Palautetaan mieleen, että PIK-yritysryhmä ja Moskovan kaupungin arkkitehtuurikomitea järjestivät kilpailun asuinrakennuskokonaisuuden parhaasta projektista, joka on tarkoitus rakentaa Moskovaan Rublevskoye-moottoritien ja Yartsevskaya-kadun risteykseen.
viime vuoden lopussa. Tänään huomiomme keskipisteenä on TPO "Reserve", joka voitti "hopean".
Kuten Vladimir Plotkin muistelee, hän suostui osallistumaan tähän kilpailuun ennen kaikkea sivuston vuoksi. Arkkitehti itse asuu lähellä ja tuntee alueen hyvin. Rublevskoye Shossen ja Yartsevskaya-kadun risteyksessä vallitseva kaupunkisuunnittelukudoksen”epäonnistuminen” on jo pitkään ollut”kulmakarvat”, ja hän oli vilpittömästi kiinnostunut mahdollisuudesta miettiä tilannetta uudelleen ja tarjota oma ratkaisunsa ongelmaan. Lisäksi heti kun arkkitehdit saivat käsiinsä teknisen tehtävän, ratkaisu tulevaan kompleksiin tuli itsestään. Kynää pitävä käsi piirsi luonnoksen, ennen kuin arkkitehdilla oli aikaa lukea kaikki TOR: n kohdat loppuun asti. Ja tämä spontaanisti tullut ratkaisu näytti olevan niin optimaalinen, että sommittelua ja suunnittelua ei enää muutettu - vain ohjelmaa ja julkisivuja viimeisteltiin.
Kirjoittajat lähtivät siitä, että ajettaessa Rublevskoye-moottoritietä ja Yartsevskaya-katua pitkin monimutkainen tulisi nähdä täysin eri tavalla. Rublyovkan molemmat rinteet on rakennettu melko tiheästi ja samalla kaoottisesti, ja halusin vastustaa näitä melkein yhtäjaksoisia "ketjuja", joilla on melko vaikuttava materiaalimäärä, jotka näkyisivät näkyvästi valtatien panoraamassa ja minulla olisi aikaa juosta ohi kulkevat. Yartsevskaya on täysin erilainen tarina. Hän menee matalammaksi ja pakenee nopeasti Mnevnikiin, jonka panoraamasta löytyy "ilmaa". Niinpä juuri ohuet pystysuorat pyysi sitä, mikä ei muuttanut mitään radikaalisti. Näin Plotkin-kompleksi muodostui: se koostuu kahdesta 40-kerroksisesta kaksiosaisesta asuinrakennuksen levystä, jotka on suunnattu kohtisuoraan Rublevskoe-moottoritielle. Jokaisen keskelle arkkitehdit tekevät 19-kerroksisen aukon, niin että levyt muuttuvat P-kirjaimiksi - toinen heistä lepää stylobaatin päällä ja siitä tulee eräänlainen portaali, ja toinen päinvastoin näyttää ylöspäin "jaloillaan", mikä mahdollistaa ylimääräisen julkisen tilan luomisen. Tällainen peilaus antaa yleensä hyvin lakonisen koostumuksen ja dynamiikan, ilmeikkään siluetin ja halutun "läpinäkyvyyden".
Tällä ratkaisulla on useita muita kiistattomia etuja. Ensinnäkin tällä tavalla arkkitehdit ovat vähentäneet minimiin niiden huoneistojen määrän, joista on näkymät meluisalle Rublevskoe-moottoritielle. Oli myös mahdollista päästä eroon epätaloudellisista kulmaosista sekä minimoida portaiden ja hissilohkojen lukumäärä, mikä on erittäin tärkeää turistiluokan asumiselle (ja se tulisi rakentaa tänne). Ja lopuksi, puhtaasti sävellys. Päinvastoin, Yartsevskaja-kadun toisella puolella on erittäin korkea ja jokaisessa mielessä ulotteinen asuinrakennus, jonka massaa on vaikea sivuuttaa: rakennuksen reunustavat kaksi kapeaa levyä, arkkitehdit tasapainottavat visuaalisesti tätä määrää eräänlainen Yartsevskaja-kadun propileia ja Rublevskoje-moottoritien "ikkunoiden" esittäminen, joita on vaikea ohittaa.
Laajennettu kaksikerroksinen äänenvoimakkuus, joka on kirjoitettu rakennusten päiden väliin Rublevskoe-moottoritien puolelta, lisää kompleksia visuaalisesti. Yhden osan syvyyden ansiosta se on täysin lasitettu, mikä mahdollistaa paitsi kadun etuosan tukemisen myös sen läpäisevyyden ja ystävällisyyden. Toiminnot on myös valittu vastaavasti: tähän ehdotetaan kaupallisten ja julkisten tilojen sijoittamista, jotka toimisivat kaupungin hyväksi. Samanaikaisesti tämä ilmeikäs lasi "poikkipalkki" sulkee sisäpihan tilan erottamalla sen Rublevskoye-moottoritietä pitkin kulkevista jalankulkuvirroista ja toimiessa eräänlaisena melusuojana.
Loput stylobatista, joka tosiasiallisesti vie koko sivuston, on varattu pysäköintiin, ja sen katolle arkkitehdit luovat maisemoidun sisäpihan, joka on tarkoitettu kompleksin asukkaille. Arkkitehdit kyllästävät tämän näennäisesti melko tavallisen elementin toiminnoilla mahdollisimman paljon: täällä on urheilukenttiä (vieraspysäköinnin katolla) ja varjoisa puutarha (ehdotetaan täysimittaista maaperää suurikokoisten istutettavaksi) ajoneuvot, lahjoittamalla osa pysäköintipaikoista maanalaisessa pysäköintialueessa) ja leikkikentät. Yhdessä maisemajärjestelmässä on mahdollista luoda järjestelmä julkisista tiloista, joissa oli paikka jopa pienelle tyylikkäälle säiliölle. Ja kompleksin itäosassa sijaitsevan kattoosan maisemointi (käänteisen "P": n poikkipalkki) luo ylimääräisen ulkoilualueen 21. kerroksen korkeuteen.
Arkkitehdit ovat kehittäneet julkisivuratkaisulle useita vaihtoehtoja, jotka eroavat toisistaan radikaalisti. Yksi niistä perustuu lävistäjän muodostaman suuren "grafiikan" käyttöön, joka syntyy vaaka- ja pystysuorien seinämien yhdistelmästä, toisessa tapauksessa jokainen levy on tavallisesti jaettu kahteen osaan, joista yhden arkkitehdit peittävät fraktaalisella kuviolla ja toisella pienillä "pikseleillä".
Kaksi muuta vaihtoehtoa perustuu värien aktiiviseen käyttöönottoon. Radikaalimpaan ehdotukseen sisältyy punaisen sävyn käyttö, jossa arkkitehdit maalaa sekä rakennusten päät että suurimman osan seinistä, kun taas hillitty ehdotus puolestaan perustuu keltaisten ja valkoisten pintojen vuorotteluun. Kuten Vladimir Plotkin itse myöntää, kirjoittajat eivät voineet valita, mikä näistä julkisivuista on paras, joten he esittivät kaikki neljä vaihtoehtoa tuomaristolle. Ehkä arkkitehdit voivat ymmärtää: heidän ehdottama veistoksellinen muoto on todellakin niin omavarainen, että käytännössä mikä tahansa kasvojen piirustus korostaa sen ilmeikkyyttä.
