Kyseinen alue oli aikoinaan Viksund Yachts of Norway -telakan sijainti. Ei niin kauan sitten kuntien viranomaiset ostivat tämän alueen poistamaan raskasta teollisuutta pengeralueelta ja parantamaan sitä muuttamalla siitä uusi asuin- ja yhteisökeskus. Eriksen Skajaa Arkkitehdit -toimisto pohtii tutkimuksessaan juuri tällaisen jälleenrakennuksen mahdollisia kaavoitusskenaarioita.
Projektin pääarkkitehtuurin ja suunnittelun idea on palauttaa alueen rakennus entiseen kammioasteikkoonsa. Arkkitehdit ehdottavat vapautetun alueen rakentamista pienillä taloilla, jotka ovat pinta-alaltaan vertailukelpoisia, pikemminkin venevajaihin kuin moderneihin mökeihin ja vielä enemmän kerrostaloihin. Näitä rakennuksia on tarkoitus käyttää matkamuistomyymälöiden, pienten kahviloiden ja studioiden sijoittamiseen, jotka on tarkoitettu sekä taiteilijoiden työhön että opiskelijoiden ja pienten lapsettomien pariskuntien oleskeluun. Kun etäisyys rannikosta kasvaa, kehityksen laajuus kasvaa vähitellen - "luiskat" ryhmitellään monimutkaisten muotojen monikerroksisiksi määriksi, ja arkkitehdit ovat kehittäneet kolme eritiheyttä skenaariota, miten tämä tapahtuu. Projektissa suunnitellaan myös useiden vihreiden aukioiden, veistospuiston ja pienen suihkulähteellä varustetun aukion luomista.
Kanavasta tulee uuden korttelin keskeinen akseli - vesiväylä viedään suoraan kaupunkisuunnittelukankaaseen, sen yli heitetään kaksi jalankulkusillaa, ja pengerryksiä parannetaan ja muutetaan yleisen vetovoiman keskuksiksi. Arkkitehdin suunnitteleman kanavan on tarkoitus muistuttaa sekä entisten telakoiden että Strusshamnin menneisyyttä, joka toimi 1700-luvulla Norjan toiseksi suurimman kaupungin Bergenin karanteenisatamana.
OLEN.
