Rakennussuunnittelun arvovaltaisen painoksen mukaan vuoden pahimman rakennuksen titteliä oli vielä viisi.
insinööri Cecil Belmondin ja kuvanveistäjä Anish Kapoorin veistos / näkötorni kiertoradalla Lontoon olympiapuistoon;
Titanic-museo Belfast Civic Arts ja Todd -arkkitehdit
Shard End -kirjasto Birmingham Bureau Idp -kumppanuudessa
Firepool Lock -asuinkompleksi Toutonissa, Andrew Smith Architects
Broadway Malyanin monitoimikompleksi Mann Island Liverpoolissa.
Palkinnon kohteet nimittävät lehden lukijat, ja ne julkaistaan tässä ominaisuudessa julkaisun verkkosivustolla. Ne, jotka saivat eniten kommentteja, sisältyvät lyhyeen luetteloon, ja niihin lisätään tuomariston jäsenten suosikit. Tuomaristo valitsee finalistien huonon rakenteen.
Orbitia - rumaa ja toiminnallisesti perusteetonta rakennetta - pidettiin anti-premiumin tärkeimpänä "suosikkina", mutta se hävisi näennäisen ammattimaiselta ja jopa kauniilta
1800-luvun alusten museointiprojekti. Monet tarkkailijat olivat hyvin pettyneitä tuomariston valintaan.
Lisäksi päätös herätti kiivasta keskustelua tällaisen palkinnon toteutettavuudesta periaatteessa. Jotkut lehden lukijat vastustavat aktiivisesti kommenttinsa, kutsuvat palkintoa "arkkitehtuurin häpeäksi", sanovat, että se aiheuttaa "korjaamatonta vahinkoa koko teollisuudelle" ja syyttää BD-lehteä "keltaisuudesta". Toiset sitä vastoin vaativat ehdokasluettelon laajentamista ja palkinnon myöntämistä paitsi arkkitehdeille myös kehittäjille ja urakoitsijoille.
Itse asiassa syyt järjestäjien päätökseen ovat melko ilmeisiä. He eivät halua osoittaa sormella epätoivoisia projekteja ja paljastaa paheita, mutta kehottavat oppimaan epäonnistumisista. Niitä ei arvioida ulkonäön, vaan tehottomuuden, yhteyden katoamisen todellisuuden kanssa, täydellisen epäonnistumisen suhteen tuloksen sovittamisessa asetettuihin tehtäviin, menetetystä mahdollisuudesta toteuttaa korkealaatuinen projekti, joka parantaa "rakennettua ympäristöä" ja ihmisten elämää.
Tärkeimmät väitteet hankkeeseen eivät liity edes arkkitehtoniseen ratkaisuun, vaan valtaviin kuluihin ja hankkeen taloudelliseen kohtuuttomuuteen, Ison-Britannian laivaston ylpeyden todelliseen tuhoutumiseen kunnostamisprosessissa (toukokuussa 2007 Työntekijöiden laiminlyönnistä aiheutunut tulipalo tuhosi täydellisesti säilyneen aluksen kaikki puuosat), kiistanalainen sen jatkokestämisen kannalta päätöksellä "ripustaa" alus maanpinnan yläpuolelle jne. Tässä mielessä on merkittävää, että hänen Artikkelissa arvovaltainen kriitikko Ellis Woodman kehottaa puhumaan "tragediasta, ei rikoksesta". Kuinka sääli, että meillä ei ole omia - viitteellisiä, ajatuksia herättäviä - anti-palkintoja …
L. M.
