Moskovan lähellä sijaitseva Kashira tunnetaan nyt parhaiten Priokskoye dacha -paikkana, eikä ollenkaan sen vuoksi, että täällä on useita tehtaita, joista yksi on alkoholin tuotantoa varten; eikä edes Leninin henkilökohtaisella johdolla rakennettu Kashirskaya GRES. Ja minun on sanottava, että monille paikkakunnille nyt annettu "kaupunkiasutuksen" nimi sopii Kashiralle enemmän kuin itse "kaupunki": kaupunki sinänsä, tavallisissa urbanistisissa käsitteissä, ei löydy heti täältä. Kashira on historiallisesti revitty kaupunki, "liikkuva": Häiriöiden ajan jälkeen se siirrettiin Okan oikealle rannalle tuhoutuneelta vasemmalta rannalta, jossa vanha Kashira säilytti asutuksen. Oikealla rannalla kaupunki oli olemassa kaupunginosana ja porvarillisena, leveillä kaduilla ja matalilla rakennuksilla - kunnes he päättivät kehittää sitä teollisuuskeskukseksi asettamalla useita rautatiehaaroja Okalle, mikä on erittäin kätevää, koska se sallii käyttäen kahta liikennetyyppiä kerralla ja järjestämällä itään kolme kilometriä Kashiran läänistä pellon ja rautatien taakse, "Kashira-2" -kaupunki, tehtailla ja voimalaitoksilla. Myöhemmin vanhan kaupungin (hyvin, suhteellisen vanhan) itäiseen laitamiin rakennettiin mikrokortteli "Kashira-3", jonka nettikävijät ovat nyt kutsuneet "luonnolliseksi getoksi": estävät viiden ja kymmenen kerroksen rakennukset, "minnekään" mene ", mutta Neuvostoliiton normien mukaan on kouluja ja päiväkoteja … Lähellä, aivan pellon rajalla, ja moottoritien vieressä, joka johtaa Don-moottoritieltä Kolomnan suuntaan - kahdeksankymmentäluvun lopulla he rakensivat kaupunginhallinnon rakennuksen vaaleanpunaisista tiileistä koostuvalta alueelliselta komitealta, mutta yksittäisen projektin mukaan. Hallinto osoittautui geometrisesti keskelle, mutta psykologisesti - vanhan Kashiran laitamilla, kiinni ei-liian kehittyneeseen mikrorajoon. Ja keskellä tai pikemminkin porvariston ja teollisuuden kylien välillä on aukko, aukko, jonka seitsemänkymmenen kaupunkikone alkoi täyttää "Kashira-3": lla, mutta pysähtyi lyhyeksi, ei täysin selviytynyt sen kanssa.
Juuri täällä, kaupunginhallituksen toimistojen itäpuolella olevalla kentällä on nyt tarkoitus rakentaa "Joukkueurheilun akatemia" - Kashiran mittakaavassa, joka on noin neljäkymmentätuhatta asukasta. suuressa liittovaltion mittakaavassa kaikkien suunniteltujen tilojen kokonaispinta-ala - 85 tuhatta m2, joka on keskimäärin Moskovalle, mutta paljon Kashiralle. Hanke on hyvin monitoiminen: kahden varsinaisen kilpailun hallin lisäksi on suunniteltu suuri ja pieni, harjoittelukeskus, uima-allas ja muu urheiluinfrastruktuuri, sisäoppilaitos, opettajien asunnot ja yliopistojen välinen keskus (useiden osastoja) Moskovan instituutit toimivat Kashirassa) sekä kolme kauppakeskusta, jotka jatkavat kauppaa, joka on jo tien päällä kaupungin hallinnon vieressä. Virkamiehet puhuvat uuden "Akatemian" merkityksestä kaupungin ja"
investointien houkuttelevuuden lisääminen. Moskovan alueen kaupunginvaltuusto hyväksyi projektin; Urheileakatemian arkkitehtikonseptin kehitti Juri Vissarionovin PTAM, ja se esitti sen uusien projektien joukossa Zodchestvo-festivaalin osastolla, joka oli tyylitelty 20-luvun hengessä (toimiston osasto sai muuten festivaalin kultadiplomin).
Kuten jo mainittiin, tulevan "Urheiluakatemian" alue on avoin kenttä, jonka taustalla on pieni kopio, johon opettajien asunnot suunnitellaan. Mutta kaupungin kehityssuunnitelman mukaan sitä tulisi leikata tielle, joka jatkaa Tsentrolit-katua, joka johtaa peltojen läpi Kashirasta vain etelään sijaitsevaan valimoon - sitten on mahdollista ajaa suoraan tehtaalta kaupunkiin. Uusi tie on toisaalta plussana uudelle "akatemialle", koska se tarjoaa kätevän pääsyn sekä itse urheilukompleksiin että sen julkiseen ja hallintokeskukseen, ja toisaalta se on miinus, koska kuljetusvaltimo jakaa väistämättä yhtyeen kahteen osaan … Siksi arkkitehdit ehdottivat liikenteen valuma-alueen "peittämistä" vihreällä bulevardisillalla. Leveä bulevardi toimii julkisena keskuksena ja kompleksin vihreänä sydämenä; erityisesti sitä voidaan kävellä pitkin vanhasta mikropiiristä "Kashira-3" Akatemian keskiosaan. Yleisesti ottaen pääurheilukeskus näyttää soikealta munkilta, joka on avaruusaluksen ulkoasu tieteiskirjallisuusromaanista, joka on laskeutunut nurmikolle hieman vinosti ja siksi osittain upotettu maahan. Kuitenkin se painetaan tiukasti maahan viiteen lempeään kolmioon, jotka sopivat kuntokeskukseen, harjoittelukokonaisuuteen ja pääurheilukompleksin jatkamiseen. On käynyt ilmi, että kyseessä on jättimäinen mustekala (tarkemmin sanottuna viisijalkainen) tai jopa painike, joka ylhäältä katsottuna näyttää yrittävän yhdistää maisemaan hajallaan olevat eri Kashiran osat. Eräänlainen avaruusleike.
Kolmikulmaisten tilojen katot, paperiliittimemme ehdolliset "jalat", on muutettu bulevardeiksi, joista on kätevää hiihtää talvella. Avaruusaluksen kuvassa syntyy epäilyksiä: entä jos "donitsi" on päinvastoin kasvanut maasta? Ja sitten ilmestyy jokin salainen maanalainen "Kashira-4" - on hämmästyttävää, että osa kaupungista on rakennettu niin kauas toisistaan, että siihen on oltava jokin syy - ja niin, maan alla oli salainen "munkki", jonkinlainen törmäys, ja tektoniset muutokset pakottivat hänet nousemaan pinnalle - siellä tapahtui jotain, kuten sukellusveneessä, ja hän pääsi ulos, ja massiiviset kiinnitykset, jotka pitivät häntä siellä, nousivat väistämättä - no, ne muuttuivat rinteiksi, jotka sopivat hiihtäjille ja kelkkaileville lapsille… Dmitry Bykovin romaanissa "Rautatie" on samanlainen kuva, kun "maa nousee". Tietysti kaikki tämä fantasia muistuttaa avaruutta, mutta hän selittää tuloksena olevan kuvan melko tarkasti.
Vihreät rinteet katoilla yhdessä tien yläpuolella olevan kävelykadun kanssa muuttavat kompleksin hyvin maisemoiduksi, joka kuuluu helpotukseen ja jopa osittain puistoon, vaikka puita ei ole niin paljon, enemmän ruohoa ja varsinkin paljon pysäköintialueita: maanalaisia pysäköintialueita ei ole, ja autojen asfaltti vie noin 12% koko alueesta … Rakennusten sulautuminen maisemaan, niiden omaksuminen tektonisten siirtymien ja leikattujen kukkuloiden tuloksiin on yleinen moderni arkkitehtuurin tekniikka ekologisesta luokasta, mikä osoittaa kunnioitusta ympäristöön. Lisäksi bulevardien ankkureiden ansiosta urheilutila, joka on ilmeisesti liian suuri tälle kaupungille ja paikalle, hankki tarvittavan mittakaavan lähi- ja kaukaiselle ympäristölleen: se sopi kaupunki- ja esikaupunkialueeseen.
Mittakaavan vaatimusten ongelma ratkaistaan tässä hienovaraisesti. "Akatemian" sijainti nykyisten asuinrakennusten ja lähimmän esikaupungin viehättävän maiseman välillä määrää ennalta hallinnollisten, asuin-, kauppa-, koulutus-, urheilu- ja muiden toimintojen järkevän jakautumisen koko keskustaan. Samalla arkkitehtien oli löydettävä oikeat suhteelliset ratkaisut, sulatettava, liuotettava niin merkittävä esine, "kasvatettava" kaupunkiin. Se, mitä onnistuimme: Yhtyeen keskiosan suurten määrien liioiteltu rytmi muuttuu kehälle pienten suorakaiteen muotoisten prismojen sironnaksi suunnitellusti muodostaen kompleksin tarkan topografian. Alueen länsiosassa, Kashira-3-mikropiirin vieressä, on hallintotoimistoja, hotelli ja ostoskeskuksia. Idässä, metsän lähellä, on valmentajien ja kouluttajien perheasuntoja, kuntoutuskeskus ja päiväkoti. Ja siellä - edelleen niin kutsuttuihin "varantoalueisiin", tulevaisuudessa suunnitellaan "matalarakennuksia": huoneistoja, minihotelleja ja täysihoitoja, joiden mittakaava kohti alueen rajoja pienenee mökiksi, kasvaa sujuvasti Kashiran läänin kuvaksi, yrittäen voittaa tämän paikan ominaispiirteet puolikaupungin kudoksen pirstoutumisesta, kasvattaa sitä mahdollisimman paljon yhdessä tällaisissa tapauksissa.