Huonon terveydentilan takia kuuluisa sosiologi Richard Sennett ei voinut osallistua Mosurbanforumiin, ja poliittisen tutkijan Yekaterina Shulmanin haastattelun sijaan heidän sooloesityksensä kaupunkiteemasta pidettiin Zaryadyen konserttisalissa. Sennett luennoi Skype: ssä ja Ekaterina Shulman henkilökohtaisesti. Tässä on yhteenveto molemmista.
Richard Sennett
Richard Sennett on tunnettu sosiologi ja urbanisti. Hän tunnetaan venäläisen lukijan kirjoista, jotka on käännetty venäjäksi kaupungin sosiologiasta "Julkisen ihmisen kaatuminen", "Luonteen syövyttäminen", "Liha ja kivi: Ruumis ja kaupunki länsimaisessa sivilisaatiossa". FUF-2019: ssä hän esitteli uuden kirjan "Rakentaminen ja asuminen. Kaupungin etiikka”.
Richard Sennett aloitti puheensa sillä, että kaupunki kokonaisuutena koostuu kahdesta käsitteestä: ville on itse kaupunki rakennuskokoelmana, mainitse kuinka ihmiset käyttävät rakennusten ympärillä olevaa tilaa. Rakennuksen ja asunnon välillä on tietty aukko. Onko eettistä rakentaa kunta aidan taakse? "Mielestäni ei", sanoi sosiologi. - Sinun ei pitäisi välttää ihmisiä, jotka eivät ole sinun kaltaisiasi. Eettinen toiminta - kunnan tuhoaminen (kirja "Flesh and Stone" -kommuna - keskiaikainen kaupunkialue, joka liittyy yleensä yhteen tai toiseen yhtiöön, on usein muurattu ja tunkeutumaton muille yhteisöille. Tässä tapauksessa Sennett tarkoittaa nykyaikainen kaupunki taloudellisilla keinoilla - L. K.).
Luento koostui kolmesta osasta: "Avoin ja suljettu kaupunki", "Lomakkeen ja toiminnan suhteet", "Ilmastonmuutos".
1. "Suljettu järjestelmä on kertolasku, avoin järjestelmä on synergiaa"
Ihmiset haluavat elää mukavissa olosuhteissa ja rakenteissa, mutta joskus tämä ei ole oikeudenmukaista muita kohtaan. Yritetään vastata tähän eettiseen kysymykseen avoimen ja suljetun kaupungin käsitteillä, - ehdotti Richard Sennett. - Kannatan avoimia kaupunkeja. Avoimet kaupungit ovat niitä, jotka olivat menneisyydessä, suljetut kaupungit ovat niitä, jotka meillä on nyt. Avoimelle kaupungille on ominaista korkea elämänlaatu, mutta samalla epävarmuuden riski. Kymmenen vuoden ajan opetin kaupunkitutkimusta Massachusettsin teknillisessä instituutissa (MIT). Siellä havaitsin Microsoftin asiantuntijoita. Tyypillisesti Mycrofosft toimii suljetuissa järjestelmissä, mutta nämä MIT: n ihmiset halusivat ajatella laatikon ulkopuolella. He keksivät idean avoimesta kokeilusta, kun et tiedä mitä saat seurauksena. Näyttää siltä, että nämä ihmiset eivät koskaan nukkuneet. Meidän on sovellettava tätä avointa kokeilumenetelmää kaupunkeihin. Kirjani on tästä. Suljettu kaupunki lisätään. Otat rakennuksen, kerrot sen kymmenellä ja oletettavasti kehität kaupunkia. Tätä he tekivät Neuvostoliitossa, tämän teki Le Corbusier. Työskentelet kuin kone. Suljetut järjestelmät ovat kertolaskuja. Avoin järjestelmä on synergiaa, kun kokonaisuus on suurempi kuin osiensa summa. Valitettavasti emme käytä tätä periaatetta kaupungissa. Tarvitsemme synergiaa, ei replikointia.
2. Meidän täytyy rikkoa linkki "lomake - funktio"
Toinen asia, josta haluan puhua, on muodon ja toiminnan suhde. Otetaan toimistorakennukset. Ihmiset ostavat niitä tiettyjen ominaisuuksien vuoksi. Toimistorakennusten muoto ei kuitenkaan useinkaan ole mukautuva. Tai toinen esimerkki: Kiinassa 1990-luvulla noudatettiin politiikkaa "Yksi perhe - yksi lapsi". Nyt väestö vanhenee, joten kaksi tai kolme lasta perheessä ovat toivottavia. Mutta aiemmin rakennetuilla taloilla on jäykkä rakenne. On halvempaa purkaa ne ja rakentaa uusia kuin kunnostaa. Ja jos muodon ja toiminnan välillä ei ole niin kiinteää yhteyttä, niin elämä voi muuttua kivuttomasti. Erämaassa, Masdarin kaupungissa, rakennettiin teitä sähköajoneuvoille, joissa oli suuret akut, mutta viime vuonna he oppivat tekemään pieniä autoja. Suljetun järjestelmän "muoto - toiminto" voi vanhentua. Vanheneminen on otettava huomioon suunnittelussa. Deterministinen joustamaton ympäristö johtaa huonoon elämänlaatuun ja lisääntyneeseen ahdistukseen. Laadukas ympäristö on joustava.
Kaupungit, joissa on avoin kaupunkiympäristö, ovat huokoisempia osien yhteenliittämisen suhteen. Suljetuissa kaupungeissa rajat ovat hyvin tiukat, ja tehtävämme on varmistaa huokoisuus. Esimerkiksi New Yorkissa Westsidessä on katu, jonka toisella puolella alkavat Latinalaisen Amerikan kaupunginosat ja Harlem, toisella varsin vauras alue, ja sen vieressä on yleensä rikas Ylä-Eastside. Kerran tein projektin markkinoille yhden piirin keskustassa, mutta se oli virhe. Se oli tarpeen sijoittaa kahden piirin rajalle. Meidän on myös oltava älykkäitä tien suunnittelussa kaupunkien huokoisuuden lisäämiseksi.
3. "Et hauda päätäsi hiekkaan kuten Trump."
Nyt YK: ssa työskentelen ilmastonmuutoksen parissa. Kaikki kaupungit ovat erilaisia ja reagoivat ilmastonmuutokseen eri tavoin. Esimerkiksi New Yorkissa on tarpeen rakentaa linnoituksia suojaamaan huonolta säältä, mereltä. Ja Moskovassa pohjavedet ovat ehtyneet, ja on tarpeen kuljettaa vettä Moskovaan 500 km. Se ei toimisi toisessa maassa, mutta Venäjällä se on mahdollista. Kiinassa he käyttävät vähemmän autoja, ja Moskovassa he alkavat lämmittää taloja lämpöpumpuilla. (Puhuminen Mosurbanforumin katsojille - L. K.). Olet nuori yleisö, joten opit tulemaan toimeen vähemmällä, et halveksi energiansäästöjä ja piilota pääsi hiekkaan, kuten Trump.
Yhteenvetona Richard Sennett sanoi:”Yritin kuvata rakennusten ja paikkojen suhdetta. Ihmiset elävät niin kuin heidän ei pitäisi. Suljetuissa kaupungeissa muoto liittyy toimintaan. Avoimissa kaupungeissa linkki "muoto - toiminto" ei ole niin jäykkä. Esimerkki joustavuudesta ovat arkkitehti Alejandro Aravenan ehdottamat kolmen neljänneksen rakennukset. Meidän on lisättävä kaupunkien huokoisuutta, avattava rajat kaupungin sisällä samalla kun avasimme valtioiden rajat Euroopassa. Meidän on säästettävä energiaa, esimerkiksi työskentelemällä yöllä, monet ihmiset jopa pitävät siitä. Näin lähestymme ilmastonmuutosta vastuullisesti."
Ekaterina Shulman
”Suljetut järjestelmät ovat pahan resepti. Mitä tarkoittaa olla avoin? "
Valtiotieteilijä aloitti puheensa viittaamalla edelliseen puhujaan. Shulmanin yhteenveto Sennettin pääajattelut ovat opposition ville / sitaatti, toiminnan ja muodon vähemmän jäykkä yhteys ja ilmastonmuutokset.
”Sennett kannustaa meitä poistumaan mukavuusalueeltamme ja aloittamaan energiansäästön. Venäläiset ovat tuskin valmiita tähän. Hän ei halua lähteä mukavuusalueelta, koska hän uskoo, ettei ole vielä päässyt siihen. Joka tapauksessa suljetut järjestelmät ovat pahan resepti. Tämä on vankila, armeija, luostari, erikoispalvelu, hostelli lahjakkaiden lasten yksityiskoulussa.
"Mitä tarkoittaa olla avoin? Se tarkoittaa vapaata liikkumista, muiden näkemistä ja näkyvyyttä. Aikamme on nopea. Resurssivirtausten pääominaisuus on, että ne ovat nestemäisiä ja likvidejä. Resursseja on neljää tyyppiä: ihmiset, raha, tavarat, tieto. Ihmiset ja tavarat liikkuvat nopeasti. Aikamme eroaa menneisyydestä ihmisten liikkumisen helppoudella, taloudellisten varojen, tiedon ja massakulttuurin helpolla liikkuvuudella. Aiemmin köyhät ihmiset eivät melkein voineet liikkua ollenkaan, koska se oli kallista (muista kirjallisuus: vaunun puuttuminen, heidän oma lähtö - se oli draamaa). Julkinen liikenne ilmestyi vasta 1800-luvun puolivälissä ja lopussa ja yksinkertaisti huomattavasti asioita. Moskovan joukkoradatie muutti elämää 1920-luvulla. " Näin Ekaterina Shulman vastasi avoimuutta koskevaan kysymykseen.
Naiset 45: n tyyppisen hajoamisen jälkeen
Sitten hän analysoi ihmisten virtausta Moskovassa. "Puhelinoperaattoreiden tietojen mukaan 25 miljoonaa ihmistä liikkuu Moskovan sisällä päivässä. Monet heistä tekevät tarpeettomia liikkeitä keskustan läpi. Mutta samalla on päinvastainen suuntaus: ihmiset alkavat liikkua vähemmän. Mielenkiintoinen tosiasia: kun neljäkymmentäviisi naista näyttää hajoavan kauppaa varten, lopeta tavaroiden kulutus. Kaksi kolmasosaa väestöstä ei mene mihinkään tai käytä mitään. Periaatteessa on hyvä, kun ihmiset eivät matkustaa, mikä tarkoittaa, että he voivat saada kaikki palvelut alueella. Jälleen toimitus- ja verkkokauppajärjestelmä toimii liikkumattomuuden puolesta."
Oletamme, että autot ovat pahoja: ne ovat edelleen tärkein ilmansaasteiden lähde. Asumme maassa, jossa autojen kulutus on suuri eikä yhteistä hyötyä - puhdasta ilmaa - ole saatavana. Näin tapahtuu kaikissa toisen maailman maissa, joissa ei ole puhdasta ilmaa ja hyvää vettä, vaikka voit ostaa kaiken. Mitä korkeampi jalankulkijoiden määrä, sitä pienempi onnettomuuksien määrä. Moskovassa tapahtuu enemmän liikenneonnettomuuksia kuin Euroopan kaupungeissa. Ainoa Rooma on poikkeus, sitä voidaan verrata Moskovaan tieliikenteen tapahtumien määrän suhteen. Siksi viranomaiset yrittävät rajoittaa autoilijoita, auton omistaminen on kallista ja hankalaa. Siksi on suositeltavaa, että henkilö istuu paikallaan.
Työllisyysjärjestelmä on muuttunut. Kaikki ihmiset eivät mene laitamilta keskustaan töihin, monet työskentelevät etänä. Mutta ne, jotka eivät poistu alueelta, viettävät siellä paitsi yön, he haluavat puiston, kahvilan, kuuntelevat luentoja, joten on välttämätöntä parantaa ympäristön laatua. Jos tämä suuntaus tuodaan horisonttiin, kuten scifi-sarjakuvan "WALL-E" kirjoittajat tekevät, näkyviin tulee kuva: ihmiset kärrissä, he eivät voi liikkua itsenäisesti ja juovat juomia vain olkien kautta.
Korkea kynttilä tyhjiössä on pahin rakennustyyppi, se on portaali helvettiin
Mitä seurauksia meille on? Ensimmäinen on kaupunkien purkaminen. Puhelinoperaattoreiden tietojen perusteella ihmiset lähtevät Moskovasta Moskovan alueelle ja muihin kaupunkeihin, useammin etelään. Heistä ei välttämättä tule vetäytyviä - hikikomori, joka ei halua nähdä ketään, työntää pizzaa oven alle. He vain lähtevät. Mutta tämä ei ole joukkokäytäntö. 2000-luvulla vain Internet-nopeus kasvaa nopeasti, kun taas viskositeetti havaitaan muissa prosesseissa. 1900-luvulla muutokset olivat paljon nopeampia ja kamalampia. Jos et pysty sotimaan ja leikkaamaan nopeasti tietyn kerroksen, se on ehkä hyvä”, politologi sanoi.
”Samanaikaisesti Moskovasta poistumisen kanssa on päinvastainen suuntaus. Ihmiset muuttavat edelleen maaseudulta kaupunkeihin: Moskovaan, Pietariin, Krasnodariin. Kysymys kuuluu, onko Moskovan tiheyttä lisättävä? Intiaan verrattuna kaikki ei ole täällä niin pelottavaa. Tätä virtausta ei voida pysäyttää keinotekoisesti demokraattisessa valtiossa. Tärkeintä kaupungeissa on välttää köyhien alueiden getostuminen. Pitkä tyhjäkynttilä on pahin rakennustyyppi, se on portaali helvettiin. Tiheät kerrostalot ovat jopa parempia kuin yksinäinen torni. Nämä tyhjät pihat, kauheat sisäänkäynnit, infrastruktuurin puute - tämä on suljettu järjestelmä. Pilvenpiirtäjän palovaarasta ei ole mitään sanottavaa. Jumala kieltää rakentamasta uusia piirejä tällä tavalla”, - Ekaterina Shulman varoitti.