Ulyankovo on pieni kylä, joka sijaitsee suunnilleen keskellä kahta säiliötä - Pirogovskin ja Pyalovskin välissä, ja jota ympäröi Uchinskyn metsäpuisto. Se on yhdistetty läheisiin Zhostovoon ja Yudinoon kaksikaistaisella tietä pitkin, jota pitkin pääset nopeasti Pirogovskoe- tai Ostashkovskoe-shosseen ja jo kiirehtii niitä pitkin Moskovaan. Näin ollen iloinen yhdistelmä erinomaisesta ekologiasta ja hyvistä liikenneyhteyksistä on ilmeinen, ja uuden kylän rakentaminen tähän paikkaan ei ole ollenkaan yllättävää. Totta, tällä Uljanovovoa vastapäätä (tien toisella puolella, Timiryazevin valtion maatilan alueella) sijaitsevalla sivustolla on yksi merkittävä rajoitus: voimansiirtolinja kulkee lähellä sitä, mikä pakottaa kehittäjän uhraamaan osan alueesta. Tämä selittää uuden kehityksen yleissuunnitelman hyvin monimutkaiset ääriviivat: mutkainen tie asettaa alueen pohjoisen rajan "pienen epätasaisuuden", ja sen koko itäinen puoli näyttää olevan vuorattu ilmaisevilla siksakilla.
Kuten tiedätte, on mahdotonta rakentaa voimajohdon alle ja sen välittömään läheisyyteen, rajoitus ei kuitenkaan koske tontteja, joten sijoittaja teki kompromissin: kun he lähestyivät sähköjohtoa, Henkilökohtaiset tontit kasvavat vähitellen ja tarjoavat tuleville mökeille tarvittavan luetelmakohdan. Voidaan väittää, kuinka perusteltu tällainen liike on, mutta tosiasia on kuitenkin: sijoittaja ja arkkitehdit ovat yhdessä löytäneet Salomon-ratkaisun.
Projektin pääarkkitehti Aleksei Medvedev ei piilota sitä, että asiakas on nimennyt enimmäispinta-alan ensisijaiseksi tehtäväksi, joten kirjoittajat yrittivät käyttää jokaista maan metriä mahdollisimman tehokkaasti. Tulevan asuinalueen koko alue on jaettu neljänneksen sisäisten käytävien "meridiaaneilla" ja "rinnakkaisilla" (jälkimmäiset toistavat tien tasaisen mutkan), ja niiden muodostamat puolisuunnikkaan muotoiset segmentit piirretään IZhS: n suorakulmioiksi.
Tämän osan ominaisuus on, että se on melkein pisin sivu, kohti tietä. Tietysti uusi asutus olisi pitänyt jotenkin suojata tieltä, mutta arkkitehdit hylkäsivät heti ajatuksen tyhjästä aidasta (vaikka se olisi taiteellisesti suunniteltu). Ensinnäkin tämä ei sinänsä ole kovin houkutteleva, ja toiseksi se ei vastannut kylän luokkaa, jossa sijoittaja aikoo yhdistää pienen alueen yksittäiset mökit ja turistiluokan asunnot. Juuri jälkimmäinen sai arkkitehdit ajattelemaan oikean idean: 3-4 kerroksen kerrostalot voivat itse "toimia" rakennuksen kirjekuorina - sinun on vain järjestettävä ne oikein. "Harkitsimme useita vaihtoehtoja sävellyksestä", Aleksei Medvedev sanoo. - Esimerkiksi yhteen niistä rakennettiin kuitenkin tien varrelle eräänlainen aita, jossa sitten leikattiin neliön muotoiset portaalit, ja niiden toiselle puolelle rakennettiin taloja. Toisessa versiossa talot olivat tien päällä sokeilla päillä, ja niiden väliset sisäpihatilat voitiin sulkea matalilla aidoilla, jotka yhdessä loivat erittäin dynaamisen siluetin."
Aleksei Medvedevin kanssa on vaikea olla eri mieltä: luonnokset osoittavat, kuinka tien varrella eripituiset elementit muodostavat selkeän, rytmisen "kardiogrammin", ja jotenkin siitä tulee hyvin rauhallinen uudelle kylälle, jolla on niin tasainen, luottavainen pulssi. Valtatielle kohtisuorassa olevien talojen sijainti "syö kuitenkin" tahattomasti paljon arvokkaita neliömetrejä, joten sijoittaja pyysi rakentamaan tien varrelle asuinrakennuksia. Arkkitehdit teloittivat aivojaan pitkään siitä, kuinka ei muuttaisi niin pitkää äänenvoimakkuutta yksitoikkoiseksi "seinäksi", ja päättivät lopulta luottaa väriin.
Talot muodostavat yhtenäisen viivan, jossa on aukkoja vain ajoteille ja voimajohdoille. Rungot voivat siis olla eri pituisia, mutta arkkitehtonisesti ne kaikki on ratkaistu samalla tavalla, ja niiden muoto on täysin alisteinen tien mutkille. Koostumuksen yhtenäisyyttä korostaa myös reunuksen vaakasuora viiva. Itse asiassa tämä on nauha, joka pyörii radan suuntaisesti, ja teippi on hyvin värikäs, koska julkisivut "piirretään" suurista vaakasuorista suorakulmioista, jotka ovat eri värejä lämpimällä puna-keltaisella alueella. Niiden välissä olevissa asuinalueissa on ikkunat (kaikki huoneistot on kuitenkin suunniteltu siten, että joko olohuoneet tai julkiset galleriat avautuvat tielle), ja hallinto- ja liikerakennuksen tyhjälle seinälle arkkitehdit ehdottavat kylän nimi suurina mittarina.
Alueen syvyydessä sijaitsevat voimansiirtolinjan osien varrella olevat estetyt talot on ratkaistu täysin eri tavalla. Täällä ei ole enää mitään yhtenäisyyttä: kaupunkitalojen "viivat" on pirstaleisesti korostettu erillisiksi eläviksi soluiksi ja seinien ulkonevat reunat on maalattu kylmän sinivihreän mittakaavan eri sävyillä. "Pitkälle" talolle tämä kompleksin osa toimii eräänlaisena taustana - sekä rakenteellisesti että väriratkaisuina - täydentäen ja rikastamalla ulkoisen rakennuslinjan kokonaiskoostumusta.
