Nižni Novgorodissa on kaksi kaupunkisuunnitteluneuvostoa toisistaan riippumatta. Neljän vuoden ajan keskusteluja on käynyt kuvernööri Valeri Shantsevin johdolla, ja vuoden 2008 lopussa ilmestyi neuvoa-antava elin Nižni Novgorodin hallinnon johtajana Vadim Bulavinov. Kaupunkiviranomaisten kanta kaupunkisuunnittelukysymyksiin ilmaistaan säännöllisesti useissa kokouksissa, mutta suuremman suostuttelevuuden vuoksi pormestari on luonut työkalun kollegiaalisten päätösten kehittämiseen. Lisäksi hän pitää välttämättömänä kutsua koolle kansanäänestys maanalaisten pysäköintialueiden ja monitoimikeskuksen rakentamista koskevasta hankkeesta Krimin vieressä sijaitsevan Minin-aukion alle … Sama projekti - konsepti - hyväksyttiin kuvernöörineuvostossa katsomatta taaksepäin. Ja Rosokhrankulturan varoitukseen, jonka mukaan arkeologiset kaivaukset historiallisella alueella vievät vähintään 5–7 vuotta, he vastasivat rauhallisesti:”Arkeologit sopivat rakennustöiden aikatauluun” …
Nyt kunnossa.
Kolme neliötä historiallista Nižni Novgorodia muodostavat niin sanotun paikallisen "kultaisen kolmion". Minin, Gorky ja Svoboda-aukio ovat vanhan kaupungin alue ja viime vuosikymmenien aikana lisääntyneen kaupunkisuunnittelun alue. Minin-aukio on Nižni Novgorod Kremlin vieressä, jonka korkeiden muurien takana viranomaiset istuvat. Totta, kaikkia alueellisia rakenteita ei ole vielä kerätty täällä, mutta vasta valmistettu kuvernöörin palatsi on jo noussut harmaassa massassa punatiilisen muurin yläpuolelle aivan Kremlin joen panoraamasta. Joten "kultainen kolmio" on alue, jolla on paljon vetovoimaa, ja jokaisen uuden rakennuksen myötä keskustan vapauttaminen liikenteestä ja luvattomasta pysäköinnistä jalkakäytävien varrella tuli yhä terävämmäksi. Ongelman ratkaisemiseksi kehitettiin ja hyväksyttiin liikennerakenteen kehittämiskonsepti Oktjabrskaja-kadun - Oktyabrsky-bulevardin sijasta - piirrettiin puoliympyrä liikenteen ohjaamiseksi Kremlistä. Mutta he eivät lopettaneet uusien kiinteistöjen luomista, ja nyt on jo tehty hankkeita keskusaukioiden "tiivistämiseksi", koska on vain arvokasta vain kävellä ja ajaa täällä, sinun täytyy ehdottomasti ostaa jotain ja jotenkin pitää hauskaa rahasta.
Svoboda-aukiolla on kaikki ilmeistä: viisi palkkia lähtee siitä, hallintorakennukset ovat lähellä, rakennetaan toinen iso ostos- ja viihdekeskus, tarvitaan maanalainen käytävä. Suunnittelijat piirsivät tämän käytävän, saivat kaupungin suunnittelupäälliköltä pormestarilta suosituksen yhdistää käytävän maanalainen tila, pysäköintialue ja tuleva kauppakeskus. Ei vastaväitteitä.
Minin-aukion kanssa on paljon vaikeampi. OJPO Nizhegorodkapstroy'n (Moskovan SU-155: n ja Nižni Novgorodin hallituksen ideologia) tilaama NPO Architectonican arkkitehdit asensivat pysäköintialueen 1200 autolle koko sivuston pituudelle Kremlin muurien varrella. Ja aukioiden alla - toisessa valurautalähde, toisessa - Mininin muistomerkki - he päättivät kaivaa kolmikerroksisen monitoimikeskuksen ja sen yläpuolelle - luoda temppelit, jotka seisoivat tässä paikassa vuosisata sitten. Rakentaminen alkaa tietysti pysäköintialueelta - kuvernöörin palatsi on matkalla! - ja kaupunkilaisten välittäminen hahmoteltiin hankkeessa, kun he olivat keksineet jotain "Okhotny Ryad". Monitoimisen vankilan pitäisi todennäköisesti myös venyttää projektin taloudellisuutta, mutta sijoittajia ei vielä ole. Arkkitehti Alexander Khudinin kaupunginvaltuuston kokouksessa julkistaman ohjelman ansiosta tuskin on sijoittajaa. Tuomitse itse: ei vain putiikkikauppa sijaitse kolmessa kerroksessa, vaan myös galleriat, monitoimitalot, museot ja koko Nižni Novgorodin alueen Khokhloma.
Ja aivan alakerrassa on vihdoin paikka, jossa nuoret voivat tavata - hyvin kulttuurinen vapaa-aika. "Loppujen lopuksi nyt lapsemme, - täällä Khudinin ääni vapisi hieman, - illalla ei ole käytännössä minnekään mennä".
On tietysti hienoa ja kiitettävää, että projektin kirjoittaja oli niin syvästi omien ideoidensa läpi. Mutta jostain syystä en halua jakaa näitä unelmia. Ja peittämään byrokraattisten autojen pysäköintialueiden rakentaminen huolehtimalla lapsista.
Nyt aukiolla on 200-250 autoa päivän aikana. Turistibussit ottavat paikkansa viikonloppuisin. 1200 pysäköintipaikan määrä on laskettu selvästi liikenteen virtaukselle. Menevätkö nämä tuhannet kävijät Kremliin? Mutta suurin osa alueesta on hallinnollista, kaikki on järjestetty niin, että ihmiset eivät viipy pitkään. Ehkä pääkadulla - jalankulkija Bolshaya Pokrovskaya? Ja hän ei voi hyväksyä - vain sarake, joka osoittaa Mininistä Gorkin aukiolle ilman viivytyksiä, koska liikaa ei ole minne mennä, ja ympärillä olevat pihat ovat pääosin siistit eivätkä näytä julkisilta tiloilta.
Lisäksi sisäänkäynti ja uloskäynti Kremlin lähellä olevalle pysäköintialueelle tarjotaan luiskilta - mutta Zelensky seisoo edelleen useita tunteja (kuten kaupungin liikenne- ja viestintäministeriön johtaja Vladimir Gribov sanoi) ja Georgievsky - muistomerkiltä Chkaloviin Nizhnevolzhskaya-pengerrykseen - kulkee Aleksanterin puutarhan läpi, käytetään vain äärimmäisissä tapauksissa.
Nämä ja monet muut epäjohdonmukaisuudet vihasivat kauhistuttavasti Vadim Bulavinovia: "Kreml on liittovaltion kannalta merkittävä muistomerkki - täällä on tiukkoja rajoituksia rakentamiselle. Eikä yhdelläkään henkilöllä ole oikeutta päättää historiallisen paikan kohtalosta - tämä asia on toimitettava kansanäänestykseen. " Niin hän sanoi kaupunginvaltuustossa kaupungintalossa.
Valery Pavlinovich ajattelee toisin. Kaikki argumentit ovat vaaleat Moskovan kokemusten ohella. Siksi konsepti hyväksyttiin alueellisessa kaupunkisuunnitteluneuvostossa.
Ja sen jälkeen keskustelu Gorkin aukiolta sujui kuin kellokoneisto, jo ilman pääkaupungin esimerkkejä.
Keskellä aukiota on yleinen puutarha, jossa kasvavat kauniit puut, uskomattomat näkymät ja arvot. Pormestari lausui jopa runon, joka oli kirjoitettu 20 vuotta sitten puiston puolustajien teltalle metron rakentamisesta. Tämä vapaa tila on täytetty kiinnostuksen kohteiden mukaan: lumikaupunki lapsille, öljykangasoluteltat, kilpailu kukkapenkkien puutarhureille. Tämä on tauko - kaupan ja mainonnan välillä Pokrovkassa ja suuressa, vanhan kaupungin entisen korttelin kokoisessa, kauppakeskuksessa Lyadov-aukiolla.
Pormestari keskusteli kahdesta hankkeesta, kuvernöörillä on kolme. Kolmas projekti sai jotenkin heti Shantsevin myötätunnon, ja lopulta se hyväksyttiin perustaksi huolimatta siitä, että täyte on samanlainen kuin kilpailijan - yrityksen "Snegiri" Alexander Chigirinsky - projekti. Moskovan "muodikkaan aukion" edustaja vei osoittimen kuvan päälle, jossa Nižni Novgorodin asukkaiden tavallinen aukio näytti arkkitehdin Sergei Popovin neuvoston jäsenen sanoin kuin tyyliltään erilaiset hyllyt ja patsaan. Gorky. Kuitenkin tämä edustaja ilmoitti saman edustajan mukaan kymmenen parhaan joukkoon Cannesissa MIPIM: ssä. Kukaan ei ymmärtänyt, mistä hän piti siellä; kommenttien jälkeen suunnittelijan on varmistettava, että Modnaya Ploshchad -projektista tuli melko samanlainen kuin Snegirey-projekti. Maanalainen tila, jossa on ostoskeskus, siirtymät kaduilta aukiolle, aukiolta metroasemalle, valaistut valot pinnalla, useita kerroksia maanalaisia pysäköintialueita. Mutta - ehdottomasti symmetrinen sävellys ylhäältä - loppujen lopuksi, kuten kävi ilmi, Vera Mukhinan aukio ja kirjailijan muistomerkki ovat kulttuuriperinnön kohde. Suunnittelurakenne on myös suojan kohteena. Nižni Novgorodin kehittäjät toteuttivat projektin lähellä kulttuuriperintömme nykyistä ulkoasua. Mutta heillä ei ole suurta kauppaa maan alla, vain pysäköintialue, kioskit ja yleiset wc: t - mitään mahdollisuutta tehdä vaikutusta kaupunginvaltuustoon!
… NizhegorodgrazhdanNIIproekt -instituutin yleissuunnitteluosaston johtajan Vladimir Parfjonovin sitkeydellä oli vielä vähemmän vaikutusta. Kuhunkin projektiin hän oli järjestelmällisesti kiinnostunut siitä, mistä kompleksin ohjelma tuli ja kuinka paljon se on tarpeen kaupungissa?
