Nefa-arkkitehtien Solntsevo-aseman hankkeesta tuli kansainvälisen kilpailun voittaja, josta on artikkeli archi.ru -sivustolla. Projekti valmistui vuonna 2018.
Rakkaudesta
"Rakastamme betonia kaikissa muodoissaan", sanoo Nefa-arkkitehtien johtaja arkkitehti Dmitry Ovcharov. - Meillä on työpajassa jopa betonipöytä (todellakin, Krasny Oktyabrin toimistossa on tyylikäs, julma pöytä, joka jäähdyttää kyynärpäätsi kesälämmössä - L. K.). Kaikki haluamasi voidaan valmistaa betonista, pinnasta. Esimerkiksi Rostov-on-Don-Platovin VIP-terminaalin sileät betonilevyt luovat pinnalle chiaroscuron. Käytämme myös monoliittista betonia esimerkiksi vapaasti seisovassa pylväässä samassa VIP-terminaalissa. Se ei suojaa sateelta, sillä ei ole mitään muuta toimintoa, paitsi kertoa sinne saapuville ihmisille, että he ovat VIP: itä. Tai terrazzo-betonilattiat - kaadettu ja kiillotettu sisäisiin kiviin, erityisesti marmoriin. Nämä ovat historiallisia roomalaisia kerroksia, erittäin kauniita ja kestäviä. Suunnittelimme myös Solntsevon asematasolle terrazzo-kerroksia, mutta konservatiivisuus vallitsi: asiakkaat suosivat tavallista graniittia. Betonilla oli ratkaiseva rooli maanpäällisissä paviljongeissa.
Tietoja lomakkeista
Kalinin-linjan Solntsevo-aseman betonipaviljongit valmistetaan viistokattoisina talona - ikään kuin lapsen piirustuksesta. Tämä talon arkkityyppi makuutilan koko neliön taustalla on erittäin virkistävä. Paikalliset rakastivat heitä välittömästi.
Tällainen muoto oli mahdollista luoda mittatilaustyönä tehtyjen paneelien avulla. Projektiarkkitehti Yana Mertsalova kertoo yksityiskohdista:”Betonilaatat ovat L-muotoisia ja nojaavat toisiaan vasten. Itse paneeli on sijoitettu monoliittiselle rakenteelle, jossa on hammastetut pohjat. Paneelien kiinnittämiseksi toisiinsa niissä on upotettuja elementtejä, joten paneeli on jossain määrin itsekantava. Oikein asennettujen asuntolainojen avulla tarvittiin hyvä perusta. Asuntolainat oli leikattava ja järjestettävä uudelleen. Mutta toisaalta minimoimme vaivaa asennuksen aikana. Jos paneeli istui kiinnityksiin, se oli jo selvää ja tasaista. Pieni valkoinen valkoinen talo näyttää lempeältä ja siistiltä paneelitalojen taustaa vasten. Näyttää siltä, että samaa materiaalia - esivalmistettuja betonilevyjä - käytetään kerrostaloissa ja paviljongeissamme, mutta näkemys on täysin erilainen."
”Kantopaneelit. Reikien tekemiseksi jouduin tekemään jonkin verran kemiaa raudoitustangoilla”, Dmitry kertoo. "Siirsimme reikiä, pienennimme niiden määrää, jotta ne eivät osuisi raudoituksen kanssa."
Tietoja reikistä
Nefa-arkkitehtien tärkein muovinen ajatus oli tehdä pyöreitä reikiä betonipaviljonkiin, jonka läpi aurinko paistaa.”Päätimme, että koska aseman nimi on Solntsevo, siellä pitäisi olla auringonvaloja. Emme olleet ensimmäisiä, jotka keksivät reikiä betoniin: Pantheonissa on okulaari, ja Megananan puuseen on porattu reikiä”, Dmitry Ovcharov kertoo. Idea osoittautui onnistuneeksi: auringon häikäisy luo sopivan tunnelman.
Itse asiassa aurinkosäteet tiensä läpi betoniseinän läpi ovat ensinnäkin kauniita, toiseksi symbolisia, kuten pelastus pitkän umpikujan jälkeen ja yritys murtaa seinä läpi päätäsi ja kolmanneksi jokaisen arkkitehdin sydämen säteet kaatamalla kapeita ikkunoita betoniseinään, joka muistuttaa avantgarde-arkkitehtuurin johtajaa Le Corbusieria ja hänen kappeliään Ronshanissa - ehdottoman kulttinen asia, johon kaikkien maiden arkkitehdit menevät pyhiinvaellukselle nauttimaan arkkitehtonisesta viisaudesta tai päinvastoin kokemaan repeytyneen katon voimakkaat tunteet.
Corbusier'n lisäksi betonin läpi kulkevat säteet ovat yhtä suosittavan ja viisaan modernin arkkitehdin Peter Zumthorin suosikkitekniikoita, hänen veljensä Klausin kappeli Wachendorfissa ja Kölnin Colomba-museo ovat saman arkkitehtonisen Mekan, vaikkakin vähemmän tunnettuja kuin Ronschan. Joka tapauksessa reiät betonissa ovat äärettömän lupaava trendi. Tärkeää tässä on, miten ikkunat tehdään. Lämpimässä huoneessa tarvitaan lasilohkoja, kylmässä huoneessa riittää tripleksi. Näin Solntsevon aseman paviljongiin tehdään "kaksoisreiät" (kahdella säteellä), minkä vuoksi ympäröivät asukkaat verrataan sitä juustoon, ja Nefan päällikkö Dmitri Ovcharov kutsuu asemaa Maasdamskaya. Se vaati ulkopuolelta ääriviivan, johon lasit liimattiin.
Tietoja väreistä
Dmitry Ovcharov:”Paneelit, joita käytimme Solntsevo-metroaseman maanpaviljoneissa, ovat rehellisiä teräsbetonia, mutta valkoisia, koska siellä on valkoista sementtiä. Se on suojattu hydrofobisella liuoksella. Säännöllinen betoni vaihtaa väriä altistuessaan vedelle, mutta suojattu betoni ei. Vettä hylkivä suoja on uusittava muutaman vuoden välein. Betonin värissä ei ole nyt ongelmia: voit lisätä minkä tahansa pigmentin paksuuteen, ja tällainen värillinen betoni näyttää paljon jaloemmalta kuin maalilla peitetty pinta."
Tietoja valosta
He yrittivät pitää auringon ja auringonsäteiden aseman sisällä, vaikka kuituvahvisteisesta betonista tehdyt paneelit oli vaihdettava kevyempiin alumiinisiin. "Valo tunkeutuu myös katossa olevien pyöreiden reikien läpi, mutta nyt se heijastaa valoa kattokupolista, eivätkä lamput itse ole näkyvissä", kertoo projektiarkkitehti Rita Kornienko. Sama periaate kuin kuuluisalla Dushkinskaya-metroasemalla Kropotkinskaya. Lisäksi kupoliin asennettiin alasvalot, alaspäin suunnatut lamput, jotka jäljittelevät auringon säteitä. He onnistuivat jopa valaisemaan kiskojen yläpuolella olevan alueen, joka yleensä pysyy pimeänä. Tätä varten heijastimet asennetaan raiteiden yläpuolella oleviin reikiin. Valaisimet on helppo vaihtaa. Lisävaloa tarjoavat Corian-pollarit, joissa on sisäänrakennetut polttimot, ja nämä samat pollarit toimivat istuimina junaa odottaville matkustajille."
Jälleen rakkaudesta
Joten arkkitehdit pitävät kovasti betonista. Muistan kuinka lehdistyskierroksella vuonna 2005 Zaha Hadidin rakentamaan Leipzigin BMW-tehtaaseen betoni hämmästytti arkkitehteja ja toimittajia sinertävällä värillään, hassuilla "jäntemäisillä" muotoillaan, sileydellään, jaloilla muotteillaan ja niin edelleen. Arkkitehtien joukossa joku on mustan kiillotetun betonin fani, jolla on salaperäinen basaltti, kun taas joku nojaa kohti häikäisevää valkoista, samanlainen kuin Corian. Betonilla voi olla laaja valikoima täyteaineita raudoituksesta erilaisiin kuituihin. Dmitri Ovcharovin mukaan Zaha Hadidin aikakausi alkoi kuituvahvisteisella betonilla, joka täyteainetta käytettäessä antaa mahdollisuuden luoda mitään "rypistyksiä". Mutta ei täyteaine ole perustavanlaatuinen, vaan muodot, jotka voidaan heittää betonista. Kaikki tämä ja monet muut asiat voidaan nykyään tehdä Krost-konsernin Magino-tehtaalla erityisesti arkkitehtien tilauksesta.
Tietoja kasvista
Konsernin teollisuusosaston johtaja Andrey Sazonov kommentoi:”Tuotteidemme ainutlaatuisuus ei ole itse teräsbetonissa, vaan muodoissa. Tehtaamme tärkeimmät edut ovat joustavuus. Meillä ei ole sarjakaavakkeita. Teemme yksilölliset muotit tilausta varten. Arkkitehtien korkealaatuisen pinnan tarpeiden tyydyttämiseksi muotissa voidaan käyttää erilaisia materiaaleja: metallia, vaneria, muovia. Ennen projektia teemme paljon työtä materiaalivalinnassa, tuotamme materiaaleja, näytämme näytteitä asiakkaalle. Arkkitehdeille tuotteemme ovat mielenkiintoisia ennen kaikkea kyvyllä tehdä epätyypillinen muoto: se voi olla epätavallisen muotoinen portaikko, jonkinlainen julkisivurakenne, kaupunkikaluste. Käytämme B50-luokan betonia tasaisen värjäytymisen aikaansaamiseksi. Valmistamme 100% omassa tehtaassamme. Tilamme puhuvat puolestaan: tämä on kuuluisa kuntosali
"Khoroshkola", "goottilaisen" tehtaan julkisivu, penkit Zaryadye-puistossa, keinut ja jalustat Triumfalnaja-aukiolla ".
Tietoja pinnasta
Korostaakseen Solntsevon aseman paviljongien luonnollista betonipintaa arkkitehdit käyttivät erikoista ruostumista - ohuita pystysuoria uria, jotka jakavat pinnan kuten "levyt", mikä viittaa tällä alueella sijaitseviin maalaistaloihin. Toisaalta helpotus määrää ikääntymisen. Ajan myötä betoni muuttaa väriä, kuten mikä tahansa luonnollinen materiaali, ja "maalaismainen" antaa pinnan syvyyden ja rytmin. Lisäksi sen pystysuorat raidat toistavat korostettuja saumoja paneelien välillä: jotkut muodostavat suuria nivellyksiä, toiset - pieniä niiden alaisia. Reiät ovat painoltaan kaoottisia sekä kooltaan että järjestykseltään; pystysuuntainen varjostus parantaa säännöllisyyttä ja "kerää" tilavuudet.
Hellävarainen suhde betoniin vaatii vahvan tuottajan. "KROST teki betonia Solntsevoon", Dmitry sanoo. Tajunnimme heidät itse vuonna 2014, huomasimme, että he olivat parhaita, aloimme kommunikoida heidän kanssaan ja he näyttivät meille portaikkonsa Khoroshkolan atriumissa. Heillä on valtava kuituvahvistettu betoni, jonka he tekivät yhdessä ranskalaisten kanssa. On hämmästyttävää tehdä tällaisen jänneväline! KROSTilla on paras kehitys, edistynein. Niiden lisäksi on vain pieniä yrityksiä, jotka ovat erittäin kalliita. Ja KROSTilla on sekä työpaja että kapasiteetti. Betonielementtitoimisto on ollut olemassa jo kauan; se valmistaa sekä kuituvahvistettua betonia että raudoitettua betonia. Ja erittäin hyödyllinen meille. He kokeilevat eivätkä pelkää, he ovat ylpeitä tekemistään."