New Holland: Nyt Avoin Tila

New Holland: Nyt Avoin Tila
New Holland: Nyt Avoin Tila

Video: New Holland: Nyt Avoin Tila

Video: New Holland: Nyt Avoin Tila
Video: Корпоративное видео. New Holland Russia. 2024, Saattaa
Anonim

Tämä synkronisuus ei ole missään nimessä sattumaa. Saaren nykyinen sijoittaja New Holland Development (Roman Abramovichin Millhousen tytäryhtiö) aikoo tehdä alueen elvytysprosessista mahdollisimman avoimen, ellei julkisen. Siksi peterburgilaiset voivat nähdä ja arvioida paitsi kaikki kilpailuun osallistuneet projektit (esillä on myös konsepteja, joita ei ollut luettelossa), mutta myös katsoa kuuluisien punatiiliseinien taakse, kävellä kolmionmuotoisen saaren ympäri sisältä ja "kokeilla" henkisesti arkkitehtien ehdotuksia paikan päällä. Lisäksi kaikille kävijöille annetaan äänioikeus: näyttelyn erillinen sali, "Tulevaisuus", on omistettu kokonaan kaupunkilaisten lausunnoille - tärkeimmät ja ainoat näyttelyt ovat täällä täytettyjä kyselylomakkeita, jotka on ripustettu seinille avustuksella. pienoismagneetteja. Ensimmäiset asiat kuitenkin ensin.

Pietari Suuren perustama New Holland, joka pysyi kolmen vuosisadan ajan suljettuna osastolaitoksena, johon ei-sotilaallisen jalka ei astunut, on Pietarille ominainen ja merkittävä paikka. Yhtäältä on varhaisen klassismin aikakauden upea muistomerkki - joka on ainakin Vallin-Delamotin majesteettinen kaari, käsittämättömät paksuseinämäiset rakennukset, punatiilisten pylväiden juhlallinen rytmi - ja toisaalta pala kaupunkialueelta, joka on täysin sopimaton elämään. Esimerkiksi täällä ei ole viemärijärjestelmää (laivanrakennus ei tarvitse sitä), ja vasta viime aikoihin asti dieselmoottorit tuottivat sähköä. Tavallaan New Holland on sellainen portti menneisyyteen, kohtalon tahdon mukaan keskellä modernia kaupunkia: aika saarella näytti pysähtyneen, vaikka se itse on viimeisten 300 vuoden aikana onnistunut paitsi jaloin vanheta, mutta myös osittain pilalla.

Yritettiin tehdä jotain New Hollandin kanssa useammin kuin kerran: ensimmäistä kertaa ajatus alueen siirtämisestä kaupunkiin esitettiin vuonna 1977. Vuonna 1997 Valery Gergiev alkoi aktiivisesti etsiä ajatusta monitoimisen kulttuurikeskuksen perustamisesta saarelle; Vuonna 2002 maestron tilauksesta amerikkalaisen arkkitehdin Eric Moss kehitti alueen jälleenrakennushankkeen. Jälkimmäisen mukaan saaren imago olisi hyvin virkistynyt suurella määrällä lasia ja aktiivisilla dekonstruktivistisilla muodoilla, mutta Pietarin yleisö kaupungin silloisen pääarkkitehdin Oleg Kharchenkon johdolla nousi yksimielisesti New Hollandin puolustaminen. Ja yleensä heidän paatoksensa oli ymmärrettävää - strategia "mikään ei ole parempaa" pelasti venäläisiä muistomerkkejä useammin kuin kerran. Vuonna 2004 saari tuli lopulta Pietarin hallinnon alaisuuteen. Vuonna 2006 järjestettiin sijoitus- ja arkkitehtikilpailu, jossa "ST Development" voitti Shalva Chigirinsky, joka palkkasi itse Norman Fosterin yleissuunnittelijaksi. Arkkitehtoninen tähtihanke numero yksi, verrattuna Mossin ehdotukseen, oli itse tahdikkuutta: Foster ei koskenut historiallisia muureja, ei purkanut rakennuksia ja istutti tyylikkäästi pienen Palais des Festivalsin "tähtialuksen" keskelle lampia. Tällä hankkeella oli monia kannattajia ja vastustajia, mutta loppujen lopuksi sen toteuttamista estivät ideologiset kiistat tai edes neuvottelukolossin hitaus, vaan talouskriisi. ST Development -yritys julistettiin konkurssiin, ja kaupunki päätti viisaasti kieltäytyä palvelemasta yhtä maailman kalleimmista arkkitehdeistä.

Viime vuonna järjestettiin uusi jälleenrakennustarjous - sen voitti Roman Abramovichin yritys, vaikka tarkkaan ottaen kaikki ymmärsivät etukäteen, ettei hänellä ollut kilpailijoita. Sisältää projektin ajoituksen: New Holland Development on sitoutunut muuttamaan saaren dynaamiseksi julkiseksi alueeksi vain seitsemässä vuodessa. Tämän vuoden helmikuussa yhtiö julisti arkkitehtikilpailun jälleenrakennuskonseptin kehittämiseksi, ja toukokuussa asiantuntijaneuvosto julkisti luettelon kilpailusta.

Jopa yksi matka saarelle (ja järjestäjät veivät ystävällisesti toimittajia ympäri New Hollandia päivää ennen sen virallista avaamista) riittää ymmärtämään: alueen mahdollisuudet ovat valtavat. Ensinnäkin alue - 7,8 hehtaaria aivan kaupungin keskustassa, ja toiseksi arkkitehtuuri - lähellä New Hollandin "linnoitus" -rakennuksia on vielä vaikuttavampi majesteettisuudellaan ja aitouudellaan. Yhtä valtavia ovat kuitenkin ongelmat, jotka sijoittajien on ratkaistava matkalla kohti kulttuurista tulevaisuutta. Rauniot tarvitsevat museoitumista, nykyiset rakennukset tarvitsevat kunnostamista, tilat tarvitsevat harkittua ja monipuolista kehittämistä. New Holland osoittautui todella paikaksi, jossa kerran ei haluta lähteä pitkään, mutta on selvää, että tätä vierailijoiden halua on jotenkin tuettava kaupallisesti. Itse asiassa uuden kilpailun tarkoituksena oli löytää eri toimintojen optimaalinen tasapaino: sen osallistujat eivät toistaiseksi ole ottaneet huomioon TEP: itä tai projektiensa taloudellisuutta, heidän on vain selvitettävä, miten saaren potentiaalia voidaan hyödyntää maksimaalisesti, keskittyen kulttuuriseen ja sosiaaliseen osaan.

Sillä välin saaren alueella käyttömahdollisuudet ovat vain katkoviiva: arkkitehti Boris Bernasconi on kehittänyt tulevan kesän projektin sen keskiosan parantamiseksi. Täällä on järjestetty siisti nurmikko, aurinkotuoleja ja penkkejä, lammen ympärille rakennetaan kävelytiet koskettavilla merkinnöillä "Älä ui" ja "Älä sukeltaa" lammessa, jossa on mutaista ruskeaa vettä ja joka on peitetty värikkäällä bensiinikalvolla, No, en ehdottomasti halua. Kesäpaviljoneina on kirkkain värein maalattuja merikontteja, jotka Bernasconi on viehättävästi levittänyt vihreälle ruoholle. Yhdessä tapauksessa se on kahvila, toisessa kauppa, kolmannessa näyttelyhalli, neljännessä luonnontuotteiden - täällä kasvaneiden vihannesten - myymälä improvisoidussa kasvipuutarhassa.

Itse näyttelyn on suunnitellut ja herättänyt eloon englantilainen arkkitehti David Kohn Architects. Ja se osoittautui muodoltaan erittäin tyylikkäältä ja syvälliseltä sisällön esittelyltä, jossa tiedoista projektista ja sen osallistujista tulee sama näyttävä ja täysimittainen näyttely, kuten itse jälleenrakennushankkeet. Valkoinen valittiin salien pääkorkeudeksi ja ainoaksi väriksi, joka symboloi täydellisesti näyttämöä "tyhjästä", ja ne itse vaihtelevat suuresti kooltaan, mikä eliminoi tilojen yhtenäisyyden tunteen, vaikka näyttely on silmukoituna. On myös hämmästyttävää, kuinka monipuoliset osallistujien projektit ovat: voit lukea tekstikuvan ja tutkia piirustuksia ja kaavioita, katsella videoita, selata albumeita. Suoritettavan työn mittakaavan määrää jättimäinen New Hollandin nykyisen kehityksen malli, joka on valmistettu vanerista: se näyttää valtavalta käärmeltä, joka on käpristynyt palloon, ja se vie koko salin. Voit myös katsella kilpailun sankaritaria: toinen sali on täynnä penkkejä, jotka on asetettu suuren ikkunan eteen, josta on näkymät saarelle.

Mutta tietysti ulkoasut ovat yleisön vetovoima. Ne ovat hyvin erilaisia: yksi on täysin lasinen, hupun alla on saari (eräänlainen kokin ruokalaji), ja siellä on myös jälleenrakennushanke, joka näkyy koko Admiralty-alueen mittakaavassa. Arkkitehdit täyttivät huolellisesti sijoittajan halun muuttaa New Holland kulttuuri- ja sosiaalisen elämän keskukseksi, mutta kukin teki sen omalla tavallaan. Esimerkiksi Juri Avvakumoville tärkein asia osoittautui taidepajoiksi - hän jopa keksi heille uuden tuotemerkin “New Hollandin Island Workshopit”, ja Dixon Jones seurasi samanlaista skenaariota. David Chipperfield puolestaan ehdottaa uusien paviljongien rakentamista kaikkeen toimintaan - lasiset yhdensuuntaiset putket, jotka olisivat ristiriidassa päärakennusten kanssa, ja Rem Koolhaas leikkaa saaren neljään erilliseen segmenttiin eri toiminnallisiin tarkoituksiin. MVRDV tulkitsee New Hollandin organismin, joka kykenee itsenäiseen, progressiiviseen kehitykseen, ja WORKac muuttaa saaren maisemapuistoksi. Vain kaksi osallistujaa oli vakavasti huolissaan saaren pysäköintiongelmasta: Lakaton & Vassal tarjoutui sijoittamaan 600 pysäköintipaikkaa syvään sylinteriin, ja Studio 44 uskaltautui "haudattamaan" tavallisen suorakulmaisen, mutta ei kovin syvän autotallin uuden maan maahan. Hollanti. Samassa työpajassa selvitettiin, miten saaren sisämaan vesimuodostuma voidaan soveltaa uimiseen: sulkujärjestelmän avulla voit puhdistaa veden ja tarvittaessa tyhjentää uima-altaan kokonaan ja muuttaa sen näyttämöalueeksi. Archi.ru julkaisee tarkemman analyysin kustakin New Ideas for New Holland -näyttelyssä ensi viikolla esitellystä projektista.

Suositeltava: