Astanan Lentokentän Uuden Terminaalin Epätavallinen Katto On Eristetty ROCKWOOL RUF BATTSilla

Astanan Lentokentän Uuden Terminaalin Epätavallinen Katto On Eristetty ROCKWOOL RUF BATTSilla
Astanan Lentokentän Uuden Terminaalin Epätavallinen Katto On Eristetty ROCKWOOL RUF BATTSilla

Video: Astanan Lentokentän Uuden Terminaalin Epätavallinen Katto On Eristetty ROCKWOOL RUF BATTSilla

Video: Astanan Lentokentän Uuden Terminaalin Epätavallinen Katto On Eristetty ROCKWOOL RUF BATTSilla
Video: Виктор Баум "Я приеду в Казахстан" 2024, Saattaa
Anonim

Astanan lentokentän uuden terminaalin rakentaminen, joka aloitettiin vuonna 2015, on melkein saatu päätökseen: maaliskuussa 2017 sen pitäisi ottaa vastaan ensimmäiset matkustajat. Uusi terminaali, jonka pinta-ala on 45 000 m2, liittyy Kazakstanin pääkaupungin kansainvälisen lentoaseman nykyisen rakennuksen viereen, joka rakennettiin vuosina 2002-2005 Kisho Kurokawan hankkeella osana hänen yleisen kehityskonseptinsa toteuttamista. Astanasta. Lentoaseman nykyisen laajentamisen hoitaa MabetexGroup, joka tunnetaan muun muassa osallistumisestaan Moskovan Kremlin ja Valkoisen talon jälleenrakennushankkeisiin - se toteutti myös Kurokawa-projektin. Uuden terminaalin avaamisen myötä lentoaseman kapasiteetin pitäisi kasvaa 3: sta 7,5 miljoonaan ihmiseen vuodessa. Lentoaseman laajennus ajoitetaan EXPO 2017 -tapahtumaan, joka järjestetään 10. kesäkuuta - 10. syyskuuta. Asiantuntijoiden mukaan noin kaksi miljoonaa ihmistä vierailee Kazakstanin pääkaupungissa tänä aikana.

zoomaus
zoomaus
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
zoomaus
zoomaus

Astana on maailman kylmin pääkaupunki Ulaanbaatarin jälkeen, jolle on ominaista jyrkkä mannerilmasto, kun kesällä kaupunki on kääritty lämpöön ja talvella täynnä pakkasia. Lämpötilahäviöt saavuttavat -40 ° C - + 40 ° Celsius, ja siksi rakennuksen vaipan lämpösuojaukseen on kiinnitettävä erityistä huomiota.

Lentokenttärakennuksen keskiosa muistuttaa lentokoneen nokkaa, ja sivuterminaalien katot - ja pyörrepolku turbiinien varalta ja ikään kuin "koottu" valtavista läpistä - läpät valmiina lentoonlähtöön. Katon eristämiseen käytettiin palamattomia kivivillalevyjä ROCKWOOL RUF BATTS. Ne tarjoavat tehokkaan suojan sekä lämpöhäviöltä että tulen nopealta leviämiseltä tulipalon sattuessa.

ROCKWOOL-kattolinjan laaja valikoima antaa mahdollisuuden ottaa huomioon minkä tahansa teknisesti jopa monimutkaisen kohteen yksilölliset ominaisuudet ja valita lämpöeristyslevyt, joilla on optimaalinen lujuusominaisuuksien yhdistelmä.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
zoomaus
zoomaus
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
zoomaus
zoomaus

ROCKWOOL CIS -divisioona on osa ROCKWOOL-konsernia, joka on maailman johtava kivivillaratkaisujen valmistaja. Tuotteita käytetään eristämiseen, äänieristykseen ja palontorjuntaan, ja ne on tarkoitettu kaiken tyyppisille rakennuksille ja rakenteille sekä laivanrakennus- ja teollisuuslaitteille. ROCKWOOL tarjoaa konsultointipalveluja rakennusten energiatehokkuuden alalla, toimittaa järjestelmäratkaisuja julkisivun eristämiseen, katto- ja palontorjuntaan, julkisivujen koristelevyihin, akustisiin ripustettuihin kattoihin, tieliikenteeltä suojaaviin ääniesteisiin ja rautateiden tärinänvaimennuslevyihin, Venäjän tuotantolaitokset ROCKWOOL sijaitsevat Zheleznodorozhnyn kaupungissa Moskovan alueella, Viipurissa Leningradin alueella, Troitskissa Tšeljabinskin alueella ja Alabuga SEZ: ssä Tatarstanissa.

Suositeltava: