UPD: Kilpailun voittaja oli Herzog & de Meuronin ja HASSELLin joukkue.
Massiivinen uusbarokkityylinen Flinders Streetin asema (1910) sijaitsee Melbournen keskustan liikealueella, Yarra-joen rannalla. Muistomerkin strategisen sijainnin ja aseman lisäksi sillä on myös kaupunkilaisten rakkaus: Melbournen ihmiset ovat varanneet pääsääntöjä jo yli vuoden sata vuotta.
Mutta nyt liikenneterminaali tarvitsee "moraalisen" ja fyysisen kunnostuksen, joten kilpailijoiden on tehtävä siitä mukavampi ja turvallisempi matkustajille (150 000 ihmistä käyttää sitä päivässä, tämä on Victorian vilkkain asema), vahvistettava asemalle ympäröivien kaupunginosien kanssa, luoda siellä laadukasta julkista tilaa ja lisätä uusia ominaisuuksia.
Kilpailuun jätettiin 118 hakemusta, ja 6 joukkuetta pääsi finaaliin ulkomaisten arkkitehtien pariksi paikallisten kanssa: Nicholas Grimshawin työpaja John Wardle Architectsin kanssa, Herzog & de Meuron HASSELLin kanssa, Zaha Hadid BVN Architecturein kanssa, Australian toimistot ARM (Ashton Raggatt McDougall ja NH Architecture yksin, kolumbialaiset Melbournen yliopistosta valmistuneet Eduardo Velasquez, Manuel Pineda ja Santiago Medina kuudennella sijalla.
Velazquez valitsi Flinders-kadun peruskorjauksen opinnäytetyön teemaksi, eikä todennäköisesti uskonut sen toteutusta. Nyt se on herättänyt tuomariston, mutta myös yleisön, myönteisen huomion: hankkeessa suunnitellaan kaupungin puiston perustamista aseman yli, tarjotaan myös kaupungin ranta ja lauttalaituri Yarran rannalle.
Zaha Hadid lupaa tarjota kansalaisille kätevän ja nopean pääsyn asemarakennuksen kautta joelle, jonne on suunniteltu pyörä- ja kävelyreittejä sekä kelluva lava jalustoilla.
Rakennuksen sisäistä liikkuvuutta on tarkoitus parantaa, täydentää sitä boutique-hotellilla, kaupoilla, kahviloilla ja uudella "piazza" -aukiolla.
Kuten Nicholas Grimshaw on suunnitellut, rakennetaan lukuisia maanalaisia ja maanalaisia käytäviä yhdistämään eri vyöhykkeet asemalle ja sen ympärille. Tiili "holvit" on suunniteltu joen varrella (kaupat ja kahvilat sijaitsevat siellä) ja maanpinnan yläpuolella oleva puisto.
Herzog & de Meuron -hankkeeseen kuuluu suuren taidegallerian, amfiteatterin, markkinoiden ja kulttuurijärjestöjen pääkonttorin rakentaminen rautatieaseman lähelle.
Nämä uudet ominaisuudet yhdistävät Flinders Streetin sen vieressä oleviin museo- ja teatteriryhmiin.
ARM-toimisto ehdottaa toisen asteen koulun avaamista asemarakennukseen rajoittuen kuitenkin vanhempiin luokkiin.
Jokea pitkin on tarkoitus luoda myös kattopuisto ja kävelykatu.
NH Architecture haluaa peittää uudet asemapaikat lasiristikkokatolla, heittää jalankulkusillan Yarrahin yli, joka yhdistää Flinders Streetin toisella puolella sijaitsevaan museoon ja puistoalueeseen, ja perustaa "Melbourne Room" -aseman keskelle. näyttelyihin, esityksiin ja konsertteihin.
Vaikka kilpailun järjestäjät käyttivät tilaisuuteensa 1,6 miljoonaa Australian dollaria, sanomalehti The Guardian kertoi Victoria-pääministerille Denis Napteinille viitaten, että hankkeelle ei ole osoitettu erityisiä varoja, ja siksi toteutus on epätodennäköistä. alkavat seuraavien 10 vuoden aikana. Toinen temppu on kyky äänestää haluamastasi projektista kilpailun verkkosivustolla. Vaikka yleisöä kannustetaan valitsemaan paras vaihtoehto, sen mielipidettä ei oteta huomioon: tuomaristo valitsee voittajan.
