Rizhskyn Rautatieaseman Markkinoita Modernisoidaan Edelleen. Yhteisen Asiantuntijatyöryhmän Kokous 19. Helmikuuta

Rizhskyn Rautatieaseman Markkinoita Modernisoidaan Edelleen. Yhteisen Asiantuntijatyöryhmän Kokous 19. Helmikuuta
Rizhskyn Rautatieaseman Markkinoita Modernisoidaan Edelleen. Yhteisen Asiantuntijatyöryhmän Kokous 19. Helmikuuta

Video: Rizhskyn Rautatieaseman Markkinoita Modernisoidaan Edelleen. Yhteisen Asiantuntijatyöryhmän Kokous 19. Helmikuuta

Video: Rizhskyn Rautatieaseman Markkinoita Modernisoidaan Edelleen. Yhteisen Asiantuntijatyöryhmän Kokous 19. Helmikuuta
Video: 🚅🚃🚃🚃 Поезда и Паровозы видео для детей серия 33 / Train videos for kids. Steam Locomotive 2024, Saattaa
Anonim

Kokous alkoi toistuvalla keskustelulla Krestovsky-ostoskeskuksen laajennusprojektista Rizhskayan metroaseman (Oleks-Holding-M LLC, arkkitehti AS Nesterov) ulostuloa vastapäätä. Todennäköisesti se omaksuu hyvin pian täällä olevat spontaanit markkinat, ja jälkimmäiset siirretään uuteen rakennukseen, jonka kokonaispinta-ala on 46 000 neliömetriä. m, missä 2000 neliömetriä m annetaan rehellisesti kaupungille. Uudessa 4-kerroksisessa kauppakompleksissa on 850-paikkainen paketti, joka on tarkoitettu vierailijoille päivällä ja naapuritalojen asukkaille yöllä. OERG: n kokouksessa 29. tammikuuta Riian projekti keskeytettiin erityisesti kuljetusjärjestelmän puutteen vuoksi. Tämä ongelma pysyi jälleen avoimena viime tiistaina, koska projektin kirjoittaja myönsi, että kuljetuskapasiteetin laskelmat ja maiseman visuaalinen analyysi eivät ole vielä kesken. Asiantuntijat puolestaan muistuttivat jälleen tarpeesta ottaa huomioon Riian alueen erityispiirteet kokonaisuutena, jossa rautateillä tehdään pian merkittäviä muutoksia. Rizhskin rautatieaseman on tarkoitus siirtyä Leningradskin asemalle, vanhasta paikasta siitä on jäljellä vain esikaupunki, ja rakennus muutetaan museoksi.

Mutta tärkein asia, jonka asiantuntijat totesivat, on se, että tämän kolmion osan pääsuunnitelmasta on edelleen puutetta. Mitä siellä tapahtuu lopulta pahamaineisten torien, vehreyden, päällystyksen ja viiden liikenteenvaihdon kanssa, on taas käsittämätöntä. Pelätään, että markkinakaupan koko edustamaton "Shanghai" saattaa lopulta jatkua, joka tapauksessa piirustuksesta ei näy, onko siellä kojuja. Myös uuden tavaratalon rakennuksen arkkitehtoninen kuva näytti epävarmalta. Kuten Viktor Sheredega sanoi, toistaiseksi tämä on oikeanpuoleisen arkkitehtuurin, ei keskusaukion arkkitehtuuri, ja arkkitehtonista kuvaa on laajennettava ja vedettävä provinssista ja markkinoiden ja tehtaiden näkökulmasta johonkin muuhun. Mutta yleensä rakennusideo hyväksyttiin, kun se oli päättänyt, että niin vilkkaassa liikennekeskuksessa kuin Rizhsky-rautatieasema, tällainen ostoskeskus on välttämätön. Viktor Sheredega huomautti kuitenkin, että ulkoasu olisi viimeisteltävä, integroidun kehityksen kysymykset ja kolmion osan yleinen asettelu olisi ratkaistava, mikä näyttää silti melko abstraktilta.

Toinen kysymys kohdistui kahden asuinrakennuksen jälleenrakentamiseen Khamovnikin kaupunginosan 2. Neopalimovsky-kadulla 6 ja 7 sijaitsevassa omistuksessa (LLC Akateeminen työpaja RAASN-Bode, arkkitehti B. V. Bode) Tällä rakennuksella ei ole yhtä omistajaa ja sijoittajaa, asiakas on Asunnonomistajien liitto "Neopalimovsky". Kiinteistö 6 rajoittuu arkkitehtonisen muistomerkin alueeseen, Neopalimovsky Lane ja Burdenko-kadun kulmassa sijaitsevaan yksikerroksiseen kartanoon, joka rakennettiin vuonna 1914, ja toiseen, vastaavaan, juuttui siihen vuonna 1926. Talot näyttävät nyt huonolta, tekninen kunto ei ole tyydyttävä, kuluminen on noin 70%.rakentaa paikalleen uusi, samankokoinen rakennus, rakenteellisesti kiinteä, mutta visuaalisesti jaettu kahteen vierekkäiseen taloon, joissa on hieman erilaiset julkisivut - luultavasti, jotta uusi rakennus muistaa, että niitä oli kaksi aiemmin. Projektin kirjoittaja, arkkitehtuuriakatemikko Boris Bode esitteli asiantuntijoille useita vaihtoehtoja uuden talon julkisivuille, jotka kaikki toteutettiin romanttisella vesiväri-tyylillä ja tyyliteltiin eklektismin, jugendtyylin ja stalinistisen arkkitehtuurin muodossa, yhdistettynä ja sekoitettuna erilaisiin taloihin. mittasuhteet. Yleensä kaikki näyttää tietysti melko viehättävältä, edellyttäen, että rakentamisen aikana on mahdollista säilyttää osien hyvä laatu. Joka tapauksessa uusi talo on toistaiseksi osoittautunut paljon upeammaksi kuin edeltäjänsä, jollain tavalla jopa hienostuneempi.

Asiantuntijat hyväksyivät hanke-ehdotuksen kokonaisuudessaan alustavaksi, mutta korostivat, että tärkeintä asiaa ei ole vielä ratkaistu - purkutoimikunta ei ole vielä antanut lupaa purkaa olemassa olevia taloja. Lisäksi historiallisen muistomerkin rajat pysyivät epäselvinä, ja ne on selvennettävä.

Tarkastellaan uudelleen hanke-ehdotuksen viimeistä asialistalla 9/11 Bolin hallussa. Nikolovorobinsky per. (LLC "Uusi projekti", arkkitehdit VF Paltsev, MA Petrova) puhui jälleen vanhojen rakennusten jälleenrakentamisesta. Viime kerralla asiantuntijat tunnustivat kompleksin ratkaisut suhteessa välittömään historialliseen ympäristöön epätyydyttäviksi, koska rakenteilla olevalla alueella on luonnonsuojelualueen asema. Jo keskustelun alussa asiantuntijaryhmän jäsenet palasivat jälleen kysymykseen täällä tapahtuneesta rajoittamattomasta rakentamisesta, jonka asiakkaan ja sijoittajien on vielä käsiteltävä. Kirjoittajat esittivät tällä kertaa uusia vaihtoehtoja rakennuskokonaisuuden arkkitehtoniseen ja suunnitteluratkaisuun, joka perustui ajatukseen käyttää historiallisen paikan luonnon- ja arkkitehtonista maisemaa. Kun otetaan huomioon asiantuntijoiden suositukset rakennuksen laskemiseksi yhdessä kaistan kaltevuuden kanssa, arkkitehdit laskivat kerrosten lukumäärän seitsemään kerrokseen entisen yhdeksän sijasta. Totta, suostumusta asiakkaan jo valmiiksi valmistuneen objektin uudistamiseen ei ole vielä saatu. Tämän seurauksena asiantuntijat pitivät arkkitehtuurista uudessa versiossa, ja asiantuntijat vaativat, että kysymys luvattomasta rakentamisesta ratkaistaan ja toimitetaan Moskovan pääarkkitehdille A. V. Kuzmin.

Suositeltava: