Näyttelyn järjesti "Italian viikolla punaisella lokakuussa" osana Italian kansallisen arkkitehtuurin instituutti In / Arch "Italian korttelin" yrityksen taloudellisella tuella. Näyttelyn ovat kuratoineet instituutin In / Arch Francesco Orofino ja Massimo Locci sihteerit, ja se oli ensimmäistä kertaa esillä Venetsian XII-arkkitehtuuribiennaalissa osana sen erityisohjelmaa; joten Moskovassa voit nyt nähdä pienen palan viime vuoden biennaalista. Syömällä lat macchiatoa Punaisen lokakuun tilavassa (ja viileässä) salissa, voit jopa tuntea olevasi Italiassa hetkeksi.
"Arkkitehtuuri. Suunnittelun ja liiketoiminnan yhdistäminen”- kertoo ristikon teksti, joka on tehty yksinkertaisesta ketjun aidan verkosta. jotain vastaavaa voidaan nähdä hyvin sivistyneellä rakennustyömaalla. Säle kattaa pienen neliön Krasny Oktyabrin "suklaakaupan" valtavassa tilassa - muodostuneilla seinillä on 29 suurta valokuvaa aikajärjestyksessä: mustavalkoisena, vuonna 1950 ja päättyen aikamme. Keskellä on suuri puumalli Rooman koillisosasta.
”Institute In / Archin tehtävänä on yhdistää arkkitehdit, suunnittelijat, asiakkaat, media ja muut ammattilaiset. Siksi In / Archin muodostuminen liittyy suoraan Italian arkkitehtonisen historian kehitykseen”, kuraattorit ovat varmoja. Näyttelyssä esitelty projekti on oppikirja, se sisältyy opetussuunnitelmaan: se on Rooman jälleenrakennushanke, jonka ASSE-toimiston arkkitehdit kehittivät 1960-luvulla (sitä edustaa suuri puusta tehty arkkitehtoninen malli). Tämän suuren mittakaavan projektin tavoitteena oli siirtää osa hallinnollisista ja teollisista tiloista historiallisesta keskustasta Rooman koilliseen esikaupunkialueelle, jossa suunnittelun aikaan oli puolitoista tuhatta hehtaaria peltoja ja laitumia. Siten Rooman historiallinen keskusta oli tarkoitus vapauttaa useista kaupunkitoiminnoista esikaupunkien kaupungistumisen kautta. Vastaavasti rautatieasemat näyttivät yhdistävän tämän esikaupungin tehokkaasti Rooman keskustan keskustaan.
Jotkut ASSE-arkkitehtien tälle projektille suunnittelemista rakennuksista jatkuvat tähän päivään saakka. Ja vaikka hanketta ei koskaan toteutettu täysimääräisesti, siitä tuli oppikirja - koska se muutti radikaalisti lähestymistapaa kaupunkiin kokonaisuutena. Näyttelyn kuraattori Francesco Orofino kertoi tästä luennossaan, joka pidettiin "punaisessa lokakuussa" viime lauantaina. Orofinon mukaan Bruno Dzevin, Lucho Pissarelin ja muiden ASSE-toimiston arkkitehtien työ Rooman pohjoisen esikaupunkien kunnostushankkeen puitteissa loi erottamattoman yhteyden suunnittelun ja liiketoiminnan välille: ensimmäinen tarjoaa luovan komponentin, toinen - käytännöllinen. Yhdessä ne muodostavat uuden urbanistisen lähestymistavan arkkitehtuuriin, joka on ainoa totta nykyään. Orofinon mukaan XII-biennaalin alkuperäisessä versiossa näyttelyn otsikkoa täydennettiin selkeyden vuoksi jopa alaotsikolla "Strateginen allianssi laadulle" - sen keksi Bruno Dzevi itse.
ASSE-toimiston roomalaisen projektin ainutlaatuisuus on myös siinä, että se alkoi toteuttaa 60-luvulla nuorten arkkitehtien aloitteesta ilman valtion tukea.”Ensin kehittäjät liittyivät toteutukseen, sitten liiketoimintarakenteeseen ja lopuksi. viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, kaupungin hallinto”, Francesco korostaa.
Toinen kuraattorin ominaispiirre on disegno unitario - arkkitehtonisen lähestymistavan yhtenäisyys. Arkkitehdit lähestyivät Rooman kaupunkimuutosta integroidusti: asuinalueen rakentaminen suunniteltiin yhdessä infrastruktuurin, kauppakeskusten ja hallintorakennusten kanssa. Välttääkseen perinteisten pistekeskusten syntymisen Rooman uusiin pohjoisiin lähiöihin, arkkitehdit ehdottivat pääkohteiden keskittämistä kaupungin itään suuntautuvalle akselille. Orofinon mukaan aksiaalinen kehitys (sointujen luominen) on tehokas radiaalirenkaalla varustettujen kaupunkien, kuten Moskovan ja Rooman, jälleenrakentamiseen.
Tämän jälkeen arkkitehtitoimisto ASSE kehitti kaupunkihankkeita muille Italian kaupungeille. Jotkut niistä on jo saatu valmiiksi: tämä on Gallaratese Milanossa tai Bazento-joen ylittävä silta Potenzassa. Toiset ovat edelleen kesken, kuten köysisilta Po-joen yli Piacenzassa ja Milanon Bocconi-yliopiston laajennushanke. ASSE: n töiden joukossa on monia liikenneinfrastruktuureja: erityisesti Napolin liittymä ja Triesten Cattinaran ylikulkusilta.
"Emme tuonut tätä näyttelyä oppaana toimintaan, vaan voidaksemme yhdessä päättää, kuinka onnistuneet projektit olivat", Massimo Locci myöntää. Vuonna 1982 julkaistussa Napolin valokuvassa näkyy liikealue, joka on otettu kentältä. Kuraattori vakuuttaa, että projektia ei ole vielä saatu päätökseen ja että liiketoiminta-alue on edelleen rakentamattoman alueen vieressä. Massimo vertaa tätä tapausta muihin onnistuneempiin esimerkkeihin transformaatiosta.
Luennossaan Francesco Orofino kiinnitti huomiota arkkitehtuurin ja liikeyrityksen merkitykseen. Aliarvioinnin vuoksi Italiassa ja Venäjällä kaupunkiympäristön muutokset ovat olleet kaoottisia jo kauan. Kuraattori korosti, että modernin arkkitehtonisen kielen estetiikka muodostuu luovasta komponentista yhdessä sosiaalisen vastuun ja taloudellisen tuen kanssa. Kuitenkin, kun katse liukuu Parc Muzyka-auditorion lasipinnan ja Bazenton ylittävän sillan sisäisen rakenteen yli, ajatukset menettävät järkevyytensä. Ja salista lähtevän kävijän päässä, joka on täynnä kirpeää hajua, eikä käytännön laskelmia, mutta Le Corbuzetin ilmainen lainaus, jonka Francesco lainaa: "Arkkitehtuuri ja onnellisuus eivät ole kaukana toisistaan. Vain onnelliset ihmiset luovat arkkitehtuuria."