Tämä on museopiha, joka vieressä on Egzibition Road - Albertopoliksen pääkatu, museoiden ja oppilaitosten monimutkainen rakennus, joka luotiin Lontooseen kuningatar Victorian alaisuuteen tarkoituksena kouluttaa Britannian imperiumin väestöä. Piha - ja sen seurauksena museo - oli kuitenkin suljettu tältä puolelta, koska kattilahuoneet sijaitsivat pihalla, peitettynä jalankulkijoiden silmistä Aston Webbin suunnittelemalla "näytöllä".
Kattilahuoneita ei enää tarvita museolle, joten 1990-luvun puolivälissä tämä kunniakas instituutti yritti löytää pihalle uuden käyttötarkoituksen
siipi "Spiral", jonka on suunnitellut Daniel Libeskind - tämän arkkitehdin yritystyyliin. Hanke jäi kuitenkin paperille: tälle rohkealle ajatukselle ei ollut rahoitusta. Vuoden 2009 lopusta lähtien museo on taas ajatellut jälleenrakentamista, varsinkin kun Egzibition Road koki uuden syntymänsä, muuttaen Dixon Jonesin arkkitehtien mukaan yhdeksi autojen ja jalankulkijoiden pinnaksi (jaetuksi pinnaksi), joka vastasi paremmin rooliinsa Albertopolisissa kuin ylikuormitetun moottoritien aikaisempi esiintyminen.
Kun otetaan huomioon spiraalin epäonnistuminen, museon johto asetti tiukat puitteet uuden projektin kilpailuun osallistujille. Amanda Leavitin ja hänen toimistonsa AL_A: n tuomariston valitsema projekti kuitenkin raivostutti perinnön puolustajia: arkkitehdin mukaan Webbin "seinä" oli tarkoitus osittain purkaa - seinän sijasta kaide, joka toimi pohjana pylväikkö, pylväät saivat yksittäiset modernit jalustat avaamaan sisäpihan yleisölle. Arkkitehtuurin historioitsijat pyysivät ainakin, ettei rei'itä välejä kahden sarakkeen väliin, vaan säilyttivät rytmin "aukko - seinä - aukko - seinä", mutta projekti toteutettiin lopulta täysin.
Yöllä niin läpäisevän "näytön" peittämiseksi pylväiden väliin asennettiin rei'itetyt ovet, joihin levitettiin kuvio toistamalla niiden vahingot, jotka saivat toisen maailmansodan pommituksissa (nämä "haavat" pylväissä ja muuraus näkyy jo nyt). Kuninkaallinen vaakuna asetetaan porttilehdille - museon kruunatun perustajan muistoksi, joka juhlii tänä vuonna 165 vuotta.
Remontin jälkeen yleisö voi vapaasti katsella sisäpihan kolmea historiallista julkisivua, mukaan lukien sgraffito-sisustus. V & A-museon vanhan linkin säilyttämiseksi käsityön kehittämisessä hankkeeseen sisältyi alun perin suunnittelematon osa: käsin tehtyjä posliinilaattoja sisäpihalle (11 000 kappaletta) ja paviljongin katto, jossa oli kahvila ja museokauppa (4300). kappaletta). Ne valmistettiin Hollannin Koninklijke Tichelaar Makkum -tehtaassa, ja kunkin laatan valmistus kesti viisi päivää. Tämän seurauksena museosta tuli maailman ensimmäisen avoimen tilan omistaja posliinipäällysteillä. Se muodostaa 15 tyyppistä mallia. Piha on nimetty taiteen suojelijoiden, tohtori Mortimerin ja Theresa Sackler -säätiön - Sacklerin mukaan. Sen pinta-ala on 1200 m2.
Paviljongin lisäksi sisäpihalla on "Oculus" - lasinen lyhty, joka valaisee maanalaisia tiloja; sen punaiset palaset on tarkoitettu muistuttamaan museon vitriinien verhoilua. Maanalaiseen ja päärakennukseen pääsee uuden Blavatnik Hall -aulan kautta, jota varten historiallisiin muureihin on kaiverrettu suuria kaaria. Upea portaikko johtaa alas, jota pitkin kävijät laskeutuvat Sainsburyn galleriaan, jonka pinta-ala on 1100 m2 (kattokorkeus - 6,5-10,5 m). Tämä on uusi väliaikainen näyttelytila, josta Victoria ja Albert -museo puuttui. Upea katto, jossa on monimutkainen profiili, piilottaa neljätoista 256 tonnin ristikkoa, jotka tukevat sisäpihaa ja osaa historiallista rakennusta. Vielä pienempi on näyttelyesineiden palauttamis- ja siirtopinta-ala (1500 m2).
Museo on nyt saanut 6400 m2 uutta tilaa aiemmin vähän käytetystä 2200 m2: stä. Hankkeen budjetti on 54,5 miljoonaa puntaa, josta 38 miljoonaa oli rakennustöitä. Niiden aikana louhittiin 22,5 m3 maaperää, josta 99% käytettiin uudelleen. Kuoppa saavutti 18 metrin syvyyden ja osa paaluista - 50 metriä. Paalut ajettiin sisään vain metrin päässä historiallisesta rakennuksesta, ja paalujen vetoyksiköt lähestyivät sen julkisivuja 30 cm, mutta arkkitehtoninen muistomerkki ei saanut mitään vahinkoa ja pysyi avoimena yleisölle koko rakennuksen ajan. Arup-insinöörit olivat mukana projektissa, myös Cambridgen yliopiston asiantuntijat houkuttelivat: he olivat hämmästyneitä idean rohkeudesta ja asensivat tutkimustyön vuoksi ankkuripaaluille kuituoptisen seurantajärjestelmän, joka on suunniteltu tarkistamaan, ne toimivat kuten teoriassa tai todellisuudessa, asiat ovat erilaiset. - -
Egzibition Roadin sisäpihan kunnostus on osa FuturePlan-ohjelmaa, joka on kunnostanut kaksi kolmasosaa museon julkisista tiloista viimeisten 15 vuoden aikana. Seuraavassa vaiheessa rakenneuudistus odottaa pohjoista ja eteläistä pihaa.
