Riverclack®-katto- ja julkisivukattojärjestelmä on tunnustettu ja arvostettu ympäri maailmaa kevyestä rakenteestaan, kestävyydestään, laajasta pintavalikoimastaan, korkeasta valonheijastavuudesta ja paloturvallisuudesta. Tämän panevat merkille erityisesti sopimusyritykset, jotka ovat erikoistuneet matkustajaliikenteen infrastruktuurin rakentamiseen.
Nämä esineet ovat yleensä alttiina aggressiivisille ympäristövaikutuksille (kerosiini, pakokaasut, kloori, suola jne.). Kattopaneeleissa käytetyllä alumiinilla on tärkeä rooli uusien ja olemassa olevien rakennusten pitkäikäisyyden varmistamisessa. Samanaikaisesti älä unohda, että alumiinilla raaka-aineena on lisäarvoa, koska se voidaan käsitellä uudelleen jopa hyvin pitkän käyttöiän jälkeen. Ja usein säästöjen mahdollisuudesta tulee ratkaiseva tekijä alumiinin käytön hyväksi.
Orleansin arkkitehdit L'Heudé & L'Heudé yhteistyössä EGIS Railin ja Legendre Génie Civilin kanssa toteuttamat Rennesin metrolinjan B korjaustilat, autotallit ja toimistot koostuvat kahdesta ilmiömäisen mitan ja ominaisuuden rakennuksesta (240 m - enimmäispituus 26 m leveä), 120 tonnia teräsrakenteita, 13 000 m2 alumiinikattoa Riverclack550® RAL 9007).
Lentokentät, rautatieasemat, varikot ja pelastuskeskukset - miksi he luottavat meihin?
NOLLA PALVELUJEN TALOUSARVIO // Alumiini ei vaadi paljon huoltoa. Alloy 5754 on korkealaatuinen seosmateriaali, joka on suunniteltu käytettäväksi ankarissa olosuhteissa ja jolla on erittäin pitkä käyttöikä, verraton enemmän kuin mikään muu alumiiniseos tai "vastaava".
TÄYDELLINEN VEDENKESTÄVYYS // Koska alumiiniseos ei ole huokoinen, se on määritelmänsä mukaan läpäisemätöntä ilmaa, kosteutta ja ultraviolettisäteitä. Piilotettu viemärikanava täydentää näitä ominaisuuksia merkittävästi ja mahdollistaa Riverclack®-järjestelmän käytön katoilla, joiden kaltevuus on vähintään 3% Ranskassa ja 0,5% muualla Euroopassa ja muualla maailmassa.
YMPÄRISTÖSTÄ YSTÄVÄ MATERIAALI // Suljetussa syklissä alumiinin käsittely vaatii 50 kertaa vähemmän energiaa kuin bauksiitista tuotettaessa. Nämä merkittävät säästöt on tunnustettu Riverclack®-järjestelmälle, ja niitä tukevat sertifikaatit, mukaan lukien CE-sertifikaatti.
MATALA ENERGIABALANSSI // Alumiini heijastaa 80% auringonvalosta. Tämä korkea heijastavuus suojaa spontaanisti Riverclack®-järjestelmällä suunniteltuja rakennuksia kesän kuumuudelta. Kilpailijamme, jotka joutuvat käyttämään lämpökatkaisijoita (jopa sertifioituja), altistavat rakennukset väistämättömille lämpöhäviöille.
PYSyvän taittolukon estetiikka // Urakoitsijat ovat tunnustaneet Riverclack®-järjestelmän perinteisestä alennuslukkosuunnittelustaan ja kattomalleistaan, mikä säästää huomattavasti kattopaneelien itsekantavista ominaisuuksista ja nopeasta katonopeudesta.
RAKENTAMISTÖIDEN KUSTANNUSTEN PALVELU // Alumiini on 3-4 kertaa kevyempi kuin muut kattorakenteissa käytettävät metallit (sinkki, kupari, teräs). Tämän vuoksi rakennuksen rakenne muuttuu automaattisesti kevyemmäksi.
TULIPALON TURVALLISUUS Alumiini ei ole palavaa metallia, se sulaa 650 ° C: ssa päästämättä myrkyllisiä kaasuja. Tämä ominaisuus mahdollistaa tulipalon sattuessa savun nopean poistamisen teollisuustiloista ja säästää varastoituja materiaaleja ja laitteita.
TYÖSUOJELU JA TERVEYS // Alumiini on erittäin kevytmetalli, sitä on helppo käsitellä ja vähentää siten merkittävästi sen kanssa työskenteleville ryhmille aiheutuvaa riskiä. Urakoitsijoille tämä tarkoittaa vähemmän työtapaturmia Riverclack®-järjestelmämme ansiosta
Lyonin arkkitehtitoimiston Atlas Architecture toteuttama lentosimulaattori Lyon-Saint-Exupéryn lentokentällä koostuu kahdeksasta viistosta kaaresta, jotka mahdollistavat vasemmalta oikealle -paneeliasennussuunnan ja järjestetyn asennusvaiheen maalauksiin. 3.500 m² Riverclck550®-taitettuja alumiinimaalauksia valmistetaan ja taivutetaan mekaanisesti tehtaalla.
SNC Lavalinin suunnittelu- ja suunnittelutoimiston kunnostama Lorientin sataman, Keromanin niemimaan (Bretagne, Ranska) kalastusterminaali on Ranskan toiseksi suurin kalasatama, jonne lähetetään vuosittain noin 26 000 tonnia mereneläviä. 2 500 m² Rivergrip500®-alumiinisaumamaalauksia asensi ATEN-ryhmä.
Kattomme:
Lentokentät
Pariisin Charles de Gaullen lentokenttä
Pariisin Orlyn lentokenttä
Lyon Saint Exupery -lentokenttä
Strasbourg-Entzheim lentokenttä
Basel-Mulhouse-Freiburg -lentokenttä
Juna- ja metroasemat
Metro Rennes, Metro Paris RER Paris Rosa -puistot, rautatie. Taide. suurnopeusjunalinjat Grand Est
rautatie. Bloisin asema
rautatie. Nancyn rautatieasema
rautatie. Anmasin rautatieasema
rautatie. Chamberyn rautatieasema
Portit
Lorientin satama, Keromanin niemimaa
Capbretonin satama
Sangatin satama
Port Bassen-a-Flo Bordeaux
Palokunnat
Bourgueilin palokunta
Balan-Mirin palokunta
Dur-sur-Oronin paloasema
Chantillon-sur-Loiren paloasema
Palvelukeskukset
Flains-sur-Seine / STO
Mets / Hangar suolan varastointiin
Rupe-sur-Mosel / Brice-kuljetusyhtiö
Forbach / kunnalliset työpajat
