli. eikö kyse "kauniin yhtyeen" kehittämisestä, vaan vakavista ongelmista, jotka liittyvät suoraan elämään?
SK: Kaunis yhtye on jo keksitty käsitteellisesti ranskalaisen toimiston AREP Ville -projektissa, ja nyt sitä kehitetään yksityiskohtaisesti yksittäisten piirien kuraattorit. Tehtävämme on järjestelmällistaa koko ehdotettu rakenne ja perustella se käytännön toteutuksen näkökulmasta. Tarkistamme, teemme muutoksia, korreloimme toistensa kanssa. Jotta kaikki kuraattoreiden keksimät osat voidaan rakentaa, on tarkistettava kaikkien komponenttien yhteensopivuus tulevan innovaatiokeskuksen kaikkien infrastruktuurikomponenttien kanssa. Nuo. meidän on oltava varmoja siitä, että pystymme toimittamaan vaaditun määrän tavaroita ja ihmisiä kuljetuksella (julkisella ja yksityisellä), että tekniset ja palvelupalvelut toimivat normaalisti, että meillä on tarpeeksi vettä, energiaa ja lämpöä näiden rakennusten toimittamiseen siellä on tarpeeksi hoitolaitoksia jne.
Archi.ru: Tämä on globaali tehtävä. Sisältyykö SPEECH Chobanin ja Kuznetsovin salkkuun hankkeita, jotka ovat verrattavissa monimutkaisuuteen ja mittakaavaan?
SK: Viimeisimmistä teoksista voin verrata Skolkovoon mikrotornin "Metsässä" projektia, jossa toimistomme kehitti kehityskonseptin, ja nyt yksityiskohtaisen suunnittelun vaihe on käynnissä ja ensimmäisen vaiheen rakentaminen on aloitettu. Mikrokaupunki on alueeltaan ja volyymiltään melko lähellä Skolkovoa, mutta innovaatiokaupunki projektina on kunnianhimoisempi ja monimutkaisempi. Ensinnäkin infrastruktuurin monitoiminnallisuuden ja monimutkaisuuden vuoksi: täällä asuntojen lisäksi sijaitsevat suuret koulutus- ja tiedeinstituutiot, teknoparkki ja toimistokompleksit. Lisäksi Skolkovo-konsepti tarkoittaa kestävien, ympäristötoimenpiteiden ja -teknologioiden korkeaa kehitystyötä.
Archi.ru: Mitä muita Skolkovo-hankkeelle tyypillisiä vaikeuksia voisit mainita?
SK: Moskovan naapuruston takia täällä on monia vaikeuksia. Jos suunnittelisimme tyhjästä kaukana pääkaupungista, kaikki olisi paljon helpompaa. Joten olemme sidoksissa ylikylläiseen Moskovan viestintään ja siihen liittyviin ongelmiin. Tietyssä määrin tämän työn erityispiirre oli osallistuminen suureen määrään ulkomaisia arkkitehteja, joiden kanssa käymme rakentavaa vuoropuhelua. Nämä ovat kirkkaita persoonia, maailmankuuluja mestareita, mutta he eivät vielä tunne riittävästi Venäjän sääntelyvaatimuksia. Tämän seurauksena kaikkea niiden tarjoamaa ei voida toteuttaa olosuhteissamme. Jotta kaikki saataisiin yhteiseen, realistiseen nimittäjään, meidän on selitettävä heille, mitä tapahtuu, mitä ei ja miten Venäjän erityispiirteet vaikuttavat heidän suunnittelemaansa. Jos lisäämme tiukat määräajat kaikkeen edellä mainittuun, voimme sanoa, että tämä projekti ja nyt tekemämme työmme ovat Venäjälle ennennäkemättömiä.
Archi.ru: Luultavasti kaikki luetellut vaikeudet huomioon ottaen vain harvat suunnitteluorganisaatiot päättivät osallistua tähän kilpailuun?
SK: En tiedä kuinka moni joukkue harkitsi mahdollisuutta osallistua kilpailuun. Tiedän, että jätettiin 4 hakemusta, joista vain kolme läpäisi karsintavalinnan. Näistä vain meidän on puhtaasti venäläinen. Loput ovat Venäjän suurten läntisten tilojen toimistoja. Mutta se ei yllättele minua. Vain kilpailun hakemusasiakirjojen valmistelua voitiin pitää jo ensimmäisenä karsintavaiheena, koska se oli niin laaja ja perusteellinen. Annoimme yhteensä yli 1400 arkkia asiakirjoja, joissa kuvattiin yksityiskohtaisesti visiomme projektin kehittämisestä ja ehdotettu työtapa sekä edustettiin toimistomme ja konsortiokumppanuusyrityksemme työntekijöiden luetteloon asti. ja asiantuntijat, jotka yhdistetään projektiin. Erityisesti järjestäjät, ymmärtäneet riskin suuruuden, lähestyivät hyvin huolellisesti yleissuunnittelijan valintaa. Toimistomme osallistui moniin kilpailuihin ja tarjouksiin, ja voin sanoa, että tämä tarjous oli ennennäkemätön valmistelun perusteellisuuden ja arvioinnin perusteellisuuden kannalta.
Archi.ru: Kuinka kokoonnutit joukkueen?
SK: Kaikki tähän projektiin kutsumamme kumppanit voidaan jakaa kahteen ryhmään. Ensimmäinen on yrityksiä, joilla on kokemusta vastaavanlaisten kansainvälisten projektien toteuttamisesta, ja mikä tärkeintä, käyttää niitä innovatiivisia teknologioita kaupunkisuunnittelussa, liikenteessä ja suunnittelussa, joita tulisi soveltaa Skolkovossa. Toinen ryhmä koostuu yrityksistä, jotka tuntevat hyvin Venäjän erityispiirteet, työskentelevät Moskovan alueella ja ymmärtävät, miten kaikki ilmoitettu taitotieto voidaan muuntaa venäläisdokumentaatioksi, käydä läpi tarvittavat hyväksynnät ja toteuttaa ne. Sanon heti, että luettelo yrityksistä, jotka täyttävät molemmat parametrit, ei ole niin pitkä. Liian erityiset vaatimukset. Mutta olemme laatineet kaikki mahdolliset vaihtoehdot ja valinneet ne, joita pidämme luotettavimpina ja pätevimminä.
Ensinnäkin meidän on nimettävä yritys Sweco - Ruotsin suunnittelumarkkinoiden johtaja. Tiukat ilmasto-olot ja johtava asema maailmassa innovatiivisten vihreiden tekniikoiden käytössä tekevät Ruotsin kokemuksesta maallemme strategisesti tärkeän. Konsortioomme kuuluu myös Waterman - erittäin vahva kansainvälinen toimisto, joka sijaitsee Isossa-Britanniassa ja jolla on kokemusta työskentelystä korkeimman tason ja vastuullisissa tiloissa, jonka lisäksi ovat suunnitelleet maailmanarkkitehtuurin tähdet. Tiimimme venäläistä osaa edustaa laaja luettelo erinomaisista yrityksistä, joista mainitsisin pääyrityksenä Metropolis-yhtiön. Tämä on kumppanimme, jonka kanssa olemme jo tehneet useita projekteja. Haluan myös mainita yrityksen "VTM Dorproekt", joka kehittää Skolkovoon johtavaa liikenneinfrastruktuuria ja vaihteita. Hänellä oli jo kokemusta monimutkaisten kokoonpanojen suunnittelusta alueella.
Archi.ru: Mitkä kriteerit hakemukset arvioitiin? Yleensä venäläisissä tarjouskilpailuissa kaikki laskee alimpaan hintaan …
SK: Tässä tapauksessa hinta ei ollut ratkaiseva tekijä. On sanottava, että kaikki osallistujat ehdottivat melko tiukkoja budjetteja - koska tulevan työn määrä, aikataulu ja tarve houkutella korkean pätevyyden ja pätevyyden omaavia ulkomaisia asiantuntijoita määrittelivät automaattisesti tämän tilauksen kustannukset. Hintojen vaihtelut tarjousten välillä olivat 5%: n sisällä, mikä vahvistaa hintojen objektiivisuuden ja sen, että Skolkovon säätiö arvioi tämän työn erittäin tarkasti. Mielestäni pätevyyskriteerit olivat ratkaisevia. Toimistollamme on laaja kokemus osallistumisesta erilaisiin hankkeisiin, jotka ovat erittäin monimutkaisia, sekä ulkomaisten kumppaneiden osallistumisesta. Minusta näyttää siltä, että sillä oli ratkaiseva rooli.
Archi.ru: Ja sillä, että osallistut jo projektiin (SPEECH Choban & Kuznetsov yhdessä David Chipperfield Architectsin kanssa on D1-alueen kuraattori - E. P.), voisi jotenkin olla myönteinen vaikutus?
SK: Tosiasia on, että kaikki kilpailuun osallistuneet yritykset tavalla tai toisella osallistuvat Skolkovo-projektiin. Joku toimii konsulttina, kehittäjänä ja suunnittelijana, joku osallistuu alustaviin tutkimuksiin, tutkimuksiin, analyyseihin jne. Lisäksi olen vakuuttunut siitä, että ei ollut mitään järkeä osallistua tähän tarjouskilpailuun yritykselle, joka ei tunne projektia. Ainoastaan hankkeen tuntemus voisi auttaa arvioimaan riittävästi suoritettavan työn määrää, valitsemaan oikean tiimin ja keräämään hakemusasiakirjoja. Minusta tuntuu, että asiakkaalla ei olisi mitään syytä ottaa vastaan yritys, joka ei vielä ollut mukana projektissa. Tehtävien monimutkaisuuden vuoksi kolmannen osapuolen yrityksen olisi käytettävä suurin osa kaupunkisuunnitteludokumentaation kehittämiseen varatusta ajasta vain ymmärtääkseen kaikki vivahteet.
Archi.ru: Mainitsit aikarajoitukset. Kuinka realistinen on termi (puolitoista kuukautta) tällaisen määrän dokumenttien kehittämiselle?
SK: Määräajat ovat todella tiukat, mutta varsin todelliset. Niitä voidaan pitää epärealistisina Venäjän ja erityisesti Moskovan yleisen käytännön perusteella. Mutta koska Skolkovo on liittovaltion lain (Venäjän federaation liittovaltion laki 28. syyskuuta 2010 N 244-FZ) mukaan riippumaton yksikkö, sillä on oma hallinto ja oma asiantuntemus, joka pystyy arvioimaan asiakirjat mahdollisimman nopeasti, tämän määräajan noudattaminen on mahdollista. Skolkovon hallinnon päätavoitteena on toteuttaa projekti, joten kaikki hyväksynnät ovat tämän tavoitteen alaisia ja tämä säästää paljon aikaa. Tietenkään sinun ei pitäisi idealisoida kaikkea niin paljon. Kuten missä tahansa muussa projektissa, tässäkin tapahtuu viivästyksiä, jotakin on selvitettävä ja tarkistettava. Mutta tämä on normaali työnkulku. Minulla ei ole epäilystäkään siitä, että meidän on tehtävä joitain muutoksia asiakirjojen toimittamisen jälkeen, mikä heijastaa piirisuunnittelun perustavanlaatuisten kohtien selventämistä tai asiantuntijoiden kommenttien poistamista jne. Mutta helmikuussa 2012 asiakirjat valmistellaan ja niistä sovitaan täysin.
