Tämän käsitteellisen projektin tarkoituksena on kiinnittää yleisön huomio alueella esiintyviin ongelmiin, ja sen tulisi myös näyttää algoritmisen / parametrisen arkkitehtuurin mahdollisuudet käytännön ongelmien ratkaisemisessa. Dmytro Aranchii -arkkitehdit ovat olleet jo pitkään kiinnostuneita Kiova-Matkustaja-aseman ja sen vieressä sijaitsevan alueen kuljetusvaraston kunnostamisesta, ja se sai konkreettisen ilmentymänsä työpajan työntekijän Vyacheslav Kirpachin diplomityössä, jota hän puolusti arkkitehtitoimistossa KNUSAn tiedekunta.
Rautatiet ja varikko ovat nyt erotettu toisistaan kahdesta naapurimaasta mikropiiristä - Chokolovkista ja ammattikorkeakoulusta -, joten tämän alueen epävarmuudesta ja "epämukavuudesta" huolimatta asukkaat ylittävät sen omalla vastuullaan ja vaarallaan säästääkseen aikaa.
Tulevaisuudessa ehdotetaan tämän alueen muuttamista puistoksi, jossa on stadion, joka korvaa vanhentuneen CSKA-areenan. Suunnitelmissa on myös järjestää olemassa olevan itse tehdyn radan äärimmäistä pyöräilyä varten täysimittainen rata ja moderni BMX-alue, luoda säiliö rannalla, joka muistuttaa maan alle piilotettua Lybid-jokea, rakentaa koulutuskompleksi ja höyryvetureiden museo (maanalainen lasikatto).
Kaikki esineet sijaitsevat lohkosoluissa, joiden korkeus "sykkii" - matalista savipenkereistä rakennuksiin ja korkeimpiin rakenteisiin - lintupesäkkeisiin.
Niille kansalaisille, joilla ei ole aikaa kävellä puiston polkuja pitkin, mutta joiden on ylitettävä nopeasti alueensa - suunta Chokolovkasta ammattikorkeakouluun tai päinvastoin - maanpinnalla on järjestetty läpikuultavien kuorien siltaverkko.
Näiden ilmakanavien kokoonpano saatiin jäljittelemällä lintuparvien liikettä; saaduissa reiteissä otetaan huomioon parviälyn logiikka ja elävien olentojen käyttäytymismallit. Tämän lisäksi kolmannen koordinaatin käyttö mahdollisti sellaisen siltaverkon luomisen, joka tarjoaa lähellä optimaalista kuluneen ajan ja matkan suhdetta alueelta toiselle kulkemiseen.
