Arkkitehti pysyy uskollisena postmodernismille: museokompleksi näyttää enemmän kuin maan palatsi kuin yksi autoteollisuuden museoista, joka on nyt niin suosittu. Päärakennusta, jossa on "suuri sali" - päärakennustila, joka on peitetty puisella holvikatolla, reunustavat ulkotilat, jotka muodostavat Courdonerin. Ympärillä on säännöllinen puisto, maisema-arkkitehti Lodewijk Baljonin työ.
Yhdistääkseen rakentamisensa paikallisen perinteen kanssa, Graves käytti jyrkkiä katteita (joiden pitäisi myös tehdä rakennuksesta visuaalisesti pienempi) julkisivut on valmistettu tiilistä tyypillisellä hollantilaisella tavalla.
Museossa on 230 autoa, joista aikaisin koottiin vuonna 1887. Myös maailman suurin autoteollisuuden kokoelma - maalauksia ja veistoksia, julisteita jne. - on omistettu yleisölle ensimmäistä kertaa.
