Rakennuspaikka sijaitsee Bumazhny proezdissa. Tämä on melko vaikuttavan teollisuusalueen sisäinen kuljetusakseli pääkaupungin keski- ja pohjoispiirien rajalla. Se on puolisuunnikkaan muotoinen ja sitä rajaavat kolmas kuljetusrengas, Pravdy-katu ja Moskovan rautatien haara, joka yhdistää Belorusskyn ja Savyolovskyn rautatieasemia. On olemassa useita painotaloja, monia toimituksia ja esipuristuskomplekseja. Tarpeetonta sanoa, että sisältä ulospäin minkä tahansa sävyn lehdistömaailma näyttää yhtä synkältä ja harmaalta. Ensinnäkin rakennus on syyllinen tähän: viime vuosisadan puolivälissä syntynyttä tylsää teollisuusympäristöä ei paitsi koskaan parannettu, eikä edes kunnostettu, monet rakenteet ovat jo muuttaneet toimintaansa, toiset vaativat suuria korjauksia tai ovat rappeutunut. Ja uuden monitoimikompleksin rakentamiseen varattu alue on lähellä tätä aluetta - sen pohjoispuolella. Sen vastakkainen raja kulkee huoltoaseman ääriviivaa pitkin, ja itäinen puoli on rautatie päin.
Yleensä on naapurustoa, jota tuskin voidaan kutsua viehättäväksi. Ja vielä vaikeampaa on löytää siitä ainakin jonkinlainen elämä, "vihje", paikan kuuluisa nero, joka ehdottaa uuden rakennuksen olevan. Ainoa maamerkki on vuonna 2008 rakennettu toimistorakennus, joka sijaitsee vinosti, risteyksen takana, Yamskogo Pole: n 1. ja 5. kadun kulmassa. Sen korkeus on noin 75 metriä, ja se asettaa epäilemättä uuden korkean asteikon koko viereiselle alueelle. Lisäksi lähitulevaisuudessa tänne on tarkoitus rakentaa ylikulkusilta, joka yhdistää Novolesnaya-kadun Yamskiy Pole-kadun viidennen kadun kanssa - nykyään tämä yhteys on olemassa spontaanina polkuna, joka ylittää varovasti rautatiet. Nämä kaksi tekijää - kerrostalo ja suunniteltu ylikulkusilta - saivat arkkitehdit kiinnittämään tarkkaa huomiota projisoidun kohteen kaupunkisuunnittelurooliin.
Monitoimikompleksi tulkitaan korkealla maamerkkinä, joka havaitaan kaukaisista kohdista: Savelovskyn ja Belorusskyn rautatieasemilta; Novolesnaya-kadulta, Yamskiy Pole: n 1. ja 5. katu, Bumazhniy Proezd ja Butyrskiy Val. Laitoksen toiminnallisessa ohjelmassa määrätään, että 60 metrin tornin ohella paikalle sijoitetaan pieni määrä autojen diagnostiikkakeskusta, joka on lukittu maanalaisen kolmitasoisen pysäköintialueen rampilla. Ja toisessa vaiheessa suunnitellaan olemassa olevan 3-kerroksisen toimistorakennuksen päällirakennetta ja ilmakäytävän luomista tornille.
Lähes tärkeämpi kuin oikea korkeus arkkitehdeille oli kysymys uuden volyymin plastisuudesta ja väristä. Projektin tekijöillä oli hyvin vaikea löytää sellainen muoto ja siluetti, joka toisaalta täydentäisi jo olemassa olevaa korkean korostuksen ja toisaalta elvyttäisi tylsää teollisuusaluetta. Ensinnäkin arkkitehdit halusivat rikkoa ympäröivien rakennusten jäykän geometrian. Muuten, sama ajatus tuli toimistokompleksin tekijöille kaksi vuotta aikaisemmin - rakennuksen kulma risteykseen päin on pyöristetty. PTAM Vissarionovin arkkitehdit kehittivät tämän teeman - suunnitelman mukaan torni on monimutkaisten piirteiden luku, joka on pitkänomainen pohjoisesta etelään ilman yhtä suoraa kulmaa. Pikemminkin se on kahdeksan tai hieman epämuodostunut ääretön merkki.
Portaikko ja hissisolmu sijaitsevat varsin ennustettavasti "kahdeksassa" kattokerroksessa. Tämä tehtiin tietysti huolehtimalla tulevista vuokralaisista, koska se mahdollistaa kahden suhteellisen itsenäisen toimistotilan järjestämisen ilmaisella suunnittelulla jokaisen kerroksen siipiin. Lasitetuilla, hieman koverilla pystysuorilla on myös tärkeä esteettinen rooli: rakennuksen jakaminen kahteen osaan välttää massiivisuuden vaikutelman. Bumazhnoy Proezdin puolella portaikon lovi jätettiin läpinäkyväksi, mutta rautateiden suuntaiset lasimaalaukset on suojattu saranoidulla paneelilla rakennuksen koko korkeudella. Lumivalkoinen kilpi on täynnä soikeita reikiä, ja niiden takia betonipinta näyttää melkein kuin paperinpalalta, josta lapsi oli leikannut sata "lumihiutaleita" edellisenä päivänä. Tämä luonnostaan modernistinen elementti toisaalta tuo projisoidun rakennuksen lähemmäksi julmaa ympäristöä ja toisaalta se suojaa luotettavasti sen herkin osan rautatien melulta ja tulevalta ylikulkusilta.
Rakennuksessa on yhteensä 15 kerrosta. Kaksi ensimmäistä on sisäänkäynti-alue ja kahvila, toimistot sijaitsevat 3.-13., Ja viimeiselle operatiiviselle kerrokselle suunnitellaan konferenssikeskusta, jossa on 150 paikkaa, luokkahuoneita ja buffet. Ylimmässä teknisessä kerroksessa on pienempi alue, ja tästä erosta johtuen siitä järjestetään uloskäynti vihreälle katolle.
Kuten jo mainittiin, rakennuksen ylempi ja leveämpi puoli on suunnattu Bumazhny Proezd -kadulle. Lisäksi ylemmän kerroksen tasolla torni on huomattavasti laajentunut: arkkitehdit näyttävät veistävän sen suoraan paikan päällä, jättäen sen kapeammaksi alareunaan ja antamalla lisätilavuutta sille sen osalle, joka sopii panoraamanäkymiin Begovyn piirikunnassa ja toimii uutena korotuskerroksena. Rakennuksen lila-puolukka-paletista, joka on Moskovalle hyvin epätavallinen, auttoi kirjailija sen avulla antamaan teollisuusalueen uudelle maamerkille maksimaalisen kirkkauden ja korjaamaan siten painoteollisuuden sisäpuolta.
