Kilpailu 4., 7. ja 8. mikropiirin kunnostamisesta toteutettiin kaupunginosan hallinnon toimeksiannolla aluekeskuksen kehittämiskonseptin mukaisesti vuoteen 2024 asti. Operaattorina toimi Moskovan yritys RTDA - voitettujen konseptien perusteella on tarkoitus kehittää uusi kaupunkisuunnittelusääntö tulevaisuudessa. Äskettäin ilmoitettiin, että projekti voitti nimityksessä "arkkitehtoniset ja suunnitteluratkaisut kehitykseen", ja tuomaristo päättää kaikkien hankkeiden jatkohetken.
Viime vuosina Yuzhno-Sahalinin hallinto on aloittanut sarjan kilpailuja, mukaan lukien kilpailun kaupungin alueellisen kehityksen käsitteestä, jossa se voitti
JSB "Ostozhenka", kilpailu koulutusklusterin konseptista - voitti UNK-projekti. Ja tässä puhutaan ainakin kolmesta tärkeästä asiasta: ensinnäkin ratkaisemattomista kaupunkisuunnittelun ongelmista, joita Juzhno-Sakhalinsk on kohdannut tällä hetkellä, toiseksi rakennuksen moraalisesta ja fyysisestä heikkenemisestä ja lopuksi kolmanneksi siitä, miten se hallinto on valmis laajaan vuoropuheluun aiheesta.
Kun puhutaan "kunnostamisesta", Yuzhno-Sakhalinskin tapauksessa on otettava huomioon yksi peruskysymys: kun Moskova parantaa kaupunkilaisten ympäristöä ja elinoloja, puhumme "parantamisesta", ympäristön lähentämisestä tiettyihin nykyaikaiset standardit, ellei niitä, se tekisi - Joka tapauksessa jotkut viisikerroksiset rakennukset, kuten tiedät, kieltäytyivät osallistumasta ohjelmaan vanhalla tavalla. Kun Yuzhno-Sakhalinsk päätti kunnostaa - ja se oli jo alkanut samassa 8. mikrorajoituksessa, johon rakennettiin kaksi kunnallista rakennusta - kyse oli rahaston täydellisestä korvaamisesta, ei pelkästään moraalisesti vanhentuneesta, vaan myös yksinkertaisesti sopimattomasta ja vaarasta asukkaille seismisesti aktiivisilla alueilla tapahtuvien onnettomuuksien ja nykyaikaisten rakennusvaatimusten vastaisuuden vuoksi.
Siksi Yuzhno-Sakhalinskin peruskorjausohjelmaa ei veloiteta kaupallisesti siinä määrin, eikä se vaadi Moskovan kerrointa rakennustiheyden lisäämiseksi. Yuzhno-Sakhalinskissa tarjouseritelmän mukaan kasvu on vain 9% eli 22 288 henkilöä / km2, kun nykyinen väestötiheys on 20 852 henkeä / km2. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelun kannalta tämä todistaa ensinnäkin mahdollisuudesta säilyttää pieni kerrosmäärä - UNK-projektikonseptissa se ei ylitä 4–9 kerrosta ja asuntojen pinta-ala kasvaa 20 % - sekä tehdä suuria sisäpihoja ja julkisia alueita arkkitehtien ehdottamissa ratkaisuissa.
Maantieteelliset piirteet
Remontoiduista mikropiireistä 7 ja 8 - ja tässä UNK: n hankkeessa löydettiin hallinnon tuki - tulee lähtevä, esimerkillinen sivusto, joka näyttää koko kaupungin tulevaisuuden "kasvot". Asuinkehityksen luonne on kaupunkilohkojen typologian toteutus - pieni kokoisten korttelilohkojen koko, jossa selkeä jako kaupunki- ja piha-alueille ja rajoitetaan autojen sisäänpääsyä. Kaupunkilohkojen aihe on ollut trendillä useita vuosia eri kaupunkisuunnittelupalstoilla. Mutta huolimatta siitä, että se syntyi yhdessä Moskovan remontin kanssa, pääkaupungissa itsessään ei vielä ole kaupunkilohkojen käytäntöä, joka toteutettaisiin kaupungin järjestyksellä. Kokemuksia kunnostamisesta on toistaiseksi vähennetty rakennusten täyttämiseksi, jotka ovat irrotettuja torneja.
Tälle on tietysti ymmärrettävä selitys - vertaansa vailla oleva ero yliarvostetun Moskovan maan ja saman Yuzhno-Sakhalinskin välillä. Mutta Kaukoidän alueella on omat vaikeutensa, jotka johtuvat pääasiassa maantieteellisistä piirteistä. Ensinnäkin seismisyys on lisääntynyt. Jos luotamme Neuvostoliiton standardeihin, mikään kaupunkilohko ei olisi toiminut, koska katkelmat osoittivat tarpeen sijoittaa talot kauemmas toisistaan, jos yksi talo “kaatuu” maanjäristyksen seurauksena - ei koske naapurimaata. Kehittyneiden rakennusten suunnittelu- ja laskentatekniikoiden kehittyessä, mikä on todistettu naapurimaiden Japanin kokemuksella, tarve siirtää taloja toisistaan on kadonnut, ja rakennusten seismisestä vastustuskyvystä huolehditaan nyt vähemmän arkaaisin tavoin. Kaikissa uusissa kodeissa on viime kädessä rakenteellinen vahvuus, joka kestää jopa 9 pisteen maanjäristykset.
Toiseksi monsuuni-ilmasto on suuri ongelma Sahalinissa - siellä on sykloneja, joissa on valtava määrä lunta. UNK-projektin johtaja Yuliy Borisov toteaa, että se ei ole ensimmäinen kerta työskennellä alueella, arkkitehdit ovat jo vakuuttuneet tästä erityisyydestä ja heijastavat siksi välittömästi tarvittavat ratkaisut projekteihin. Joten ajotien leveydessä tulisi ottaa huomioon lumenpoistomenetelmät, ja kattojen ääriviivat - lähinnä kaltevat - sen runsas kertyminen.
Lumisateet ovat lisäksi erityisen vaikeita autoilijoille - siksi konseptissa etusijalle asetetaan maanalainen pysäköinti tasaisen pysäköinnin sijasta, mikä vapauttaa auton omistajien tarvetta kaivaa autojaan lumesta. Lähes kaikkien kaupunkikorttelien alle on rakennettu maanalaisia pysäköintialueita. Yuzhno-Sakhalinskin budjetin ylijäämällä on varaa tällaiseen päätökseen.
-
Image 
zoomaus 1/15 Suunnittelurakenteen osien asettelu. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 2/15 Kehityssuunnitelman kaavio. Yuzhno-Sakhalinskin kunnostaminen. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 3/15 Aaltomuutosohjelma (1 aalto). Arkkitehtuurisen ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 4/15 Aaltomuutosohjelma (2. aalto). Arkkitehtuurisen ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 5/15 Aaltomuutosohjelma (3. aalto). Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 6/15 Aaltomuutosohjelma (4. aalto). Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 7/15 Aaltomuutosohjelma (5. aalto). Arkkitehtuurisen ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 8/15 Aaltomuutosohjelma (6. aalto). Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 9/15 Aaltojen siirtojärjestelmä (rakentamisen valmistuminen). Arkkitehtuurisen ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 10/15 Ympäristövyöhyke. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 11/15 Kerrosten lukumäärä. Arkkitehtuurisen ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 12/15 Sosiaalisen infrastruktuurin järjestely. Arkkitehtuurisen ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 13/15 Jalankulkijoiden liikenteen organisointijärjestelmä. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 14/15 Liikennejärjestelmä tieverkon organisoinnilla. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 15/15 Poikkileikkaukset alueella. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
Rakennusperiaatteet
Kaupunkilohkojen toteuttamisen aikana Neuvostoliiton suuri kaupunkisuunnitteluristikko on jaettu pienempään rakenteeseen - jossa "moduulin" mitat eivät ylitä 2,5 hehtaaria ja enintään 200 metriä. Mitkä ovat tällaisen rakenteen edut - se on jo sanottu monta kertaa. Palautetaan mieleen, että kaupunkikokkien käsite oli aikoinaan uuden RNGP: n (alueellinen kaupunkisuunnittelun standardi) keskeinen idea, jonka Moskovan kaupungin arkkitehtuurikomitea esitti useita vuosia sitten Arch Moscow -näyttelyssä. Projektin on kehittänyt RTDA - nykyisen kilpailun toimijat, ja ideologisesti siinä on paljon yhteistä.
Kaupunkilohkojärjestelmän päälaatu on esteettömyys - luodaan ketju asuintiloista siten, että jalankulkijat pääsevät sosiaalisiin infrastruktuureihin, läpäisevän ja turvallisen kävelyympäristön. Sitä leikkaa niin kutsuttu "kaupunkien vihreä kehys" - bulevardien, kaupungin aukioiden ja sisäpihan puutarhojen verkosto - jonka avulla uudet kaupunkisuunnittelumuodostelmat voidaan rakentaa luonnonmaisemaan ja toteuttaa turistireitti kaupungin keskustassa. Joten 7 ja 8 mikropiiriä on yhdistetty bulevardilla, joka yhdistää kaupungin puiston Keskusaukiolle ja liikealueelle.
Asukkaat - joiden kanssa käsitteistä keskusteltiin toistuvasti kilpailun aikana - seurasivat erityisen tarkasti tätä nimenomaista projektin osaa tutkien kirjaimellisesti, mistä ikkunoista naapurimäki näkyisi parhaiten.
Yuliy Borisov:”Tehtävämme oli näyttää kaupunkisuunnittelua ja arkkitehtonisia lähestymistapoja peruskorjauksen toteuttamiseen ja ennen kaikkea saada palautetta asukkailta. Uskomme, että Yuzhno-Sakhalinskin kansalaiset olivat kirjoittajiamme ja antoivat todellakin paljon arvokkaita neuvoja. Keskustelut putosivat pandemian aikaan, mutta meillä oli rakennettu teltta kaupungin keskustaan, he tulivat sinne ja keskustelivat projektista kanssamme videolinkin kautta."
Konsepti edellyttää myös kunnostetun ympäristön niin tärkeää laatua kuin monitoiminnallisuus ja erilaisia skenaarioita alueiden käyttöön: hallitsevalla asuintoiminnolla, muilla kuin asuinalueilla sijaitsevilla julkisilla pohjakerroksilla, kasvipuutarhojen ja kasvihuoneiden erityisalueilla uusia kaupunkikeskuksia suunnitellaan. Konseptissa luetellaan Teatralnaja-aukio, ravintolakatu, urheilukenttä, keskusaukio, Delovoy Tsentr, Sakur-bulevardi. Tietysti konseptivaiheessa niillä kaikilla on toistaiseksi vain sellaisten ehdotusten luonne, jotka lujittavat kaupunkisuunnittelun pääideat.
-
zoomaus 1/7 Julkisten tilojen järjestelmä. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 2/7 Kaavio alueen toiminnallisesta täyttämisestä. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 3/7 Alueen parantamisjärjestelmä. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 4/7 Maanalaisten pysäköintialueiden asettelu. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 5/7 Arkkitehtonisen ja taiteellisen ratkaisun kaavio. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 6/7 Urban-korttelin sisäpihan kaavio. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
-
zoomaus 7/7 Julkisivun suunnittelukoodi. Muotoiluohjelmat. Arkkitehti- ja kaupunkisuunnittelukonseptin kehittäminen "Yuzhno-Sakhalinskin kaupungin" kaupunginosan kehittämiseksi © UNK -hanke
Itse kaupunkikorttelin arkkitehtuuri on rakennettu volyymien monipuolistamisen periaatteelle, erilaisille julkisivuratkaisuille, ikään kuin yksittäisille taloille, jotka on koottu yhdeksi neljännekseksi. UNK-projektissa ehdotetaan konseptin vahvistamista tiettyyn sääntelyyn - ns. Rakennusten suunnittelukoodiin, joka sisältää korkeuden, muovin, kattotyypit, julkisivumateriaalit ja mainosrakenteiden sijoittamisen. Uusiin standardeihin siirrettynä tällainen koodi voi vaikuttaa merkittävästi jatkokehityksen laatuun, mikä johtaa harmonisempaan ja helppokäyttöisempään kehitykseen.
Etelä-Sahalinin skenaario
Yuliy Borisov uskoo, että Yuzhno-Sakhalinskille ehdotettu peruskorjausskenaario soveltuu moniin Venäjän kaupunkeihin, joiden koko, asukastiheys ja mikä tärkeintä, maan hinta. Huolimatta siitä, että alueilla maa- ja rakennuskustannusten suhde on paljon vähemmän dramaattinen kuin Moskovassa, jossa kunnostuksen aikana yritetään puristaa jokaisesta kappaleesta enimmäisneliömetriä, Venäjän kaupungit yrittävät kopioida Moskovan mallin pohjimmiltaan erilaisesta taloudellisesta tilanteesta. Samaan aikaan kerrostalorakentaminen alueilla ei ensinnäkään tule niin halpaa. Toiseksi kaupunkikorttelilla on järkeä vain, kun kerrosten lukumäärä pysyy 9 kerroksessa, arkkitehti korostaa.
Yuliy Borisov, UNK-projekti
”Päätökset, jotka ovat nyt peruskorjauskonseptissa, ovat mielestäni avainasemassa ja tärkeitä paitsi Yuzhno-Sakhalinskille. Jos kaupunki onnistuu toteuttamaan nämä lähestymistavat sellaisissa parametreissa, se voi olla hyvä esimerkki muille Venäjän kaupungeille, koska Moskova on edelleen erillinen taajama, ja nyt useimmat alueet seuraavat Moskovan polkua, mikä ei mielestäni ole aivan oikein. Haluaisin nähdä toisen näkökulman uudelleensijoittamiseen. On looginen ratkaisu - kahdeksasta enintään 9-kerroksiseen rakennukseen, sillä on hyvä talous, asukkaiden kannalta kaikki on oikein, ja meidän on pyrittävä siihen."