Pietarin pitkäaikaisen "Pohjois-kruunun" rakentamisen kohtalo on jälleen valokeilassa. Muistakaamme, että Karpovka-joen rantakadulla sijaitsevan Nevan kaupungin "pisimpään jatkunut pitkittynyt rakentaminen" on ollut keskeneräisessä tilassa lähes neljännesvuosisadan ajan. Severnaja Korona -hotellin rakentaminen aloitettiin vuonna 1988, mutta rakennus oli "jäädytetty" koko unionin ja myöhemmin koko Venäjän talouskriisin vuoksi. Vuosina 1992-1995 yritettiin valmistua hotelliin, mutta rakennus, joka valmistui noin 90 prosenttia, ei koskaan valmistunut. Viimeksi lehdistö kiinnitti huomiota "pohjoiseen kruunuun" kesällä 2009, jolloin lehdistössä ilmoitettiin hankkeesta epätoivoisen hotellin purkamiseksi, mutta purkamista ei myöskään suoritettu. Helmikuussa 2011 viranomaiset päättivät muuttaa melkein valmistuneet hotellirakennukset asuinkokonaisuudeksi. Totta, Pietarin kaupunkisuunnitteluneuvosto on jo hylännyt jälleenrakennuksen ensimmäisen vaihtoehdon pitäen sitä "raakana ja keskeneräisenä".
Viime perjantaina keskusteluun toimitettu "Pohjoisen kruunun" muutoksen toinen painos ei myöskään saanut tukea kaupunginvaltuuston jäseniltä. Fontanka. Ru: n mukaan asiantuntijat pitivät arkkitehti Viktor Yassin studion tekemää kehitystä "parodiaksi Leonty Benoisiksi". Arkkitehti Sergei Oreshkin puhui tarkemmin itse projektista ja sen keskustelusta kaupunginvaltuustossa ru_architect -blogissa. Se julkaisi myös tietoja siitä, että nykyinen sijoittaja Severnaja Korona LLC valmisteli oikeudenkäynnin Arkkitehtiliiton Pietarin haaratoimistoa, Arkkitehtuurin Pietarin uutiskirjeen perustajia vastaan, joka julkaisi artikkelin ensimmäisestä kaupunginvaltuustosta, ja muita organisaatioita, joiden jäsenet osallistuivat projektin keskusteluun … Kehittäjä vaatii suurta summaa "maineensa vahingoittamisesta". Mikä on merkittävää, toteaa Sergei Oreshkin, samaan aikaan "sijoittajan edustaja ilmoitti kaupunginvaltuuston jäsenille Pokotilovan kartanon arkkitehtonisen muistomerkin todellisesta mahdollisuudesta kaatua". Tavalla tai toisella, pohjoisen kruunun käsite palautetaan uudelleen tarkistettavaksi. Hankkeen uutta harkintapäivää ei ole vielä ilmoitettu.
Toinen kiistanalainen projekti on aktiivisesti keskusteltu Permin alueen kuvernöörin Oleg Chirkunovin blogissa, jossa virkamies julkaisi luonnoksen uudesta lentokentästä. Tulevan ilmakompleksin toiminimi on "Diaghilev". Terminaalin suunnittelua kehittää kuuluisa espanjalainen arkkitehti Ricardo Bofill, jonka luonnokset julkaistiin Chirkunovin blogissa. Tämän konseptin virallinen keskustelu kaavoitusneuvostossa on suunniteltu ensi vuoden tammikuun jälkipuoliskolle, ja epävirallinen on jo täydessä vauhdissa. Toistaiseksi käyttäjät ovat olleet melko varovaisia kalliista kehityksestä: "Haluaisin nähdä johdonmukaisen konseptin, johon sisältyy määrällisiä ja ajallisia arvioita, kustannus- ja sijoitetun pääoman tuottoprosentteja." Myös Bofillin projektin esteettistä osaa kritisoitiin: "Et voi ehdottaa riippuliidon siipeä, mutta esimerkiksi Y-kirjaimen muotoisen yliäänikoneen siluettia (koska tarvitsemme yhteyttä lentämiseen). Tämä antaisi meille pitkän linjan lähtöselvitystiskejä ja laskeutumisalueita samalla kaventaen hakualuetta."
Samaan aikaan Moskovan perintökomitea alkoi tiivistää lähtevän vuoden tuloksia. Organisaation blogiin julkaistiin uutiskirje vuoden työn tuloksista. Siinä luetellaan komitean tärkeimmät edut - sekä syyskuussa hyväksytty "Kulttuuriperintökohteiden suojelu-, säilytys-, käyttö- ja popularisointiohjelma" ja rakentaminen, joka korvaa pahamaineisen "hyväksyttävän komission", ja tuotemerkkien uudelleenbrändäys. ilmaisen jakelu-lehden "Moscow Heritage", josta kustantajien mukaan siitä tulee nyt "nykyaikaisempi ja demokraattisempi". Totta, mietintö on laadittu tälle laitokselle tyypillisesti kuivalla byrokraattisella tavalla, eikä se ole toistaiseksi kerännyt yhtään kommenttia.
Mutta Arkhnadzor-liikkeelle vuosi 2011 ei ole vielä ohi: sen aktivistit pitivät tänään, 21. joulukuuta, lehdistötilaisuuden, joka oli omistettu Oktyabrskaya-rautatien kiertovaraston kohtaloille, ja tämän tapahtuman aattona he julkaisivat tietoa, joka osoitti kulttuurista ja historiallinen tämän kohteen arvo.
Yksi viime viikon suosituimmista arkkitehtonisista tarinoista Internetissä oli artikkeli ensimmäisten amerikkalaisten pilvenpiirtäjien rakentamisesta. Kirkas, dynaamisesti kirjoitettu teksti ja runsas valikoima arkistovalokuvia vuosina 1920-30 keräsi yli 700 kommenttia julkaisun jälkeisinä päivinä. Kuvat asentajista ja niittajista, jotka työskentelivät monen metrin korkeudessa ilman viivettä, sekä kiehtovasti kuvattu asennusprosessi ensimmäisissä pilvenpiirtäjissä herätti uteliaisuutta monille bloggaajille. Jotkut ihailivat rakentajien rohkeutta, kun taas toiset kiinnostuivat enemmän rakennuksen teräsrungon kokoamistekniikasta. Tämän materiaalin keskustelua jatkettiin Facebookissa Project Russia -lehden blogissa, jossa arkkitehdit ja arkkitehtikriitikot keskustelivat paitsi valokuvista ja tekniikoista Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton ensimmäisten kerrostalojen rakentamiseksi, mutta saivat myös selville tällaisten teosten nykyaikaiset yksityiskohdat. Suurin osa kommentaattoreista oli järkyttynyt siitä, että jopa nykyään korkeiden rakennusten hitsaajat työskentelevät usein ilman vakuutusta:”Missä ovat turvallisuustekniikka, ammattiliitot ja sairausvakuutus - emme tiedä; nämä kaverit ovat edelleen kuin käsky."
Katsauksen lopussa - linkki toiseen julkaisuun, joka on julkaistu "Arkkitehtien yhteisössä" koomisen otsikon "Etanat syövän kipsin" alla. Valokuvaraportti entisen koneenrakennustehtaan "Vperyod" (Pietari) alueelta on erinomainen osoitus siitä, kuinka harvinaista on mahdollista lähestyä teollisuusrakennuksen julkisivun korjausta. Tuntematon suunnittelija asetti rakennuksen seinille etanan kipsihahmoja, jotka yleensä koristivat esikaupunkialueiden maisemia. Valkoiseksi maalatut etanat eroavat täydellisesti talon kirkkaista seinistä ja tuovat optimistisen muistiinpanon teollisuusmaiseman harmaasävyyn.
